CN204770302U - 一种具备回收功能的条料精冲储料车 - Google Patents

Abstract

一种具备回收功能的条料精冲储料车，包括扶手、车底框、隔离座、回收座与车轮，所述车底框的顶部垂直连接有隔离座，所述隔离座的两侧分别与扶手、回收座之间夹成有条料槽、回收槽，该回收槽依靠诸如挡座的设计回收条料，同时，回收槽的下方设置有补料弧道、补料槽、引导条、补料电机、左补料舌、右补料舌以对回收的条料进行再次利用，此外，还设置有手动固定装置、刹车装置或插入轴/插入槽的组合对条料精冲储料车进行固定。本设计不仅能回收条料、再次利用功能较强、工作效率较高，而且能对条料精冲储料车进行有效固定、能确保每次只取出预估数量的条料，利于工作的顺利进行。

Description

一种具备回收功能的条料精冲储料车

技术领域

本实用新型涉及一种储料小车，尤其涉及一种具备回收功能的条料精冲储料车，具体适用于提供一种能回收条料的储料车。

背景技术

条料是指长条型的金属板坯，可磁吸，该种板坯作为精冲加工的原料。一般而言，在对条料进行精冲加工的过程中，需要通过储料小车将条料送至加工平台以进行加工，即先将承载有条料的储料小车移动至工位，再将小车上承载的条料取出以移至加工平台，从而进行后续加工，在整个过程中，随着条料的不断取出与加工，易出现一些操作不精准的情况，如多取、未移准至加工平台，从而导致被取出的条料无法被加工，此时，就需要对这些条料进行及时的回收利用，否则，不仅浪费原材料，而且会妨碍后续工艺过程的顺利进行。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不能回收条料的缺陷与问题，提供一种能回收条料的具备回收功能的条料精冲储料车。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种具备回收功能的条料精冲储料车，包括车底框、扶手与车轮，所述车底框的右侧边与扶手相连接，车底框的底部设置有相互对称的前车轮、后车轮，且后车轮近扶手设置；

所述条料精冲储料车还包括隔离座与回收座；所述车底框的顶部垂直连接有隔离座，所述隔离座的一侧与扶手的内侧边的上部之间夹有条料槽以搁置条料，扶手的内侧边的下部与车底框的右侧边相连接，所述隔离座的另一侧与回收座之间夹有回收槽，且回收座的底部与车底框的顶部相连接。

所述条料精冲储料车还包括补料槽、补料电机、左补料舌与右补料舌；

所述车底框的底部开设有补料槽，所述补料槽的左侧边的顶端与补料弧道的底端相连接，该补料弧道的顶端与回收座、回收槽的交接处相连接，补料弧道为内凹结构的弧形滑道，所述补料槽的右侧边的顶端与竖直结构的引导条的底端相平齐，该引导条的顶端通过水平条与车底框的右侧边的内壁固定连接，且在补料槽的底部设置有补料电机；

所述左补料舌包括上左舌边、下左舌边及两者之间夹着的左弧边，所述右补料舌包括上右舌边、下右舌边及两者之间夹着的右弧边，所述左弧边、右弧边正对设置，所述下左舌边、下右舌边的背部均与限位柱的一端相连接，该限位柱的另一端通过垂直柱与车底框相连接，所述上左舌边、下左舌边的交接处通过左转轴与车底框的顶部旋转配合，所述上右舌边、下右舌边的交接处通过右转轴与车底框的顶部旋转配合，所述上左舌边、上右舌边正对、平齐设置，上左舌边、上右舌边之间夹有舌空隙，该舌空隙与上左舌边、上右舌边共构成条料槽的底边，该条料槽中的条料在车底框底部的垂直投影与补料槽的底部相重合，且条料、舌空隙、补料槽同中心轴设置。

所述扶手的外侧设置有手动固定装置，该手动固定装置包括旋转手柄、旋转轴、旋转丝杠与固定部，所述旋转手柄的底端经水平板与旋转轴的顶端相连接，旋转轴的中部经固定板与车底框的顶部相连接，旋转轴的底端经旋转丝杠后与固定部相连接，旋转丝杠上近旋转轴底端的部位外套有与旋转丝杠进行旋转配合的旋转轴承，该旋转轴承的外围与扶手的底部相连接。

