CN204867247U - 发动机缸盖螺栓滚丝送料装置 - Google Patents
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Abstract
发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，由底座、固定螺栓、水平移动气缸、左移进气口、右移进气口、水平移动气缸活塞杆、上下移动气缸、上移进气口、下移进气口、上下移动气缸活塞杆、锁紧螺母、夹紧架、缸盖螺栓坯料、夹紧气缸活塞杆、气缸固定螺母、夹紧进气口、松开进气口、夹紧气缸组成。所述底座的上端安装有水平移动气缸，所述水平移动气缸上设置有左移进气口、右移进气口、水平移动气缸活塞杆，所述水平移动气缸活塞杆的右端上安装有上下移动气缸，所述上下移动气缸上设置有上移进气口、下移进气口、上下移动气缸活塞杆，所述上下移动气缸活塞杆的下端安装有夹紧架，所述夹紧架上安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸上设置有松开进气口、夹紧进气口、夹紧气缸活塞杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺纹加工装备技术领域，具体涉及发动机缸盖螺栓滚丝送料装置。
背景技术
在发动机缸盖螺栓滚丝过程中，首先要把缸盖螺栓坯料输送到滚丝机内，然后依靠滚丝机的滚轮进行自动滚压成螺纹。把盖螺栓坯料输送到滚丝机内是滚丝过程中的一道重要工序，现有的送料过程都是靠人工来完成，存在劳动强度大、生产效率低，且安全事故时有发生等弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型涉及的技术方案：
发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，由底座、固定螺栓、水平移动气缸、左移进气口、右移进气口、水平移动气缸活塞杆、上下移动气缸、上移进气口、下移进气口、上下移动气缸活塞杆、锁紧螺母、夹紧架、缸盖螺栓坯料、夹紧气缸活塞杆、气缸固定螺母、夹紧进气口、松开进气口、夹紧气缸组成。
所述底座的上端安装有水平移动气缸，底座与水平移动气缸通过固定螺栓来固定。
所述水平移动气缸上设置有左移进气口、和右移进气口、水平移动气缸活塞杆。
所述水平移动气缸活塞杆的右端上安装有上下移动气缸，上下移动气缸与水平移动气缸活塞杆通过固定螺栓来固定。
所述上下移动气缸上设置有上移进气口、下移进气口、上下移动气缸活塞杆。
所述上下移动气缸活塞杆的下端安装有夹紧架，上下移动气缸活塞杆与夹紧架用螺纹连接，再用锁紧螺母锁紧。
所述夹紧架上安装有夹紧气缸，夹紧架与夹紧气缸用气缸固定螺母固定。
所述夹紧气缸上设置有松开进气口、夹紧进气口、夹紧气缸活塞杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，利用高压气体来完成水平和垂直方向输送及抓夹螺栓坯料，易于实现自动控制，减少了人工操作，降低了工人的劳动强度和安全事故发生率，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型抓紧缸盖螺栓坯料时的结构示意图。
图2为本实用新型松开时的结构示意图。
图中：1.底座，2.固定螺栓，3.水平移动气缸，4.左移进气口，5.右移进气口，6.水平移动气缸活塞杆，7.上下移动气缸，8.上移进气口，9.下移进气口，10.上下移动气缸活塞杆，11.锁紧螺母，12.夹紧架，13.缸盖螺栓坯料，14.夹紧气缸活塞杆，15.气缸固定螺母，16.夹紧进气口，17.松开进气口，18.夹紧气缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型如图1、图2所示，发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，由底座1、固定螺栓2、水平移动气缸3、左移进气口4、右移进气口5、水平移动气缸活塞杆6、上下移动气缸7、上移进气口8、下移进气口9、上下移动气缸活塞杆10、锁紧螺母11、夹紧架12、缸盖螺栓坯料13、夹紧气缸活塞杆14、气缸固定螺母15、夹紧进气口16、松开进气口17、夹紧气缸18组成。
所述底座1的上端安装有水平移动气缸3，底座1与水平移动气缸3通过固定螺栓2来固定。
所述水平移动气缸3上设置有左移进气口4、右移进气口5、水平移动气缸活塞杆6，当左移进气口4接通高压气体时，水平移动气缸活塞杆6就会向左移动，当右移进气口5接通高压气体时，水平移动气缸活塞杆6就会向右移动，进而带动上下移动气缸7向左或向右移动，从而实现水平方向的送料运动。
