CN204771317U - 一种小件零件的焊接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接领域，具体的说是一种小件零件的焊接定位工装。包括底板，工作台，气缸，定位装置，其特征是：所述底板上表面的左右两侧分别设有一根导轨，底板的后侧设有气缸，所述气缸固定在底板上，气缸的输出轴连接工作台，所述工作台的左侧设有定位装置，工作台的下方与导轨相连。本实用新型同现有技术相比，结构简单、省力；能实现纵梁类零件上小加强件焊点可达性空间；定位稳定性好精度高，提高了零件质量；实用性强，操作简单。

Description

一种小件零件的焊接定位工装

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，具体的说是一种小件零件的焊接定位工装。

背景技术

在汽车行业，纵梁类零件在加装小加强件时，常用压头上再带定位移动机构的夹具，但随着目前汽车中很多的小加强件的位置度要求越来越高，这种结构定位精度差，结构庞大，占用焊接空间多，经常需要更换定位的缺点暴露无疑，严重影响了汽车纵梁类零件的加工精度和速度。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种结构简单，省力，便于操作，能实现精准定位的小件零件的焊接定位工装。

为实现上述目的，设计一种小件零件的焊接定位工装，包括底板，工作台，气缸，定位装置，其特征是：所述底板上表面的左右两侧分别设有一根导轨，底板的后侧设有气缸，所述气缸固定在底板上，气缸的输出轴连接工作台，所述工作台的左侧设有定位装置，工作台的下方与导轨相连。

所述定位装置由支架、另一气缸和夹紧装置组成，所述支架固定在工作台的左侧，支架的左侧设有另一气缸，另一气缸的顶部设有连接件，所述连接件的一端连接另一气缸的输出轴，连接件的另一端连接夹紧装置，所述夹紧装置位于支架的右侧。

所述工作台上设有若干个孔。

本实用新型同现有技术相比，结构简单、省力；能实现纵梁类零件上小加强件焊点可达性空间；定位稳定性好精度高，提高了零件质量；实用性强，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1，其中，1是定位装置，2是气缸，3是工作台，4是导轨，5是底板，6是支架，7是另一气缸，8是夹紧装置，9是连接件，10是孔。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，所述底板5上表面的左右两侧分别设有一根导轨4，底板5的后侧设有气缸2，所述气缸2固定在底板5上，气缸5的输出轴连接工作台3，所述工作台3的左侧设有定位装置1，工作台3的下方与导轨4相连。

所述定位装置1由支架6、另一气缸7和夹紧装置8组成，所述支架6固定在工作台3的左侧，支架6的左侧设有另一气缸7，另一气缸7的顶部设有连接件9，所述连接件9的一端连接另一气缸7的输出轴，连接件9的另一端连接夹紧装置8，所述夹紧装置8位于支架6的右侧。

所述工作台3上设有若干个孔10。

本实用新型使用时，结构上采用定位装置1定位零件，满足零件稳定；再用直线的两根导轨4连接工作台3保证运动精度，利用气控控制，气缸2推动工作台3，并带动定位装置1平移，有定位装置1上的夹紧装置8夹紧焊接头，从而减少焊接区域障碍，实现小件焊点可达性。

Claims (3)

1.一种小件零件的焊接定位工装，包括底板，工作台，气缸，定位装置，其特征是：所述底板（5）上表面的左右两侧分别设有一根导轨（4），底板（5）的后侧设有气缸（2），所述气缸（2）固定在底板（5）上，气缸（5）的输出轴连接工作台（3），所述工作台（3）的左侧设有定位装置（1），工作台（3）的下方与导轨（4）相连。

2.如权利要求1所述的一种小件零件的焊接定位工装，其特征是：所述定位装置（1）由支架（6）、另一气缸（7）和夹紧装置（8）组成，所述支架（6）固定在工作台（3）的左侧，支架（6）的左侧设有另一气缸（7），另一气缸（7）的顶部设有连接件（9），所述连接件（9）的一端连接另一气缸（7）的输出轴，连接件（9）的另一端连接夹紧装置（8），所述夹紧装置（8）位于支架（6）的右侧。

3.如权利要求1所述的一种小件零件的焊接定位工装，其特征是：所述工作台（3）上设有若干个孔（10）。