所述车底框底部上远离扶手的一端与插入轴相连接，该插入轴与加工平台上开设的插入槽插入配合。

所述前车轮上设置有刹车装置。

所述车底框的左侧边的外壁与挡座的内侧边相连接，所述挡座的底部与车底框的底部的顶面垂直连接，挡座的顶部则高于隔离座的顶部设置，且挡座竖立设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种具备回收功能的条料精冲储料车中，在车底框的顶部增设有隔离座与回收座，该隔离座的左右两侧分别与扶手、回收座之间夹成有条料槽与回收槽，使用时，条料槽用以搁置条料，回收槽用以回收条料。因此，本实用新型能回收条料。

2、本实用新型一种具备回收功能的条料精冲储料车中，在车底框上还增设有补料弧道、补料槽、补料电机、引导条、左补料舌、右补料舌以对回收的条料进行回收利用，使用中，当回收槽中回收有条料时，该条料先沿补料弧道下滑至补料槽内积累，当需要补料时，再由补料电机沿引导条将积累的条料上顶至左补料舌、右补料舌之间，然后继续上顶以顶开左补料舌、右补料舌，并将条料顶至左补料舌、右补料舌上方，然后补料电机向下回收，被顶开的左补料舌、右补料舌回位，此时，条料静止在条料槽中以进行后续的取料，整个过程不仅能对回收的条料进行回收利用，提高了工作效率，而且全自动进行，降低了劳动强度。因此，本实用新型的回收利用功能较强，工作效率较高。

3、本实用新型一种具备回收功能的条料精冲储料车中，在条料精冲储料车上设置了多种固定设计，如手动固定装置、刹车装置，以及插入轴/插入槽的配合；使用时，手动固定装置、刹车装置或插入轴/插入槽的配合都能将进入工位的条料精冲储料车进行固定，从而避免工作时条料精冲储料车脱离工位，确保工作的顺利进行。因此，本实用新型能对条料精冲储料车进行有效固定，利于工作的顺利进行。

4、本实用新型一种具备回收功能的条料精冲储料车中，车底框顶部被隔离座分为回收槽、条料槽两部分，即回收座、隔离座之间夹着的回收槽，隔离座、扶手之间夹着的条料槽，同时，在回收座的正上方设置有挡座，该挡座的顶部高于隔离座的顶部设置；使用中，当取料装置从条料槽中一次性取出的条料数量超出估计值时，则当取料装置平移至挡座正上方时，挡座负责将多余的条料挡掉，挡掉的条料则会下落进回收槽中进行回收，该设计不仅能够确保每次只磁吸预估数量的条料，有利于取料过程的顺利进行，利于提高工作效率，而且能对额外取出的条料进行回收，避免挡掉的条料对正常的工作流程造成干扰，利于工作效率的提高。因此，本实用新型不仅能确保每次只取出预估数量的条料，而且工作效率较高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例2中左补料舌、右补料舌的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例3中挡座的结构示意图。

图中：扶手1、车底框2、条料槽3、条料31、舌空隙32、回收槽4、回收座41、隔离座5、手动固定装置6、旋转手柄61、旋转轴62、旋转丝杠63、固定部64、水平板65、固定板66、旋转轴承67、左补料舌7、上左舌边71、下左舌边72、左弧边73、左转轴74、右补料舌8、上右舌边81、下右舌边82、右弧边83、右转轴84、补料槽9、补料电机91、补料弧道92、引导条93、水平条94、限位柱10、垂直柱11、前车轮12、后车轮13、插入轴14、挡座15。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1–图3，一种具备回收功能的条料精冲储料车，包括车底框2、扶手1与车轮，所述车底框2的右侧边与扶手1相连接，车底框2的底部设置有相互对称的前车轮12、后车轮13，且后车轮13近扶手1设置；