所述水平移动气缸活塞杆6的右端上安装有上下移动气缸7，上下移动气缸7与水平移动气缸活塞杆6通过固定螺栓2来固定。
所述上下移动气缸7上设置有上移进气口8、下移进气口9、上下移动气缸活塞杆10，当上移进气口8接通高压气体时，上下移动气缸活塞杆10就会向上移动，当下移进气口9接通高压气体时，上下移动气缸活塞杆10就会向下移动，进而带动夹紧架12向上或向下移动，从而实现垂直方向的送料运动。
所述上下移动气缸活塞杆10的下端安装有夹紧架12，上下移动气缸活塞杆10与夹紧架12用螺纹连接，再用锁紧螺母11锁紧，防止松动。
所述夹紧架12上安装有夹紧气缸18，夹紧架12与夹紧气缸18用气缸固定螺母15固定。
所述夹紧气缸18上设置有松开进气口17、夹紧进气口16、夹紧气缸活塞杆14，工作时，首先让缸盖螺栓坯料13进入夹紧架12与夹紧气缸活塞杆14之间，然后让夹紧进气口16接通高压气体，夹紧气缸活塞杆14就会向右移动，夹紧架12与夹紧气缸活塞杆14就会夹住缸盖螺栓坯料13，缸盖螺栓坯料13就可以随着夹紧架12一起运动，把缸盖螺栓坯料13输送到滚丝机内设定位置；然后让松开进气口17接通高压气体，夹紧气缸活塞杆14就会向左移动，缸盖螺栓坯料13就脱离夹紧气缸活塞杆14和夹紧架12，从而完成抓紧与松开运动。
该发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，利用高压气体来完成水平和垂直方向输送及抓夹螺栓坯料，易于实现自动控制，减少了人工操作，降低了工人的劳动强度和安全事故发生率，提高了生产效率。
Claims (2)
1.发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，由底座(1)、固定螺栓(2)、水平移动气缸(3)、左移进气口(4)、右移进气口(5)、水平移动气缸活塞杆(6)、上下移动气缸(7)、上移进气口(8)、下移进气口(9)、上下移动气缸活塞杆(10)、锁紧螺母(11)、夹紧架(12)、缸盖螺栓坯料(13)、夹紧气缸活塞杆(14)、气缸固定螺母(15)、夹紧进气口(16)、松开进气口(17)、夹紧气缸(18)组成，其特征在于：所述底座(1)的上端安装有水平移动气缸(3)，底座(1)与水平移动气缸(3)通过固定螺栓(2)来固定，所述水平移动气缸(3)上设置有左移进气口(4)、右移进气口(5)、水平移动气缸活塞杆(6)，所述水平移动气缸活塞杆(6)的右端上安装有上下移动气缸(7)，上下移动气缸(7)与水平移动气缸活塞杆(6)通过固定螺栓(2)来固定，所述上下移动气缸(7)上设置有上移进气口(8)、下移进气口(9)、上下移动气缸活塞杆(10)，所述上下移动气缸活塞杆(10)的下端安装有夹紧架(12)，所述夹紧架(12)上安装有夹紧气缸(18)，夹紧架(12)与夹紧气缸(18)用气缸固定螺母(15)固定，所述夹紧气缸(18)上设置有松开进气口(17)、夹紧进气口(16)、夹紧气缸活塞杆(14)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖螺栓滚丝送料装置，其特征在于：所述上下移动气缸活塞杆(10)与夹紧架(12)用螺纹连接，再用锁紧螺母(11)锁紧。
Priority Applications (1)
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| CN201520626893.0U CN204867247U (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 发动机缸盖螺栓滚丝送料装置 |
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| CN (1) | CN204867247U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107282764A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-10-24 | 横店集团得邦照明股份有限公司 | 一种smd玻璃灯光源成型生产设备 |
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2015
- 2015-08-13 CN CN201520626893.0U patent/CN204867247U/zh active Active
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