CN204739123U - 一种农机制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种农机制动装置,包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板,所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置,所述制动鼓与制动底板固定连接,所述制动底板中部设置有通孔,所述制动蹄设有一块以上,所述制动蹄两侧设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器,所述制动轮缸两端设置有制动活塞,所述调整器与制动蹄固定连接,所述制动蹄通过复位弹簧相互连接,所述复位弹簧设有一个以上,所述制动轮缸连接有制动液管,所述制动液管与制动底板螺纹固定连接,本实用新型操作方便,制动效果好,非常适合农机制动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农用机械配件技术领域,特别是涉及一种农机制动装置。
背景技术
农机制动装置是按照需要使农机减速或在最短的距离内停车,(使农机)在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置,一般分为鼓式和盘式两种,鼓式制动器的优点是,成本低,防尘,便于同时作为驻车制动器,缺点是尺寸大,质量重,制动热量不易散发出去,制动稳定性不好,盘式制动器:是目前轿车前轮常用的制动器,一般都是钳盘式制动器,盘式制动器与传统的鼓式制动器比较,有以下优点:散热条件好,因此制动稳定性好,抗热衰退性强,尺寸和质量小,鼓式制动器是最早形式的农机制动器,当盘式制动器还没有出现前,它已经广泛用于各类农机上,但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差,容易导致制动效率下降,因此在近三十年中,在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器,但由于成本比较低,仍然在一些经济类轿车中使用,主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动,典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸(制动分泵)、回位弹簧、定位销等零部件组成,底板安装在车轴的固定位置上,它是固定不动的,上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销,承受制动时的旋转扭力,每一个鼓有一对制动蹄,制动蹄上有摩擦衬片,制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件,它是由一定份量的铸铁做成,形状似圆鼓状,当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦减速,迫使车轮停止转动。
目前现有的农机制动装置结构复杂,制动效果一般。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便,制动效果好,非常适合农机制动的农机制动装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种农机制动装置,包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板,所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置,摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果,所述制动鼓与制动底板固定连接,所述制动底板中部设置有通孔,通孔可以方便传动轴的安装,所述制动蹄设有一块以上,所述制动蹄两侧设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器,制动轮缸能够扩张制动蹄,复位弹簧能够保持制动蹄收缩,调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定,所述制动轮缸两端设置有制动活塞,所述调整器与制动蹄固定连接,所述制动蹄通过复位弹簧相互连接,所述复位弹簧设有一个以上,所述制动轮缸连接有制动液管,制动液管能够保持制动液循环流动,所述制动液管与制动底板螺纹固定连接。
作为优选,所述制动液管设有一根以上,够保持制动液循环流动。
作为优选,所述摩擦衬片为陶瓷摩擦衬片,使用寿命长,耐高温。
作为优选,所述制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接,保持制动顺畅,在低速行驶时可以快速制动。
作为优选,所述制动活塞设有一个以上,保持制动蹄制动时结构稳定。
该技术方案具有操作方便,制动效果好,非常适合农机制动的特点。
本实用新型的有益效果是:设置的摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果,制动轮缸能够扩张制动蹄,复位弹簧能够保持制动蹄收缩,调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定,制动液管能够保持制动液循环流动,陶瓷摩擦衬片使用寿命长,耐高温,制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接,保持制动顺畅,在低速行驶时可以快速制动,非常适合农机的制动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种农机制动装置的结构图。
具体实施方式
参阅图1所示,一种农机制动装置,包括制动鼓1、摩擦衬片2、制动蹄3和制动底板4,所述制动鼓1、摩擦衬片2和制动蹄3依次从外至内设置,所述制动鼓1与制动底板4固定连接,在使用时,将制动轮缸6受到来自制动总泵的液压后,通过制动液管10传送使得制动轮缸6两端制动活塞9会同时顶向左右制动蹄3的蹄端,制动蹄3上有摩擦衬片2,制动鼓1则是安装在轮毂上,随车轮一起旋转,当制动时,制动轮缸6的制动活塞9推动制动蹄3压迫制动鼓1,制动鼓1受到摩擦而减速,迫使车轮停止转动,所述制动底板4中部设置有通孔5,所述制动蹄3设有一块以上,所述制动蹄3两侧设置有制动轮缸6、复位弹簧7和调整器8,所述制动轮缸4两端设置有制动活塞9,所述调整器8与制动蹄3固定连接,所述制动蹄3通过复位弹簧7相互连接,所述复位弹簧7设有一个以上,所述制动轮缸4连接有制动液管10,所述制动液管10与制动底板4螺纹固定连接。
所述制动液管10设有一根以上,够保持制动液循环流动。。
所述摩擦衬片2为陶瓷摩擦衬片,保持制动顺畅,在低速行驶时可以快速制动。
所述制动轮缸6通过制动活塞9与制动蹄3传动连接,保持制动蹄结构稳定。
所述制动活塞9设有一个以上,保持制动蹄制动时结构稳定。
在使用时,将制动轮缸6受到来自制动总泵的液压后,通过制动液管10传送使得制动轮缸6两端制动活塞9会同时顶向左右制动蹄3的蹄端,制动蹄3上有摩擦衬片2,制动鼓1则是安装在轮毂上,随车轮一起旋转,当制动时,制动轮缸6的制动活塞9推动制动蹄3压迫制动鼓1,制动鼓1受到摩擦而减速,迫使车轮停止转动。
本实用新型的有益效果是:设置的摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果,制动轮缸能够扩张制动蹄,复位弹簧能够保持制动蹄收缩,调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定,制动液管能够保持制动液循环流动,陶瓷摩擦衬片使用寿命长,耐高温,制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接,保持制动顺畅,在低速行驶时可以快速制动,非常适合农机的制动。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种农机制动装置,其特征在于:包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板,所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置,所述制动鼓与制动底板固定连接,所述制动底板中部设置有通孔,所述制动蹄设有一块以上,所述制动蹄两侧均设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器,所述制动轮缸两端设置有制动活塞,所述调整器与制动蹄固定连接,所述制动蹄通过复位弹簧相互连接,所述复位弹簧设有一个以上,所述制动轮缸连接有制动液管,所述制动液管与制动底板螺纹固定连接。
2.根据权利要求1所述的农机制动装置,其特征在于:所述制动液管设有一根以上。
3.根据权利要求2所述的农机制动装置,其特征在于:所述摩擦衬片为陶瓷摩擦衬片。
4.根据权利要求3所述的农机制动装置,其特征在于:所述制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接。
5.根据权利要求4所述的农机制动装置,其特征在于:所述制动活塞设有一个以上。
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CN201520147683.3U CN204739123U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种农机制动装置 |
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Publications (1)
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CN204739123U true CN204739123U (zh) | 2015-11-04 |
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CN (1) | CN204739123U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109074074A (zh) * | 2016-04-26 | 2018-12-21 | 洋马株式会社 | 作业车辆控制系统 |
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2015
- 2015-03-16 CN CN201520147683.3U patent/CN204739123U/zh not_active Expired - Fee Related
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