CN204703532U - 空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置 - Google Patents

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唐俊
翟溯
吴宏剑
姜杰
朱淑兰
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Abstract

本实用新型公开了一种空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,包括龙门吊系统、门架系统、基础系统和提升系统,其特征在于:所述龙门吊系统包括龙门吊立柱、龙门吊横梁,龙门架横梁上设有提升系统;所述龙门吊系统固定在门架系统的轨道上;所述门架系统焊接在基础系统上。该装置能通过龙门吊系统实现主塔节段的整体前移及调整主塔节段的姿态,并通过提升系统完成主塔节段的拼接,能实现节段施工工期大幅度减少,同时使节段施工质量控制得到提升。

Description

空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及主塔吊装技术领域,具体涉及一种空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊的装置。
背景技术
[0002]目前,在主塔吊装中,主要使用大型吊装设备进行吊装施工,例如使用浮吊、塔吊,其优点是施工安全、操作简单,但缺点是设备通用性差、费用昂贵、经济性差。尤其是对于空间扭曲反对称钢主塔,进行移动式高空提升装吊特别困难。
发明内容
[0003] 本实用新型提供了一种经济快捷的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊
目.ο
[0004] 为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
[0005] 一种空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,包括龙门吊系统、门架系统、基础系统和提升系统,其特征在于:
[0006] 所述龙门吊系统包括龙门吊立柱、龙门吊横梁,龙门架横梁上设有提升系统;
[0007] 所述龙门吊系统固定在门架系统的龙门吊轨道上;
[0008] 所述门架系统焊接在基础系统上。
[0009] 所述龙门吊立柱为贝雷桁片组拼而成;所述龙门吊横梁采用贝雷桁片拼装成两组门架,两组门架之间用贝雷片连接起来。
[0010] 所述龙门吊立柱的下部通过过渡梁连接底部的双轨大车,荷载传至双轨大车上;双轨大车由型钢拼成,每台双轨大车底部设双轴。
[0011] 所述门架系统包括门架系统立柱及龙门吊轨道,龙门吊轨道通过U型卡固定在工字钢上,工字钢的下端固定在门架系统立柱的顶面上。
[0012] 所述提升系统包括调节液压顶,调节液压顶设在龙门吊横梁上,调节液压顶上吊装有用于调整高空提升装吊的高度及空中对位姿态的钢绞线。
[0013] 所述龙门吊横梁的顶面设置有若干条提升系统移动轨道,提升系统移动轨道上承载有能左右移动的钢纟父线。
[0014] 所述基础系统包括混凝土灌注粧和基础承台,基础承台设在混凝土灌注粧的上面,基础承台上面承载有门架系统。
[0015] 本实用新型的主要特点是:由于主塔位于水中,且高度过高,一般吊装设备不能够完成对主塔节段的吊装、拼接。而通过本装置能够灵活便捷的通过控制龙门吊系统的空间位移来调整主塔节段的位置,从而完成对主塔的拼装。
[0016] 采用本实用新型具有以下优点:
[0017] (I)节段施工工期大幅度减少;
[0018] (2)节段施工质量控制得到提升;
[0019] (3)经济效益提高。
附图说明
[0020] 图1是空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置的侧面结构示意图;
[0021] 图2是空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置的正面结构示意图。
[0022] 图中,龙门吊立柱1,龙门吊横梁2,调节液压顶3,钢绞线4,双轨大车5,门架系统立柱6,基础承台7,混凝土灌注粧8,龙门吊轨道9,连接梁10。
具体实施方式
[0023] 以下结合附图,对本实用新型作进一步说明:
[0024] 一种空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,包括龙门吊系统、门架系统、基础系统和提升系统,结合图1和图2所示,所述龙门吊系统包括龙门吊立柱1、龙门吊横梁2,龙门架横梁2上设有提升系统;所述龙门吊系统固定在门架系统的龙门吊轨道上;所述门架系统焊接在基础系统上。
[0025] 所述龙门吊立柱I为贝雷桁片组拼而成;所述龙门吊横梁2采用贝雷桁片拼装成两组门架,两组门架之间用贝雷片连接起来;龙门吊的立柱I设置有4根,每两根龙门吊立柱I之间固定连接有连接梁10。
[0026] 所述龙门吊立柱I的下部通过过渡梁连接底部的双轨大车5,荷载传至双轨大车5上;双轨大车由型钢拼成,每台双轨大车5底部设双轴。
[0027] 门架系统包括门架系统立柱6及龙门吊轨道9,龙门吊轨道9通过U型卡固定在工字钢上,工字钢的下端固定在门架系统立柱6的顶面上,龙门吊轨道9优选设置为4条,可承载双轨大车5在其上滑动,从而控制龙门吊系统的走向移位。
[0028] 提升系统包括调节液压顶3,调节液压顶3设在龙门吊横梁2上,调节液压顶3上吊装有用于调整高空提升装吊的高度及空中对位姿态的钢绞线4 ;进一步的,龙门吊横梁2的顶面设置有若干条提升系统移动轨道,提升系统移动轨道上承载有能左右移动的钢绞线4,以使钢绞线4能调整高空提升装吊的高度及空中对位姿态。
[0029] 门架系统立柱6的下部为基础系统,包括混凝土灌注粧8和基础承台7,基础承台7设在混凝土灌注粧8的上面,基础承台7上面承载有门架系统。
[0030] 采用上述装置可以实现空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊,其吊装步骤为:
[0031] 步骤1:通过龙门吊系统实现主塔节段的整体前移、就位;
[0032] 步骤2:调节龙门吊系统来调整主塔节段姿态,使其符合线形要求;
[0033] 步骤3:通过提升系统完成主塔节段的拼接;
[0034] 根据需要重复步骤I〜3,完成主塔吊装。
[0035] 其中,步骤I的子步骤包括:
[0036] (I)将门架系统立柱6和龙门吊轨道9刚性固结成整体;
[0037] (2)通过门架系统控制提升系统的走向位移:龙门吊立柱6锚固于门架系统的工字钢轨道上,提升系统锚固于龙门吊横梁2上,通过调整龙门吊系统的位移来控制提升系统的对位。
[0038] 步骤2的详细过程为:钢绞线4在提升系统移动轨道上左右移动,从而改变其向上吊装主塔节段的高度,通过提升钢绞线4的高度来调整高空提升装吊的高度及空中对位姿态,使其符合线形要求。

