CN204738556U - 一种用于文物建筑整体移位的装置 - Google Patents

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刘书羽
张振禹
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Abstract

本实用新型公开了一种用于文物建筑整体移位的装置,包括建筑物1、拖换梁2、千斤顶8和千斤顶13,所述千斤顶8连接有电动油泵站9,所述建筑物1底部设有拖换梁2,所述拖换梁2的下方依次层叠设置有轨道板3、滚轴4、轨道板5和平移轨道6,拖换梁2和所述轨道板3的一侧安装有固定架7,所述固定架7与千斤顶8的顶部相连接,所述轨道板3上设有与千斤顶8底部相连接的垫箱10,所述垫箱10后方设有提供支撑力的反力支座12;所述平移轨道6上还通过插销15设置有反力架14,所述反力架14与作用于轨道板5和反力支座12的千斤顶13相连接。其具有缩短工期、经济实用、对邻近建筑及周围环境无影响等优点。

Description

一种用于文物建筑整体移位的装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及建筑工程施工领域,更具体的说,是涉及一种用于文物建筑整体移位的装置。
背景技术
[0002] 我国正处于大力发展时期,城市建设进程飞速发展,旧城改造、道路拓宽等经常需要拆除部分老旧建筑物。当遇到文物古建筑等需要保护的建筑时,便产生了文物建筑保护与城市建设之间的矛盾,采用建筑物整体移位技术将需保护的文物建筑整体移位至异地进行保护无疑是解决这种矛盾的最优途径。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种在保持原有建筑物整体性和可用性不变的情况下,并在结构安全可靠的原则下,将其从原址移到新址的文物建筑整体移位装置,并具有缩短工期、经济实用、对邻近建筑及周围环境无影响等优点。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005] —种用于文物建筑整体移位的装置,包括建筑物1、拖换梁2、千斤顶8和千斤顶13,其特征在于,所述千斤顶8连接有电动油栗站9,所述建筑物I底部设有拖换梁2,所述拖换梁2的下方依次层叠设置有轨道板3、滚轴4、轨道板5和平移轨道6,拖换梁2和所述轨道板3的一侧安装有固定架7,所述固定架7与千斤顶8的顶部相连接,所述轨道板3上设有与千斤顶8底部相连接的垫箱10,所述垫箱10后方设有提供支撑力的反力支座12 ;所述平移轨道6上等间距的排列设置有连接孔16,垫箱10通过所述连接孔16设置有固定架11,所述平移轨道6上还通过插销15设置有反力架14,所述反力架14与作用于轨道板5和反力支座12的千斤顶13相连接。
[0006] 所述千斤顶8和千斤顶13均为液压千斤顶。
[0007] 所述拖换梁2为钢筋混凝土结构。
[0008] 所述混凝土的强度范围为C30-C40。
[0009] 所述平移轨道6由钢结构、钢筋混凝土结构、条石结构和木结构其中的一种或几组构成。
[0010] 所述平移轨道6的承载力多1.2倍的建筑物总荷载。
[0011 ] 所述滚轴4由内部灌注有细石混凝土的无缝钢管构成。
[0012] 所述无缝钢管的外径尺寸为60mm-80mm。
[0013] 所述细石混凝土的强度范围为C50-C60。
[0014] 与现有技术相比,本实用新型的技术方案所带来的有益效果是:
[0015] 1.本实用新型装置可以使得文物建(构)筑物不需拆除,保持其上部结构为原状,通过本装置将其整体移动到指定位置后,原建筑的所有功能均可得到保留或恢复,整体移位过程平稳且安全可靠。
[0016] 2.本实用新型装置在整体水平移位中,组合式的上、下轨道板及反力支座能灵活拆装,重复利用,降低工程成本。
[0017] 3.本实用新型装置采用两个液压千斤顶、组合式轨道板及平移轨道,可有效地提高工效、缩短工期、节省人力物力。
[0018] 4.本实用新型装置整体移位过程只针对所需移位装置架设该装置,不但对建筑物本身结构影响较小,对邻近建筑物及周围环境也无影响。
附图说明
[0019] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0020] 附图标记:1_建筑物2-拖换梁3-轨道板4-滚轴5-轨道板6_平移轨道7_固定架8-千斤顶9-电动油栗站10-垫箱11-固定架12-反力支座13-千斤顶14-反力架15-插销16-连接孔
具体实施方式
[0021] 下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0022] 如图1所示:一种用于文物建筑整体移位的装置,包括建筑物1、拖换梁2、千斤顶8和千斤顶13,千斤顶8和千斤顶13均为液压千斤顶,千斤顶8连接有电动油栗站9,建筑物I底部设有拖换梁2,拖换梁2为钢筋混凝土结构,其混凝土的强度范围为C30-C40 ;拖换梁2的下方依次层叠设置有轨道板3、滚轴4、轨道板5和平移轨道6,滚轴4为无缝钢管,外径尺寸60mm-80mm,内部灌注强度范围为C50-C60的细石混凝土 ;拖换梁2和所述轨道板3的一侧安装有固定架7,固定架7与千斤顶8的顶部接触,千斤顶8底部设有用于提供支撑的垫箱10,垫箱10设置在轨道板3的上表面,垫箱10后方设有提供支撑力的反力支座12 ;反力支座12与轨道板3的端部截面齐平,平移轨道6上等间距的排列设置有连接孔16,垫箱10通过所述连接孔16设置有固定架11,平移轨道6由钢结构、钢筋混凝土结构、条石结构和木结构其中的一种或几组构成,需保证结构承载力多1.2-1.5倍的建筑物总荷载,所述平移轨道6上还通过插销15设置有反力架14,所述反力架14与作用于轨道板5和反力支座12的千斤顶13相连接。
