CN204828194U - 一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉 - Google Patents
一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，包括钉柱套，所述钉柱套的中部设置有凸台，所述凸台内配合设置有钉柱。本实用新型的有益效果：通过在钉柱套的中部设置有与钉柱相配合的凸台，从而使得钉柱外壁上无需另外嵌套密封圈，解决金属钉的封料问题，同时提高了产品的拔脱力以及降低了人工劳动成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体来说，涉及一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉。
背景技术
目前市场上，现代、起亚、北汽等很多车型的后侧窗都是通过金属钉锁紧在钣金上，金属钉的成型方式为整体注塑，一般为了解决该种成型方式的封料问题都会在金属钉柱上套一个密封圈，但由于密封圈占据了包边材料的空间，后侧窗玻璃的拔脱力会严重降低。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中上述的上述技术问题，本实用新型提出一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，能有效解决现有金属钉注塑成型时的封料问题和拔脱力降低的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，包括钉柱套，所述钉柱套的中部设置有凸台，所述凸台内配合设置有钉柱。
其中，所述钉柱套与所述凸台为一体成型结构。
并且，所述凸台的形状为圆形。
本实用新型的有益效果：通过在钉柱套的中部设置有与钉柱相配合的凸台，从而使得钉柱外壁上无需另外嵌套密封圈，解决金属钉的封料问题，同时提高了产品的拔脱力以及降低了人工劳动成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉的立体结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉的侧视图。
图中：
1、钉柱套；2、凸台；3、钉柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉。
如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，包括钉柱套1，所述钉柱套1的中部设置有凸台2，所述凸台2内配合设置有钉柱3。
在一个实施例中，所述钉柱套1与所述凸台2为一体成型结构。
在一个实施例中，所述凸台2的形状为圆形。
具体应用时，将所述钉柱3放置于所述钉柱套1中部的所述凸台2内，再一并放置于模具型腔内，进行整体注塑成型。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在钉柱套的中部设置有与钉柱相配合的凸台，从而使得钉柱外壁上无需另外嵌套密封圈，解决金属钉的封料问题，同时提高了产品的拔脱力以及降低了人工劳动成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，其特征在于，包括钉柱套（1），所述钉柱套（1）的中部设置有凸台（2），所述凸台（2）内配合设置有钉柱（3）。
2.根据权利要求1所述的锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，其特征在于，所述钉柱套（1）与所述凸台（2）为一体成型结构。
3.根据权利要求1或2所述的锁紧车后侧窗玻璃的金属钉，其特征在于，所述凸台（2）的形状为圆形。
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2015
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