所述条料精冲储料车还包括隔离座5与回收座41；所述车底框2的顶部垂直连接有隔离座5，所述隔离座5的一侧与扶手1的内侧边的上部之间夹有条料槽3以搁置条料31，扶手1的内侧边的下部与车底框2的右侧边相连接，所述隔离座5的另一侧与回收座41之间夹有回收槽4，且回收座41的底部与车底框2的顶部相连接。

所述条料精冲储料车还包括补料槽9、补料电机91、左补料舌7与右补料舌8；

所述车底框2的底部开设有补料槽9，所述补料槽9的左侧边的顶端与补料弧道92的底端相连接，该补料弧道92的顶端与回收座41、回收槽4的交接处相连接，补料弧道92为内凹结构的弧形滑道，所述补料槽9的右侧边的顶端与竖直结构的引导条93的底端相平齐，该引导条93的顶端通过水平条94与车底框2的右侧边的内壁固定连接，且在补料槽9的底部设置有补料电机91；

所述左补料舌7包括上左舌边71、下左舌边72及两者之间夹着的左弧边73，所述右补料舌8包括上右舌边81、下右舌边82及两者之间夹着的右弧边83，所述左弧边73、右弧边83正对设置，所述下左舌边72、下右舌边82的背部均与限位柱10的一端相连接，该限位柱10的另一端通过垂直柱11与车底框2相连接，所述上左舌边71、下左舌边72的交接处通过左转轴74与车底框2的顶部旋转配合，所述上右舌边81、下右舌边82的交接处通过右转轴84与车底框2的顶部旋转配合，所述上左舌边71、上右舌边81正对、平齐设置，上左舌边71、上右舌边81之间夹有舌空隙32，该舌空隙32与上左舌边71、上右舌边81共构成条料槽3的底边，该条料槽3中的条料31在车底框2底部的垂直投影与补料槽9的底部相重合，且条料31、舌空隙32、补料槽9同中心轴设置。

所述扶手1的外侧设置有手动固定装置6，该手动固定装置6包括旋转手柄61、旋转轴62、旋转丝杠63与固定部64，所述旋转手柄61的底端经水平板65与旋转轴62的顶端相连接，旋转轴62的中部经固定板66与车底框2的顶部相连接，旋转轴62的底端经旋转丝杠63后与固定部64相连接，旋转丝杠63上近旋转轴62底端的部位外套有与旋转丝杠63进行旋转配合的旋转轴承67，该旋转轴承67的外围与扶手1的底部相连接。

所述车底框2底部上远离扶手1的一端与插入轴14相连接，该插入轴14与加工平台上开设的插入槽插入配合。

所述前车轮12上设置有刹车装置。

所述车底框2的左侧边的外壁与挡座15的内侧边相连接，所述挡座15的底部与车底框2的底部的顶面垂直连接，挡座15的顶部则高于隔离座5的顶部设置，且挡座15竖立设置。

本实用新型的原理说明如下：

一、回收装置：

本实用新型在车底框2的顶部增设有隔离座5、回收座41，其中，隔离座5、扶手1之间夹有条料槽3，隔离座5、回收座41之间夹有回收槽4。使用时，条料槽3内搁置有条料31以发挥条料精冲储料车基本的送料功能，而回收槽4则负责回收操作过程中未能进行正常加工的条料31，如多取出的条料31、取出后未移准至加工位的条料31等等，不仅能对条料31进行回收，提高使用效率，而且能及时排除故障，利于生产的顺利进行。

至于将操作过程中未能进行正常加工的条料31移动至回收槽4的方式则多种多样，既可以手动，也可以机械自动，如本实用新型提及的挡座15的设计，该设计针对是一种水平取料的方式，即从条料槽3内取出条料31，再返回以将条料移动至加工平台上，返回时会路过挡座15，此时，若取出的条料31超出预估数量，则其在垂直方向的深度就比预估的深，因而会与挡座15的顶部相撞，从而将多取出的条料31挡落，并下坠至回收槽4中，结构简单，操作方便，回收效率较高。