[0023] 本实施例中移动建筑物所需施加的外力大小根据下面的公式进行计算:N =K*[Q(f+f‘)/2R],其中:N—总外加动力(KN) ;1(—轨道板3、5与滚轴4之间产生的阻力增大系数山一建筑物总重量;f,P —轨道板3与轨道板5的主要摩擦系数;运动中0.07-0.09 ;R—滚轴4的半径。
[0024] 本实用新型装置的施工方法具体如下:
[0025] 1、托换梁2的施工:
[0026] 利用人工或机械在整体移位要求的某一水平面上将建筑物I的墙体上开凿出一定长度的洞口,形成一个单元梁段,综合考虑建筑物层数、楼面结构、墙体承重的主次关系、砌体本身强度等因素,每个单元梁段的长度一般在1500〜2000mm之间。
[0027] 对梁底进行处理后,在单元梁段内绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土,完成一个单元梁段的施工,各单元梁段应间隔施工,相邻单元梁段混凝土强度达到砌体强度后才能施工,单元梁段之间主筋采用双面焊接,其施工缝的处理,应严格按相关施工规范执行,后浇单元梁段浇捣混凝土前,应清除施工缝表面的垃圾、水泥薄膜及表面松动的砂石和软弱的混凝土层,同时还要将表面凿毛,用水冲洗干净并充分浇水润湿,一般润湿时间不少于24h ;各单元梁段之间相互连接,最终形成一道封闭的托换梁2。
[0028] 2、框架柱托换
[0029] 框架柱托换施工时应间隔进行,为了保持原框架的柱网尺寸,应在切断柱子前,设置水平杆件定位。相邻柱不得同时托换。必要时应设置临时支撑措施,如采用砖柱或钢管支撑。由于框架柱主要传递上部结构荷载,其托换依靠后浇牛腿实现,因此,后浇牛腿应考虑新旧混凝土的协调工作,在钢筋布置、钢筋锚固或焊接长度方面加强处理措施;
[0030] 框架柱托换完成后,当后浇混凝土部分达到设计强度后即可实施切断,切断一般采用人工开凿,机械钻孔为辅,以防止产生过大的振动;柱切断后应尽快进行移位施工,防止出现过大变形。
[0031] 3、整体平移轨道6基础的选择
[0032] 根据现场施工条件,地质勘察资料,建筑物总荷重、结构状况、重要等级等情况确定基础的材料,对于轨道基础缺乏详细的地质勘察资料时,应在基础施工前做详细了解,并采用钎探等方法,查明是否存在孔洞、暗沟,软弱地基应经处理,并经现场荷载检测;
[0033] 可选用钢结构、钢筋混凝土结构、条石结构、木结构及各种组合结构,但需保证结构承载力多1.2-1.5建筑物总荷载,并方便施工,可重复利用。选择好材料后,根据建筑物尺寸依次安装轨道板5、平移轨道6以及轨道板3,为了保证平移轨道6稳定性,在其内部安装相应的插销15,并在轨道板3和轨道板5之间安装滚轴4,其根数与间距应根据建筑物荷重确定。
[0034] 4、建筑物加固
[0035] 平移前,需对建筑物I进行相应的加固,对于混合结构,如果墙体有门窗洞的话,可采用临时填充加固。对于上刚下柔的混合结构,应采取横向刚度加强措施;对于框架结构,则可采用填充砖墙、砖柱,钢筋混凝土柱或钢管临时加固,以分解集中力。
[0036] 5、行走装置的安装
[0037] 行走机构中的动力装置采用千斤顶,千斤顶8连接电动油栗站9构成液压千斤顶系统,并根据千斤顶规格依次安装垫箱10、反力支座12、固定架7、千斤顶13、固定架11、电动油栗站9、后反力架14等配套装置,共同组成行走装置。为保证顶推力的准确性,正式移位前需对千斤顶与压力表进行配套校验,并加标注,在实际施工时配套使用。其正式行走时,所施加的外力根据下面的公式进行计算:N = K*[Q(f+f ‘)/2R],其中:N—总外加动力(KN) ;K—轨道板3、5与滚轴4之间产生的阻力增大系数;Q—建筑物总重量;f,fr 一轨道板3与轨道板5的主要摩擦系数;运动中0.07-0.09 ;R—滚轴4的半径。
[0038] 6、轨道板3和轨道板5间水平误差及处理措施
[0039] 建筑物在托换时一般分成几十个单元进行施工,必定存在一定的累计误差。实际施工误差最大值可达20mm。其处理措施主要是加强水准测量,反复校核,多点校准。对于、远距离水平移位,在条件许可时,其水平误差可在安置行走机构时利用垫层调整。
[0040] 7、整体移位时的偏位及矫正
[0041] 由于上下轨道板之间局部存在不平行,产生滚轴受力不均,在移位时引起滚轴4与轨道板轴线不垂直,其结果导致建筑物I在移位时偏位。出现偏位后,应根据偏位方向统一利用滚轴4进行矫正。移位时应进行监测,及时矫正偏差,防止偏位过大。
[0042] 8、移位时的监测
[0043] 整体水平移位时,应对外加动力各作用点实际施加力进行观测记录,根据外加动力变化判断移位时的异常情况。同时采用直尺、经玮仪,对移位过程中的建筑物I偏位进行监测,利用水准观测监控平移轨道基础沉降。同时应加强上部结构观测,及时发现安全隐串
■/Ql、O
[0044] 9、整体移位后的连接处理
[0045] 承重墙体的连接:应采用不低于原墙体要求的砌体材料,新砌墙体顶部与托换梁2底之间砌筑砂浆应饱满,如间隔小于或等于砖厚度,应采用细石混凝土灌填密实;
[0046] 框架柱的连接:整体水平移位就位后,当柱底与基础面间隙较小时,可采用预埋钢筋焊接,间距较大有一定高度时,可采用钢筋、混凝土连接。