Claims (7)

1.一种空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,包括龙门吊系统、门架系统、基础系统和提升系统,其特征在于: 所述龙门吊系统包括龙门吊立柱(I)、龙门吊横梁(2 ),龙门架横梁(2 )上设有提升系统; 所述龙门吊系统固定在门架系统的龙门吊轨道上; 所述门架系统焊接在基础系统上。
2.根据权利要求1所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述龙门吊立柱(I)为贝雷桁片组拼而成;所述龙门吊横梁(2)采用贝雷桁片拼装成两组门架,两组门架之间用贝雷片连接起来。
3.根据权利要求2所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述龙门吊立柱(I)的下部通过过渡梁连接底部的双轨大车(5),荷载传至双轨大车(5)上;双轨大车由型钢拼成,每台双轨大车(5)底部设双轴。
4.根据权利要求3所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述门架系统包括门架系统立柱(6)及龙门吊轨道(9),龙门吊轨道(9)通过U型卡固定在工字钢上,工字钢的下端固定在门架系统立柱(6)的顶面上。
5.根据权利要求1所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述提升系统包括调节液压顶(3),调节液压顶(3)设在龙门吊横梁(2)上,调节液压顶(3)上吊装有用于调整高空提升装吊高度及空中对位姿态的钢绞线(4)。
6.根据权利要求5所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述龙门吊横梁(2)的顶面设置有若干条提升系统移动轨道,提升系统移动轨道上承载有能左右移动的钢纟父线(4)。
7.根据权利要求1所述的空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置,其特征在于: 所述基础系统包括混凝土灌注粧(8 )和基础承台(7 ),基础承台(7 )设在混凝土灌注粧(8 )的上面,基础承台(7 )上面承载有门架系统。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104847124A (zh) * 2015-05-19 2015-08-19 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 空间异型反对称钢主塔移动式高空提升装吊装置及方法

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