二、补料装置：

为对回收槽4中回收的条料31进行再次使用，本实用新型在车底框2上增设了补料装置，该补料装置包括补料弧道92、补料槽9、引导条93、补料电机91、左补料舌7与右补料舌8。

使用时，回收槽4中回收的条料31在重力的作用下沿补料弧道92向下滑动，直至滑入补料槽9内，滑动过程中，条料31滑动产生的动能可通过调整补料弧道92的弧度进行控制，即使动能较大导致条料31飞过补料槽9，也会有引导条93对其进行阻挡以最终落入补料槽9中进行积累（或将其直接挡回至补料槽9中；或将其挡回至补料弧道92上以再次下滑，从而在补料弧道92、引导条93之间往返运动，直至动能降低，最终落入补料槽9中），积累的数量与补料槽9的深度相关。当需要使用补料槽9中积累的条料31时，位于补料槽9底部的补料电机91将条料31从下向上顶起，被顶起的条料31沿引导条93上行，直至移动至条料31被夹在左弧边73、右弧边83之间时，条料31会在顶开左弧边73、右弧边83之后继续上行，直至条料31的整体位于上左舌边71、上右舌边81之上时停止上行，然后，补料电机91的输出轴向下缩回，同时，被上行的条料31顶开而向上旋转的左补料舌7、右补料舌8自动向下旋转以回位，直至下左舌边72、下右舌边82与限位柱10相接触时停止旋转，此时，上左舌边71、上右舌边81、舌空隙32共构成条料槽3的底边，条料槽3内位于舌空隙32正上方的部位搁置有从补料槽9中被上顶起的条料31。

此外，当左补料舌7、右补料舌8被上行的条料31顶开时，左补料舌7向上作逆时针旋转，右补料舌8向上作顺时针旋转；当左补料舌7、右补料舌8自动向下旋转以回位时，左补料舌7向下作顺时针旋转，右补料舌8向下作逆时针旋转。

三、固定装置：

在取料的过程中，随着条料31被取走，加之可能发生的回收槽4中回收的条料31被再次利用，条料精冲储料车难免会受到力的冲击，此时，必须保证条料精冲储料车的固定，以避免其失去工位，为此，本实用新型还设计了手动固定装置、刹车装置、插入轴/插入槽的配合以将进入工位的条料精冲储料车进行固定，确保其不失位。

手动固定装置6：当条料精冲储料车到达工位时，转动旋转手柄61以驱动旋转轴62向下运动，下行的旋转轴62再经历旋转丝杠63以驱动固定部64向下运动，直至与底面紧密接触，施加的力越大，固定部64与底面之间的摩擦力就越大，条料精冲储料车的固定效果就越佳。

刹车装置：车底框2底部的前车轮12上设置有刹车装置，如脚刹等，当条料精冲储料车进入工位之后，制动刹车装置便可以固定住前车轮12，从而固定条料精冲储料车。

插入轴/插入槽的配合：车底框2底部上远离扶手1的一端与插入轴14相连接，该插入轴14与加工平台上开设的插入槽插入配合，通过插入轴14伸入插入槽的插入配合，不仅能够便于条料精冲储料车进入工位（如：只要完全插入，即代表条料精冲储料车进入工位），而且能在后续的取料过程中防止条料精冲储料车脱离工位。

实施例1：

参见图1，一种具备回收功能的条料精冲储料车，包括扶手1、车底框2、隔离座5、回收座41与车轮，所述车底框2的右侧边与扶手1相连接，车底框2的底部设置有相互对称的前车轮12、后车轮13，后车轮13近扶手1设置；

所述车底框2的顶部垂直连接有隔离座5，所述隔离座5的一侧与扶手1的内侧边的上部之间夹有条料槽3以搁置条料31，扶手1的内侧边的下部与车底框2的右侧边相连接，所述隔离座5的另一侧与回收座41之间夹有回收槽4，且回收座41的底部与车底框2的顶部相连接。

