CN204754948U - 一种海工混凝土隧道衬砌结构 - Google Patents

一种海工混凝土隧道衬砌结构 Download PDF

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熊强
刘素平
陈胜亮
肖立芳
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Abstract

本实用新型涉及一种海工混凝土隧道衬砌结构,包括拱圈,复合防水板,透水管,边墙,排水管,车道,所述的拱圈位于隧道衬砌结构的上端,拱圈下端的两侧分别设置边墙,拱圈和边墙的内部设置有车道,所述的车道呈“凸”型,拱圈的上端设置透水管,拱圈和透水管之间设置一复合防水板,所述的车道的平层两端及中间分别纵向设置排水沟,排水沟内设置排水管,中间排水管的上端横向设置另一排水管,所述的两侧的边墙底部设置仰拱。本实用新型结构牢固可靠,防水效果佳,使用年限长。

Description

一种海工混凝土隧道衬砌结构
技术领域
本实用新型涉及一种初砌结构,特别是一种海工混凝土隧道衬砌结构。
背景技术
为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构为隧道初砌结构,整体灌筑混凝土衬砌为模筑衬砌中的一种主要施工方式,在铁路隧道、道路隧道、水工隧洞及其他各类地下建筑工程中均广泛应用,这种模筑衬砌便于机械化施工,其整体性和抗渗性均较好,但随着时间的推移,如不能及时的排出土内的水分,造成水分在隧道内的长期渗透,会造成隧道的断裂及塌方。
本实用新型的目的是提供一种结构牢固可靠,防水效果佳,使用年限长的海工混凝土隧道衬砌结构。
实用新型内容
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种海工混凝土隧道衬砌结构,包括拱圈,复合防水板,透水管,边墙,排水管,车道,所述的拱圈位于隧道衬砌结构的上端,拱圈下端的两侧分别设置边墙,拱圈和边墙的内部设置有车道,所述的车道呈“凸”型,拱圈的上端设置透水管,拱圈和透水管之间设置一复合防水板,所述的车道的平层两端及中间分别纵向设置排水沟,排水沟内设置排水管,中间排水管的上端横向设置另一排水管,所述的两侧的边墙底部设置仰拱。
进一步地,所述的透水管从内到外依次由弹簧钢圈、透水层、过滤层、被覆层构成。
进一步地,所述的过滤层采用无纺布材料。
本实用新型是一种海工混凝土隧道衬砌结构,其有益效果为:
本实用新型在隧道初砌结构层内分别设置复合防水板和透水管,复合反水板起到基础防水的作用,将水隔绝在外层,透水管的排、渗水效果强,利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,抗压强度高,耐用,还可避免对环境造成二次的污染,在下端设置排水管,可将水分有效的排出,不易被腐蚀,海工混凝土隧道衬砌结构整体采用多重防水排水工艺,减少内部的湿度及水分,增加其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种海工混凝土隧道衬砌结构的结构示意图。
图2是本实用新型一种海工混凝土隧道衬砌结构的透水管的结构示意图。
附图中标号为:1拱圈,2是复合防水板,3是透水管,4是边墙,5是排水管,6是车道,7是仰拱,8是排水沟,9是过滤层,10是透水层,11是弹簧钢圈,12是被覆层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
如图1~图2所示,一种海工混凝土隧道衬砌结构,包括拱圈1,复合防水板2,透水管3,边墙4,排水管5,车道6,所述的拱圈1位于隧道衬砌结构的上端,拱圈1下端的两侧分别设置边墙4,拱圈1和边墙4的内部设置有车道6,所述的车道6呈“凸”型,拱圈1的上端设置透水管3,拱圈1和透水管3之间设置一复合防水板2,所述的车道6的平层两端及中间分别纵向设置排水沟8,排水沟8内设置排水管5,中间排水管5的上端横向设置另一排水管5,所述的两侧的边墙4底部设置仰拱7。
所述的透水管3从内到外依次由弹簧钢圈11、透水层10、过滤层9、被覆层12构成。
所述的过滤层9采用无纺布材料。
以上所述之实施例,只是本实用新型的较佳实施例而已,并非限制本实用新型实施范围,故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (3)

1.一种海工混凝土隧道衬砌结构,其特征在于,包括拱圈(1),复合防水板(2),透水管(3),边墙(4),排水管(5),车道(6),所述的拱圈(1)位于隧道衬砌结构的上端,拱圈(1)下端的两侧分别设置边墙(4),拱圈(1)和边墙(4)的内部设置有车道(6),所述的车道(6)呈“凸”型,拱圈(1)的上端设置透水管(3),拱圈(1)和透水管(3)之间设置一复合防水板(2),所述的车道(6)的平层两端及中间分别纵向设置排水沟(8),排水沟(8)内设置排水管(5),中间排水管(5)的上端横向设置另一排水管(5),所述的两侧的边墙(4)底部设置仰拱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种海工混凝土隧道衬砌结构,其特征在于,所述的透水管(3)从内到外依次由弹簧钢圈(11)、透水层(10)、过滤层(9)、被覆层(12)构成。
3.根据权利要求1所述的一种海工混凝土隧道衬砌结构,其特征在于,所述的过滤层(9)采用无纺布材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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