CN204774850U - 翻斗车卸货防倾覆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及翻斗车卸货防倾覆装置，它包括操作杆，操作杆设置在驾驶室内，液压控制器通过信号线与操作杆相连，液压控制器通过倾翻油管与倾覆油缸相连，顶升油缸通过顶升油管与液压控制器相连，顶升油缸设置在车厢底盘的尾端。此防倾覆装置主要解决了现有翻斗车在进行货物倾倒时，由于重心偏移可能导致整车倾覆等安全事故发生，提高翻斗车卸货过程的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于专用车装置领域，特别是涉及一种翻斗车卸货防倾覆装置。
背景技术
在土木施工过程中需要用到大型翻斗车对石块、土方或其他杂物进行转运，到达目的地时需要对其进行自卸作业，在自卸过程中翻斗车车厢载着重物一起翻转，此时整车的重心会发生偏移，因此，容易导致以下危险发生：（1）当所装载的货物重量较重或者车厢内的大型石块在车厢内卡住时，继续进行翻转油缸供油作业，就容易导致整车重心后移从而使整车发生倾覆，造成重大的安全事故；（2）当车厢后盖板自动脱销装置不能正常工作时，导致车厢内货物无法正常倾倒，从而导致整车重心偏移，进而导致整车发生倾覆；（3）当车辆倾倒的后方路面不平，为江河、悬崖时，或者车辆后轮所在高度低于前轮的高度时在倾倒过程中，更容易导致重心的不稳，从而造成整车倾覆危险。上述几种情况都极易导致极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种翻斗车卸货防倾覆装置，主要解决了现有翻斗车在进行货物倾倒时，由于重心偏移可能导致整车倾覆等安全事故发生，提高翻斗车卸货过程的安全性。
为达到上述目的，本实用新型的设计方案是：翻斗车卸货防倾覆装置，它包括操作杆，操作杆设置在驾驶室内，液压控制器通过信号线与操作杆相连，液压控制器通过倾翻油管与倾覆油缸相连，顶升油缸通过顶升油管与液压控制器相连，顶升油缸设置在车厢底盘的尾端。
所述顶升油缸的数量为一个或者多个。
所述顶升油缸采用固定连接方式与车厢底盘相连。
所述顶升油缸采用四连杆机构与车厢底盘相连。
本实用新型有如下有益效果：
在翻斗车的车厢底盘尾部安装顶升油缸，并将顶升油缸的液压回路和倾覆油缸的液压回路同时与液压控制器相连，并将液压控制器的操作杆安装在驾驶室内，当需要进行石块或者土方倾倒时，首先，通过操作杆控制液压控制器将顶升油缸放下，并对其供油使其伸长，并通过顶升油缸将翻斗车后部顶升，然后再通过操作杆控制液压控制器对倾覆油缸进行供油，对车厢进行顶升对货物或者石块进行倾翻操作，通过顶升油缸对整车后部的支撑作用，从而提高了货物倾倒过程中的稳定性，使其重心更加的稳定，有效的防止了翻斗车在卸货过程中可能产生的倾覆危险。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型在正常工作过程中的整体结构示意图。
图2为本实用新型的顶升油缸采用固定连接方式与车厢底盘相连时的结构示意图。
图3为本实用新型采用四连杆可翻转机构与车厢底盘相连正常工作时结构示意图。
图4为本实用新型采用四连杆可翻转机构与车厢底盘相连处于不工作时的结构图。
图中：操作杆1、信号线2、液压控制器3、倾翻油管4、倾覆油缸5、顶升油管6、顶升油缸7、四连杆机构8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
具体实施方式1：
参见图1-2，翻斗车卸货防倾覆装置，图中具体安装连接方式有：它包括操作杆1，操作杆1设置在驾驶室内，液压控制器3通过信号线2与操作杆1相连，液压控制器3通过倾翻油管4与倾覆油缸5相连，顶升油缸7通过顶升油管6与液压控制器3相连，顶升油缸7设置在车厢底盘的末端。
优选的，所述顶升油缸7的数量为一个或者多个。
优选的，所述顶升油缸7采用固定连接方式与车厢底盘相连。
当翻斗车正常行驶时，顶升油缸7处于收缩状态，从而保证了车辆在正常行驶过程中顶升油缸7不会碰到路面的凸起物，防止其损坏，当到达倾倒位置时，首先通过操作杆1控制液压控制器3对顶升油缸7进行供油，使其伸长支撑到地面，进而对整车车身起到支撑作用，然后再通过操作杆1对倾覆油缸5进行供油，倾覆油缸5伸长进而顶升车厢，对货物或者石块进行倾覆翻倒，由于在此过程中通过顶升油缸7的支撑作用对整车进行支撑，防止了卸货过程中整车重心的大幅度变化，有效的防止了翻斗车在卸货过程中可能产生的翻车事故。
