CN204878516U - 一种磁力减震装置 - Google Patents
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Abstract
一种磁力减震装置，装置包括上支撑杆，下支撑杆，上减震磁极，下减震磁极，磁屏蔽层，保护外壳；其特征在于：以下支撑杆为基准，下减震磁极固定于下支撑杆上，保护外壳固定于下支撑杆下面，上减震磁极安装在下减震磁极上方，同极相对，上支撑杆固定于上减震磁极上，上减震磁极在无外作用力时其上表面与保护外壳接触，磁屏蔽层覆盖在保护外壳外表面。当顶部支撑杆传来作用力时，磁极下降，两磁极之间排斥力加强，直到提供足够大的作用力来支撑顶支撑杆，以此减震。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置，具体涉及一种磁力减震装置。
背景技术
目前国内在减震装置方面主要有弹簧减震装置和液压减震装置，除此之外还有其他的不常见减震装置，但是以上方法中液压减震装置成本高，弹簧减震装置效果不明显，尤其在日常使用的自行车、电动车等设备中，减震效果不佳。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种磁力减震装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种磁力减震装置，装置包括上支撑杆，下支撑杆，上减震磁极，下减震磁极，磁屏蔽层，保护外壳；其特征在于：以下支撑杆为基准，下减震磁极固定于下支撑杆上，保护外壳固定于下支撑杆下面，上减震磁极安装在下减震磁极上方，同极相对，上支撑杆固定于上减震磁极上，上减震磁极在无外作用力时其上表面与保护外壳接触，磁屏蔽层覆盖在保护外壳外表面。当顶部支撑杆传来作用力时，磁极下降，两磁极之间排斥力加强，直到提供足够大的作用力来支撑顶支撑杆，以此减震。这样，作用力越大，相对普通线性弹簧减震的减震距离越短，即使是较小的抖动也可以起到减震的作用，减震效果十分明显，而对于更小的力量，在设计时，通过保护外壳的大小限制两磁极间的最大距离，使不加载作用力时两磁极之间仍然在约束力的作用下维持稳定。
本实用新型具有以下有益效果：(1)解决了液压减震成本高，弹簧减震效果不明显的问题；(2)采用圆形嵌套式结构；节约材料(3)使用领域广泛，便于推广。
附图说明
图1为整体装置正面剖视图。
图2为磁极的俯视图。
图3为磁极的正面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型进行详细描述。
如图1、图2、图3所示，为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：装置包括上支撑杆(1)、下支撑杆(2)、保护外壳(3)、上减震磁极(4)、下减震磁极(5)，磁屏蔽层(6)。
其特征在于：以下支撑杆(2)为基准，下减震磁极(5)固定于下支撑杆(2)上，保护外壳(3)固定于下支撑杆(2)下面，上减震磁极(4)安装在下减震磁极(5)上方，同极相对，上支撑杆(1)固定于上减震磁极(4)上，上减震磁极(4)在无外作用力时其上表面与保护外壳(3)接触，磁屏蔽层(6)覆盖在保护外壳(3)外表面。当作用力作用于上支撑杆(1)，上支撑杆(1)与上减震磁极(4)固定，由于作用力大于此时两磁极间的反作用力，上减震磁极(4)会下降，两磁极间距离减小，反作用力增大，下减震磁极(5)与下支撑杆(2)固定，最后作用力将传递到下支撑杆(2)的固定端，以这种磁极间排斥力作为减震的方式，因为磁极间的排斥力与磁极间距成指数函数关系，所以磁力减震比普通线性弹簧减震有更好的减震效果；在保护外壳(3)与上减震磁极(4)、下减震磁极(5)中间加入磁屏蔽层(6)，以此来减小磁力对外界的影响，上减震磁极(4)与下减震磁极(5)之间的力随着距离的不断缩小会产生极大的排斥力，通过设计时采用不同规格的保护外壳(3)，使得该装置适用领域十分广泛。
该磁力减震装置的减震性能比普通线性弹簧减震装置的减震效果好，比液压减震成本低，具有很好地市场效应。
Claims (1)
1.一种磁力减震装置,装置包括上支撑杆(1)、下支撑杆(2)、保护外壳(3)、上减震磁极(4)、下减震磁极(5)，磁屏蔽层(6)；其特征在于：以下支撑杆(2)为基准，下减震磁极(5)固定于下支撑杆(2)上，保护外壳(3)固定于下支撑杆(2)下面，上减震磁极(4)安装在下减震磁极(5)上方，同极相对，上支撑杆(1)固定于上减震磁极(4)上，上减震磁极(4)在无外作用力时其上表面与保护外壳(3)接触，磁屏蔽层(6)覆盖在保护外壳(3)外表面。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021253145A1 (zh) * | 2020-06-15 | 2021-12-23 | 温州蓝宝科技有限公司 | 一种用于英语教学的开放式演示装置 |
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2015
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