CN204821950U - 一种安全性高的电动车脚踏加速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的电动车脚踏加速器，包括底座、基座和踏板，踏板铰接在底座一侧，基座内部设有工作腔体，工作腔体内设有一滑块、三极管和弹簧，滑块与踏板相铰接，三极管与控制引出线相连接，底座上设有一滑槽，基座与底座滑动连接，且基座的底部还设有一凸起，凸起的中心位置处设有一丝母，丝母位于滑槽内，以及还包括一丝杆和一固定座，以及还包括一带有控制触头的微动开关，所述踏板下部还设有一触杆。本实用新型丝杆在外力的作用下旋转后，通过相互配合的丝母和丝杆推动基座水平滑动，进而调节踏板的初始角度，方便了不同人群的使用，提高了人体的舒适度，且其安全性较高。

Description

一种安全性高的电动车脚踏加速器

技术领域

本实用新型涉及电动车加速器技术领域，尤其涉及一种安全性高的电动车脚踏加速器。

背景技术

随着人们日益加快的工作、生活、学习节奏，普通自行车已经不能适应市场的需求，电动自行车逐渐被人们所认可。加速器是电动车的重要部件，能起到加速作用，使传速比放大，提高电动车的速度。

现有电动车的加速器存在结构复杂、功能单一的问题。而且传统常用的加速器容易因为摩擦作用而损坏，使用寿命较短，只能控制电动车的快慢，并且对整车的电源起不到控制作用，不能有效避免线路故障和电动车控制器损坏时发生的飞车现象，电动车控制器的摩斯管不能完全打开，不能释放全部电流，易损坏电动车的控制器。

申请号为201420131068.9的实用新型专利公布了一种电动车脚踏加速器，其主要通过将基座和踏板均铰接在底座上，踏板与基座之间铰接，这样无需用力踩压踏板，就可以实现滑块在工作腔体内运动，并且通过在滑块上设置磁铁，在工作腔体的侧边上设置三极管，利用磁铁来改变三极管的输出信号，磁铁无消磁的可能性，工作稳定可靠。但是该方案还存在缺点：1)踏板的初始角度不可调，在不同的人群使用时，舒适度不佳。2)、总电源启动后，加速器始终处于通电状态，一旦线路故障或电动车控制器损害将无法对电源起到控制作用，容易发生飞车现象，安全性低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种踏板角度可调，提高人体舒适度且安全性高的电动车脚踏加速器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的安全性高的电动车脚踏加速器，包括底座、基座和踏板，所述踏板铰接在所述底座一侧，所述基座内部设有工作腔体，所述工作腔体内设有一滑块、三极管和弹簧，所述滑块与所述踏板相铰接，所述三极管与控制引出线相连接，所述底座上设有一滑槽，所述基座与所述底座滑动连接，且所述基座的底部还设有一凸起，所述凸起的中心位置处设有一丝母，所述丝母位于所述滑槽内，以及还包括一丝杆和一固定座，所述固定座固定在所述基座的一侧，所述丝杆穿过所述固定座后水平的设置在所述滑槽内，且其与所述丝母相配合，以及还包括一带有控制触头的微动开关，所述微动开关串接于电动车电源与加速控制电路之间，且其固定在所述底座的上表面，所述踏板下部还设有一触杆，当所述踏板踩下时，所述触杆与所述控制触头相抵触。