为对条料精冲储料车进行固定，以使其在工作时不丢失工位，还可结合下述三种固定方式中的任意一种或其组合进行实施：

手动固定装置6：包括旋转手柄61、旋转轴62、旋转丝杠63与固定部64，所述旋转手柄61的底端经水平板65与旋转轴62的顶端相连接，旋转轴62的中部经固定板66与车底框2的顶部相连接，旋转轴62的底端经旋转丝杠63后与固定部64相连接，旋转丝杠63上近旋转轴62底端的部位外套有与旋转丝杠63进行旋转配合的旋转轴承67，该旋转轴承67的外围与扶手1的底部相连接；

刹车装置：前车轮12上设置有刹车装置；

插入轴/插入槽：车底框2底部上远离扶手1的一端与插入轴14相连接，该插入轴14与加工平台上开设的插入槽插入配合。

实施例2：

参见图1与图2，基本内容同实施例1，不同之处在于：

所述条料精冲储料车还包括补料槽9、补料电机91、左补料舌7与右补料舌8；所述车底框2的底部开设有补料槽9，所述补料槽9的左侧边的顶端与补料弧道92的底端相连接，该补料弧道92的顶端与回收座41、回收槽4的交接处相连接，补料弧道92为内凹结构的弧形滑道，所述补料槽9的右侧边的顶端与竖直结构的引导条93的底端相平齐，该引导条93的顶端通过水平条94与车底框2的右侧边的内壁固定连接，且在补料槽9的底部设置有补料电机91；所述左补料舌7包括上左舌边71、下左舌边72及两者之间夹着的左弧边73，所述右补料舌8包括上右舌边81、下右舌边82及两者之间夹着的右弧边83，所述左弧边73、右弧边83正对设置，所述下左舌边72、下右舌边82的背部均与限位柱10的一端相连接，该限位柱10的另一端通过垂直柱11与车底框2相连接，所述上左舌边71、下左舌边72的交接处通过左转轴74与车底框2的顶部旋转配合，所述上右舌边81、下右舌边82的交接处通过右转轴84与车底框2的顶部旋转配合，所述上左舌边71、上右舌边81正对、平齐设置，上左舌边71、上右舌边81之间夹有舌空隙32，该舌空隙32与上左舌边71、上右舌边81共构成条料槽3的底边，该条料槽3中的条料31在车底框2底部的垂直投影与补料槽9的底部相重合，且条料31、舌空隙32、补料槽9同中心轴设置。

使用时，先使回收槽4中回收的条料31在重力的作用下沿补料弧道92向下滑动，直至滑入补料槽9内进行积累，当需要使用补料槽9中积累的条料31时，再启动位于补料槽9底部的补料电机91，补料电机91的输出端将条料31从下向上顶起，被顶起的条料31沿引导条93上行，直至条料31被夹在左弧边73、右弧边83之间时，条料31会在顶开左弧边73、右弧边83之后继续上行，直至条料31的整体位于上左舌边71、上右舌边81之上时停止上行，然后，补料电机91的输出端向下缩回，同时，被上行的条料31顶开而向上旋转的左补料舌7、右补料舌8自动向下旋转以回位，直至下左舌边72、下右舌边82与限位柱10相接触时停止旋转，此时，上左舌边71、上右舌边81、舌空隙32共构成条料槽3的底边，条料槽3内位于舌空隙32正上方的部位搁置有从补料槽9中被上顶起的条料31，此时，所述具备回收功能的条料精冲储料车的使用方法结束。

实施例3：

参见图1与图3，基本内容同实施例1，不同之处在于：所述车底框2的左侧边的外壁与挡座15的内侧边相连接，所述挡座15的底部与车底框2的底部的顶面垂直连接，挡座15的顶部则高于隔离座5的顶部设置，且挡座15竖立设置。

实施例4：

参见图1、图2与图3，基本内容同实施例2，不同之处在于：所述车底框2的左侧边的外壁与挡座15的内侧边相连接，所述挡座15的底部与车底框2的底部的顶面垂直连接，挡座15的顶部则高于隔离座5的顶部设置，且挡座15竖立设置。

Claims (6)