具体实施方式2：
参见图3-4，翻斗车卸货防倾覆装置，图中具体安装连接方式有：它包括操作杆1，操作杆1设置在驾驶室内，液压控制器3通过信号线2与操作杆1相连，液压控制器3通过倾翻油管4与倾覆油缸5相连，顶升油缸7通过顶升油管6与液压控制器3相连，顶升油缸7设置在车厢底盘的末端。
优选的，所述顶升油缸7的数量为一个或者多个。
优选的，所述顶升油缸7采用四连杆机构8与车厢底盘相连。
当翻斗车正常行驶时，顶升油缸7的四连杆机构8处于收缩状态，同时顶升油缸7也处于收缩状态，从而保证了车辆在正常行驶过程中顶升油缸7不会碰到路面的凸起物，防止其损坏，当到达倾倒位置时，首先将四连杆机构8展开，使顶升油缸7处于支撑状态，然后通过操作杆1控制液压控制器3对顶升油缸7进行供油，使其伸长支撑到地面，进而对整车车身起到支撑作用，最后再通过操作杆1对倾覆油缸5进行供油，倾覆油缸5伸长进而顶升车厢，对货物或者石块进行倾覆翻倒，由于在此过程中通过顶升油缸7的支撑作用对整车进行支撑，防止了卸货过程中整车重心的大幅度变化，有效的防止了翻斗车在卸货过程中可能产生的翻车事故。
结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。技术人员均可在不违背本实用新型的创新点及操作步骤，在权利要求保护范围内，对上述实施例进行修改。本实用新型的保护范围，应如本实用新型的权利要求书覆盖。
Claims (4)
1.翻斗车卸货防倾覆装置，它包括操作杆（1），操作杆（1）设置在驾驶室内，液压控制器（3）通过信号线（2）与操作杆（1）相连，液压控制器（3）通过倾翻油管（4）与倾覆油缸（5）相连，其特征在于：顶升油缸（7）通过顶升油管（6）与液压控制器（3）相连，顶升油缸（7）设置在车厢底盘的末端。
2.根据权利要求1所述的翻斗车卸货防倾覆装置，其特征在于：所述顶升油缸（7）的数量为一个或者多个。
3.根据权利要求1或2所述的翻斗车卸货防倾覆装置，其特征在于：所述顶升油缸（7）采用固定连接方式与车厢底盘相连。
4.根据权利要求1或2所述的翻斗车卸货防倾覆装置，其特征在于：所述顶升油缸（7）采用四连杆机构（8）与车厢底盘相连。
Priority Applications (1)
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| CN201520333823.6U CN204774850U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 翻斗车卸货防倾覆装置 |
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106114330A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-11-16 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种自卸车的侧翻及其侧翻保护机构 |
| CN111845513A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-10-30 | 龙岩骏行机械制造有限公司 | 一种具有防扬尘功能的防倾翻自卸车 |
| CN113787951A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-14 | 石家庄金通达专用汽车有限公司 | 一种具有自卸功能的半挂车 |
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2015
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| CN111845513A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-10-30 | 龙岩骏行机械制造有限公司 | 一种具有防扬尘功能的防倾翻自卸车 |
| CN111845513B (zh) * | 2020-08-03 | 2022-03-18 | 龙岩骏行机械制造有限公司 | 一种具有防扬尘功能的防倾翻自卸车 |
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