CN204735924U - 一种整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

一种整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置，其主要包括压板和压杆，压板为一孔板，其上设有与柴油机缸盖上气门对应的通孔，该通孔的直径大于气门及锁夹的直径并小于气门外弹簧的内圈直径，在压板朝向缸盖相反一侧中心设有与其垂直相连的压杆，该压杆一端与孔板固连，另一端与摇臂钻床夹具相对应。在压杆和压板上设有压力分配板，该压力分配板呈直角三角形，其一个直角边固定在压杆上，并与压杆轴线平行，另一个直角边固定在压板上。使用本实用新型可以大大缩短气门组件的安装或拆卸时间，使每个气门组件的安装或拆卸时间，由改进前的10分钟缩短到改进后的2分钟，一个人便可以进行气门组件的安装或拆卸，节省人工，同时又减轻体力劳动强度。

Description

一种整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置

技术领域 本实用新型涉及一种柴油机(机械或电控)装配或维修的辅助装置。

背景技术 本领域技术人员都清楚，柴油机在装配时安装气门或在维修时更换气门均需要拆卸气门锁夹。目前无论是新安装气门还是更换气门，一台柴油机至少需要2个人配合操作，即一个人将一个套在气门外的弹簧向下压住，使该气门锁夹露出来，另一个人则对该气门实施更换操作，如此一个弹簧一个弹簧地压，不仅费力、费时而且工作效率极低。

发明内容 本实用新型的目的在于提供一种省力、省时、工作效率高的整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置。

本实用新型主要包括压板和压杆。其中，压板为一孔板，其上设有与柴油机(四缸或六缸)缸盖上气门对应的通孔，该通孔的直径大于气门及锁夹的直径并小于气门外弹簧的内圈直径。最好，压板长度方向的两个端边设有朝向缸盖弯折90°的边沿，当该边沿端顶与缸盖接触时，气门外的弹簧收缩到位，使气门锁夹全部露出。在压板朝向缸盖相反一侧中心设有与其垂直相连的压杆，该压杆一端与孔板固连，另一端与摇臂钻床夹具相对应，使该压杆可活动连接在摇臂钻床上。最好，在压杆和压板上设有若干压力分配板，该压力分配板呈直角三角形，其一个直角边固定在压杆上，并与压杆轴线平行，另一个直角边固定在压板上，这样既可使压板各处的压力均匀分布又可对压杆进行辅助支撑。

本实用新型的工作过程大致如下：首先，将压杆上端装卡在摇臂钻床夹具上，再将柴油机缸盖气门弹簧上座取下，放上本实用新型的辅助装置，并将压板的通孔对准气门锁夹。利用台式钻床摇臂下压压杆和压板，于是压板下面的弹簧全部被压缩，而所有的气门杆、气门锁夹位置不动。当弹簧下压到位后，所有气门锁夹均露出来，锁住摇臂钻，就可以挨个拆卸锁夹更换气门，当气门全部更换完成后，再取下本实用新型的辅助装置。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、使用本实用新型可以大大缩短气门组件的安装或拆卸时间，使每个气门组件的安装或拆卸时间，由改进前的10分钟缩短到改进后的2分钟，而且维修质量优于改进前。

2、本实用新型操作简单、使用方便，一个人便可以进行气门组件的安装或拆卸，节省人工，同时又减轻体力劳动强度。

3、本实用新型制作成本低廉，利于普及推广。

附图说明

图1是本实用新型使用状态主视剖面示意简图。

图2是本实用新型的主视剖面示意简图。

图3是本实用新型的俯视示意简图。

图4是本实用新型的侧视示意简图。

具体实施方式

在图1、图2、图3和图4所示的整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置示意简图中，压板1为一矩形孔板，其上设有与柴油机缸盖2上气门对应的通孔3，该通孔的直径大于气门及锁夹4的直径并小于气门外弹簧5的内圈直径。压板长度方向的两个端边设有朝向缸盖弯折90°的边沿6。在压板朝向缸盖相反一侧中心设有与其垂直相连的压杆7，该压杆一端与孔板固连，另一端与摇臂钻床夹具相对应，使该压杆可活动连接在摇臂钻床上。在压杆和压板上设有若干压力分配板8，该压力分配板呈直角三角形，其一个直角边固定在压杆上，并与压杆轴线平行，另一个直角边固定在压板上。

Claims (3)

1.一种整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置，其特征在于：其主要包括压板和压杆，压板为一孔板，其上设有与柴油机缸盖上气门对应的通孔，该通孔的直径大于气门及锁夹的直径并小于气门外弹簧的内圈直径，在压板朝向缸盖相反一侧中心设有与其垂直相连的压杆，该压杆一端与孔板固连，另一端与摇臂钻床夹具相对应。

2.根据权利要求1所述的整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置，其特征在于：在压杆和压板上设有压力分配板，该压力分配板呈直角三角形，其一个直角边固定在压杆上，并与压杆轴线平行，另一个直角边固定在压板上。

3.根据权利要求1或2所述的整体式气门锁夹安装及拆卸辅助装置，其特征在于：压板长度方向的两个端边设有朝向缸盖弯折90°的边沿。