1.一种具备回收功能的条料精冲储料车，包括车底框（2）、扶手（1）与车轮，所述车底框（2）的右侧边与扶手（1）相连接，车底框（2）的底部设置有相互对称的前车轮（12）、后车轮（13），且后车轮（13）近扶手（1）设置，其特征在于：

所述条料精冲储料车还包括隔离座（5）与回收座（41）；所述车底框（2）的顶部垂直连接有隔离座（5），所述隔离座（5）的一侧与扶手（1）的内侧边的上部之间夹有条料槽（3）以搁置条料（31），扶手（1）的内侧边的下部与车底框（2）的右侧边相连接，所述隔离座（5）的另一侧与回收座（41）之间夹有回收槽（4），且回收座（41）的底部与车底框（2）的顶部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备回收功能的条料精冲储料车，其特征在于：

所述条料精冲储料车还包括补料槽（9）、补料电机（91）、左补料舌（7）与右补料舌（8）；

所述车底框（2）的底部开设有补料槽（9），所述补料槽（9）的左侧边的顶端与补料弧道（92）的底端相连接，该补料弧道（92）的顶端与回收座（41）、回收槽（4）的交接处相连接，补料弧道（92）为内凹结构的弧形滑道，所述补料槽（9）的右侧边的顶端与竖直结构的引导条（93）的底端相平齐，该引导条（93）的顶端通过水平条（94）与车底框（2）的右侧边的内壁固定连接，且在补料槽（9）的底部设置有补料电机（91）；

所述左补料舌（7）包括上左舌边（71）、下左舌边（72）及两者之间夹着的左弧边（73），所述右补料舌（8）包括上右舌边（81）、下右舌边（82）及两者之间夹着的右弧边（83），所述左弧边（73）、右弧边（83）正对设置，所述下左舌边（72）、下右舌边（82）的背部均与限位柱（10）的一端相连接，该限位柱（10）的另一端通过垂直柱（11）与车底框（2）相连接，所述上左舌边（71）、下左舌边（72）的交接处通过左转轴（74）与车底框（2）的顶部旋转配合，所述上右舌边（81）、下右舌边（82）的交接处通过右转轴（84）与车底框（2）的顶部旋转配合，所述上左舌边（71）、上右舌边（81）正对、平齐设置，上左舌边（71）、上右舌边（81）之间夹有舌空隙（32），该舌空隙（32）与上左舌边（71）、上右舌边（81）共构成条料槽（3）的底边，该条料槽（3）中的条料（31）在车底框（2）底部的垂直投影与补料槽（9）的底部相重合，且条料（31）、舌空隙（32）、补料槽（9）同中心轴设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种具备回收功能的条料精冲储料车，其特征在于：所述扶手（1）的外侧设置有手动固定装置（6），该手动固定装置（6）包括旋转手柄（61）、旋转轴（62）、旋转丝杠（63）与固定部（64），所述旋转手柄（61）的底端经水平板（65）与旋转轴（62）的顶端相连接，旋转轴（62）的中部经固定板（66）与车底框（2）的顶部相连接，旋转轴（62）的底端经旋转丝杠（63）后与固定部（64）相连接，旋转丝杠（63）上近旋转轴（62）底端的部位外套有与旋转丝杠（63）进行旋转配合的旋转轴承（67），该旋转轴承（67）的外围与扶手（1）的底部相连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种具备回收功能的条料精冲储料车，其特征在于：所述车底框（2）底部上远离扶手（1）的一端与插入轴（14）相连接，该插入轴（14）与加工平台上开设的插入槽插入配合。

5.根据权利要求1或2所述的一种具备回收功能的条料精冲储料车，其特征在于：所述前车轮（12）上设置有刹车装置。

6.根据权利要求1或2所述的一种具备回收功能的条料精冲储料车，其特征在于：所述车底框（2）的左侧边的外壁与挡座（15）的内侧边相连接，所述挡座（15）的底部与车底框（2）的底部的顶面垂直连接，挡座（15）的顶部则高于隔离座（5）的顶部设置，且挡座（15）竖立设置。