进一步地，所述触杆与所述控制触头相接触的那端还设有一缓冲层。

进一步地，所述踏板的下部设有一螺杆，所述触杆与所述螺杆螺纹连接。

进一步地，所述丝杆邻近所述固定座的一端还设有一调节螺母，所述调节螺母与所述丝杆固定连接。

进一步地，所述底座的上表面还设有一限位块，所述限位块的顶部与所述固定座的顶部高度相同。

进一步地，所述滑槽的底部两端分别设有一支撑座，所述支撑座与所述丝杆旋转连接。

本实用新型的有益效果在于：丝杆在外力的作用下旋转后，通过相互配合的丝母和丝杆推动基座水平滑动，进而调节踏板的初始角度，方便了不同人群的使用，提高了人体的舒适度，同时，不踩踏板时，全车除加速控制电路外均通电待命。当踩下踏板时，触发常开微动开关闭合，加速控制电路通电工作，在踏板回到初始位置时，常开微动开关断开，其安全性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的安全性高的电动车脚踏加速器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本实用新型的安全性高的电动车脚踏加速器，包括底座1、基座2和踏板3，踏板3铰接在底座1一侧，基座2内部设有工作腔体4，工作腔体4内设有一滑块5、三极管6和弹簧7，滑块5与踏板3相铰接，三极管6与控制引出线8相连接，底座1上设有一滑槽9，基座2与底座1滑动连接，且基座2的底部还设有一凸起10，凸起10的中心位置处设有一丝母11，丝母11位于滑槽9内，以及还包括一丝杆12和一固定座13，固定座13固定在基座2的一侧，丝杆12穿过固定座13后水平的设置在滑槽9内，且其与丝母11相配合，以及还包括一带有控制触头17的微动开关，微动开关串接于电动车电源与加速控制电路之间，且其固定在底座1的上表面，踏板3下部还设有一触杆18，当踏板3踩下时，触杆18与控制触头17相抵触，微动开关闭合，加速控制电路通电工作，当踏板3处于原位时，微动开关断开，加速控制电路失电。本实用新型的丝杆12在外力的作用下旋转后，通过相互配合的丝母11和丝杆12推动基座2水平滑动，进而调节踏板3的初始角度，方便了不同人群的使用，提高了人体的舒适度，同时，不踩踏板3时，全车除加速控制电路外均通电待命。当踩下踏板3时，触发常开微动开关闭合，加速控制电路通电工作，在踏板3回到初始位置时，常开微动开关断开，有效地避免了线路故障和加速控制电路损坏时发生的飞车现象，提高了电动车的安全性能。

具体的，触杆18与控制触头17相接触的那端还设有一缓冲层19。减轻触杆18对控制触头17的冲击，提高微动开关的使用寿命，踏板3的下部设有一螺杆20，触杆18与螺杆20螺纹连接。通过旋转触杆18可以调节触杆18与控制触头17之间的距离，使其适应不同初始角度的踏板3。丝杆12邻近固定座13的一端还设有一调节螺母14，调节螺母14与丝杆12固定连接。通过使用工具旋转调节螺母14，进而带动丝杆12旋转，方便了使用者的调节。较佳的，为了对基座2滑动进行限位，底座1的上表面还设有一限位块15，限位块15的顶部与固定座13的顶部高度相同，固定座13也起到了限位作用。优选的，滑槽9的底部两端分别设有一支撑座16，支撑座16与丝杆12旋转连接，设置支撑座16用于对丝杆12进行支撑，防止其发生倾斜。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种安全性高的电动车脚踏加速器，包括底座(1)、基座(2)和踏板(3)，所述踏板(3)铰接在所述底座(1)一侧，所述基座(2)内部设有工作腔体(4)，所述工作腔体(4)内设有一滑块(5)、三极管(6)和弹簧(7)，所述滑块(5)与所述踏板(3)相铰接，所述三极管(6)与控制引出线(8)相连接，其特征在于：所述底座(1)上设有一滑槽(9)，所述基座(2)与所述底座(1)滑动连接，且所述基座(2)的底部还设有一凸起(10)，所述凸起(10)的中心位置处设有一丝母(11)，所述丝母(11)位于所述滑槽(9)内，以及还包括一丝杆(12)和一固定座(13)，所述固定座(13)固定在所述基座(2)的一侧，所述丝杆(12)穿过所述固定座(13)后水平的设置在所述滑槽(9)内，且其与所述丝母(11)相配合，以及还包括一带有控制触头(17)的微动开关，所述微动开关串接于电动车电源与加速控制电路之间，且其固定在所述底座(1)的上表面，所述踏板(3)下部还设有一触杆(18)，当所述踏板(3)踩下时，所述触杆(18)与所述控制触头(17)相抵触，所述微动开关闭合，加速控制电路通电工作，当所述踏板(3)处于原位时，所述微动开关断开，加速控制电路失电。

2.如权利要求1所述的安全性高的电动车脚踏加速器，其特征在于：所述触杆(18)与所述控制触头(17)相接触的那端还设有一缓冲层(19)。

3.如权利要求2所述的安全性高的电动车脚踏加速器，其特征在于：所述踏板(3)的下部设有一螺杆(20)，所述触杆(18)与所述螺杆(20)螺纹连接。

4.如权利要求1所述的安全性高的电动车脚踏加速器，其特征在于：所述丝杆(12)邻近所述固定座(13)的一端还设有一调节螺母(14)，所述调节螺母(14)与所述丝杆(12)固定连接。

5.如权利要求4所述的安全性高的电动车脚踏加速器，其特征在于：所述底座(1)的上表面还设有一限位块(15)，所述限位块(15)的顶部与所述固定座(13)的顶部高度相同。

6.如权利要求5所述的安全性高的电动车脚踏加速器，其特征在于：所述滑槽(9)的底部两端分别设有一支撑座(16)，所述支撑座(16)与所述丝杆(12)旋转连接。