Claims (9)

1.一种用于文物建筑整体移位的装置,包括建筑物(I)、拖换梁(2)、千斤顶(8)和千斤顶(13),其特征在于,所述千斤顶(8)连接有电动油栗站(9),所述建筑物(I)底部设有拖换梁(2),所述拖换梁(2)的下方依次层叠设置有轨道板(3)、滚轴(4)、轨道板(5)和平移轨道¢),拖换梁(2)和所述轨道板(3)的一侧安装有固定架(7),所述固定架(7)与千斤顶(8)的顶部相连接,所述轨道板(3)上设有与千斤顶(8)底部相连接的垫箱(10),所述垫箱(10)后方设有提供支撑力的反力支座(12);所述平移轨道(6)上等间距的排列设置有连接孔(16),垫箱(10)通过所述连接孔(16)设置有固定架(11),所述平移轨道(6)上还通过插销(15)设置有反力架(14),所述反力架(14)与作用于轨道板(5)和反力支座(12)的千斤顶(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述千斤顶(8)和千斤顶(13)均为液压千斤顶。
3.根据权利要求1所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述拖换梁(2)为钢筋混凝土结构。
4.根据权利要求3所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述混凝土的强度范围为C30 - C40。
5.根据权利要求1所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述平移轨道(6)由钢结构、钢筋混凝土结构、条石结构和木结构其中的一种或几组构成。
6.根据权利要求1或5所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述平移轨道¢)的承载力多1.2倍的建筑物总荷载。
7.根据权利要求1所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述滚轴(4)由内部灌注有细石混凝土的无缝钢管构成。
8.根据权利要求7所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述无缝钢管的外径尺寸为60mm - 80mm。
9.根据权利要求7所述的一种用于文物建筑整体移位的装置,其特征在于,所述细石混凝土的强度范围为C50 - C60。
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