CN204777644U - 一种加气混凝土砌块托架转送装置 - Google Patents

一种加气混凝土砌块托架转送装置 Download PDF

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孙春光
胡蓉
徐洋晨
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Abstract

本实用新型涉及一种转送装置,具体涉及一种加气混凝土砌块托架转送装置。该加气混凝土砌块托架转送装置由支架、滑车、电动机、主动链轮和从动链轮构成;支撑横梁上通过导轨装有滑车;滑车一侧的支撑横梁间装有电动机和减速机,减速机上装有主动链轮,滑车另一侧的支撑横梁间通过转轴装有从动链轮;减速机由传动链通过主动链轮和从动链轮与滑车连接。该转送装置实现了加气混凝土砌块托架的自动转送,解决了现有人工转运存在劳动强度大、效率低下的问题,从而将工人从繁重的体力劳动中解脱出来,且大大提高了砌块托架的转送效率。特别适用于加气混凝土砌块托架转送工作使用。

Description

一种加气混凝土砌块托架转送装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种转送装置,具体涉及一种加气混凝土砌块托架转送装置托架转送装置。
背景技术
[0002] 加气混凝土砌块(发泡砖)是一种具有轻质环保、高强多孔和良好加工性的新型优良建筑材料。近年来随着加气混凝土砌块在建筑行业中所占比例的逐步提高,加气混凝土砌块托架转送工作由于效率低下而成为制约企业发展的重要因素。
[0003] 在实际生产中,当加气混凝土砌块托架上成品被运输完毕后,其空置的托架需要清理再从输入传送线转送至与其并列的输出传送线上。目前这一工序主要依靠人工转运来完成,但人工转运存在劳动强度大、效率低下的问题,严重阻碍了企业的发展,现亟需一种自动化的转送装置来替代人工操作完成加气混凝土砌块托架转送工作。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、能够实现加气混凝土砌块托架自动转送,以解决传统人工转送存在的劳动强度大、效率低下问题的加气混凝土砌块托架转送
目.ο
[0005] 本实用新型的技术方案是:
[0006] 一种加气混凝土砌块托架转送装置,它由支架、滑车、电动机、主动链轮和从动链轮构成;其特征在于;支架上方对称状装有支撑横梁,支撑横梁上通过导轨装有滑车;滑车一侧的支撑横梁上装有电动机和减速机,减速机上装有主动链轮,滑车另一侧的支撑横梁上通过转轴装有从动链轮;减速机由传动链通过主动链轮和从动链轮与滑车连接。
[0007] 所述的滑车由机架、滑轮和抓手构成,机架呈矩形框架结构,机架的上端两侧通过转轴对称状装有滑轮;机架的下端端头通过安装板对称状装有抓手;抓手上方的机架上设置有配重箱。
[0008] 所述的抓手由气缸和电磁吸盘构成,气缸的活塞杆端头装有电磁吸盘。
[0009] 本实用新型的优点在于:
[0010] 该加气混凝土砌块托架转送装置通过电机的正反转运转来控制滑车的左右移动,当空置的托架通过输入传送线运送至滑车下方时,滑车上的抓手动作将托架抓(吸)住,随后托架将随滑车沿导轨方向移动至输出传送线的上方,此时抓手将托架放置在输出传送线上。该过程运行完毕后,电机将带动滑车重新移动至输入传送线的上方。该加气混凝土砌块托架转送装置实现了加气混凝土砌块托架的自动转送,解决了现有人工转运存在劳动强度大、效率低下的问题,该加气混凝土砌块托架转送装置将工人从繁重的体力劳动中解脱出来,同时大大提高加气混凝土砌块托架的转送效率。特别适合加气混凝土砌块托架转送工作使用。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型主视结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型俯视结构不意图;
[0013] 图3为本实用新型A处的放大结构示意图。
[0014] 图中:1、支架,2、电动机,3、主动链轮,4、从动链轮,5、支撑横梁,6、导轨,7、减速机,8、传动链,9、机架,10、滑轮,11、安装板,12、气缸,13、电磁吸盘,14、配重箱,15、输入传送线,16、输出传送线,17、托架。
具体实施方式
[0015] 该加气混凝土砌块托架转送装置由支架1、滑车、电动机2、主动链轮3和从动链轮4构成;支架I上方对称状装有支撑横梁5,支撑横梁5上通过导轨6装有滑车;滑车由机架9、滑轮10和抓手构成,所述的机架9呈矩形框架结构,机架9的上端两侧通过转轴对称状装有滑轮10 ;机架9的下端端头上通过安装板11对称状装有抓手。抓手上方机架9内装有配重箱14。配重箱14能够通过机架9给予滑轮10向下的压力,用以减少滑轮10脱轨的风险。抓手由气缸12和电磁吸盘13构成,气缸12的活塞έ而头上装有电磁吸盘13。
[0016] 滑车一侧的支撑横梁5间装有电动机2和减速机7,减速机7上装有主动链轮3,滑车另一侧的支撑横梁5间通过转轴装有从动链轮4 ;减速机7由传动链8通过主动链轮3和从动链轮4与滑车连接。电动机2可在主动链轮3、从动链轮4和传动链8的配合下通过正反转运转控制滑车的左右移动。
[0017] 该加气混凝土砌块托架转送装置的电动机2、气缸12和电磁吸盘13受程控控制,工作时,输入传送线15将托架17运送至滑车的下方后停止运动,气缸12的活塞将带动电磁吸盘13向下运动;同时电磁吸盘13将得电吸附住托架17 ;随后气缸12的活塞将通过电磁吸盘13带动托架17向上运动至指定位置。此后电动机2正转带动滑车沿导轨6移动至输出传送线16的上方,此时吸附在滑车底部的托架17处于输出传送线16的上方,气缸12的活塞将带动电磁吸盘13向下运动至指定位置,电磁吸盘13失电将托架17放置到输出传送线16上,托架随输出传送线16运送到下步工序。
[0018] 以上过程完成后,气缸12的活塞将带动电磁吸盘13在竖直方向上恢复原位,同时电动机2反转带动滑车沿导轨6移动至初始位置。此时输入传送线15自动运行将待转运托架17运送至滑车下方等待滑车的转送。
[0019] 该加气混凝土砌块托架的转送装置实现了加气混凝土砌块托架的自动转送,将工人从繁重的体力劳动中解脱出来,同时大大提高加气混凝土砌块托架的转送效率。特别适合加气混凝土砌块托架转送工作使用。

Claims (3)

1.一种加气混凝土砌块托架转送装置,它由支架(I )、滑车、电动机(2)、主动链轮(3)和从动链轮(4)构成;其特征在于;支架(I)上方对称状装有支撑横梁(5),支撑横梁(5)上通过导轨(6)装有滑车;滑车一侧的支撑横梁(5)间装有电动机(2)和减速机(7),减速机(7)上装有主动链轮(3),滑车另一侧的支撑横梁(5)间通过转轴装有从动链轮(4);减速机(7)由传动链(8)通过主动链轮(3)和从动链轮(4)与滑车连接。
2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块托架转送装置其特征在于:所述的滑车由机架(9)、滑轮(10)和抓手构成,所述的机架(9)呈矩形框架结构,机架(9)的上端两侧通过转轴对称状装有滑轮(10);机架(9)的下端端头通过安装板(11)对称状装有抓手,抓手上方的机架(9 )上设置有配重箱(14 )。
3.根据权利要求2所述的一种加气混凝土砌块托架转送装置其特征在于:所述的抓手由气缸(12 )和电磁吸盘(13 )构成,气缸(12 )的活塞端头上装有电磁吸盘(13)。
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