CN204701501U - 手握式发电公交扶手 - Google Patents

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毛大伟
许贺
安旭明
张然
刘中华
欧阳静
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Abstract

本实用新型公开一种手握式发电公交扶手,包括悬挂在公交车内的扶手体(1),其特征在于:在扶手体(1)的内腔中固定设置有微型发电机(2),微型发电机(2)的输入端上设置有被动齿(3),与被动齿(3)相啮合的主动齿(4)位于转轴(5)上,转轴(5)转动支撑在扶手体(1)内,在转轴(5)上还设置有驱动齿(6),与驱动齿(6)相啮合的设置有齿条(7),齿条(7)的底端与驱动横杆(8)连接,驱动横杆(8)位于扶手体(1)的把手部分上,并且在扶手体(1)和驱动横杆(8)之间还对称地设置有两个复位弹簧(9),与所述的微型发电机(2)通过线路相连的蓄电池设置在公交车内,且所述的微型发电机(2)为双向发电机。

Description

手握式发电公交扶手
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种公交扶手,特别是一种手握式发电公交扶手。
背景技术
[0002] 公共交通工具中,设置有很多供乘客把持的扶手,传统的扶手仅具有单纯的把持功能,无任何其他辅助性的功能。而在长时间的旅途中,为了防止在车辆的晃动中摔倒,乘客需要时刻把持着扶手,这样双手就无法进行其他的如阅读书报、查阅手机等活动,让旅程显得十分枯燥。
发明内容
[0003] 本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,在增加旅程趣味性的同时,还能够起到锻炼身体、生产电能的目的的手握式发电公交扶手。
[0004] 本实用新型的技术解决方案是:一种手握式发电公交扶手,包括悬挂在公交车内的扶手体1,其特征在于:在扶手体I的内腔中固定设置有微型发电机2,微型发电机2的输入端上设置有被动齿3,与被动齿3相啮合的主动齿4位于转轴5上,转轴5转动支撑在扶手体I内,在转轴5上还设置有驱动齿6,与驱动齿6相啮合的设置有齿条7,齿条7的底端与驱动横杆8连接,驱动横杆8位于扶手体I的把手部分上,并且在扶手体I和驱动横杆8之间还对称地设置有两个复位弹簧9,与所述的微型发电机2通过线路相连的蓄电池设置在公交车内,且所述的微型发电机2为双向发电机。
[0005] 本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
[0006] 本种结构形式的手握式发电公交扶手,其结构简单,设计巧妙,布局合理,它利用一套经特殊设计的传动副来实现发电机的扭矩输入,最终实现产生电能的目的。它的出现,一方面能够让乘客在枯燥的旅程中对握力进行锻炼,增加旅途的趣味性,另一方面还可能产生电能,并将这部分电能存储起来共公共交通工具使用,并且它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中,其市场前景十分广阔。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0008] 下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:一种手握式发电公交扶手,包括悬挂在公交车内的扶手体1,在所述扶手体I的内腔中固定的设置有微型发电机2,并且微型发电机2选用双向发电机,这个微型发电机2的输入端上设置有被动齿3,与这个被动齿3相啮合的主动齿4设置在转轴5上,而这个转轴5则转动支撑在扶手体I内部,在转轴5上还设置有驱动齿6,与这个驱动齿6相啮合的设置有齿条7,该齿条7的底端与驱动横杆8连接,而驱动横杆8则活动连接在扶手体I的把手部分上,并且在扶手体I和驱动横杆8之间还对称地设置有两个复位弹簧9,在公交车内还固定设置有蓄电池,蓄电池通过电线与公交车上所有扶手体I内的微型发电机2相连。
[0009] 本实用新型实施例的手握式发电公交扶手的工作过程如下:乘客在乘车过程中,把持着扶手体1,并拉动驱动横杆8在扶手体I上相对运动,驱动横杆8带动齿条7运动,在齿条7的带动下,与之啮合的驱动齿6连通转轴5 —起转动,转轴5上的主动齿4便会带动被动齿3转动,这样就实现了被动齿3驱动微型发电机2输入端扭矩输入的目的,微型发电机2产生的电能通过电线传输到蓄电池中存储起来;
[0010] 乘客松手时,在复位弹簧9的带动下,驱动横杆8反向运动,上述所有运动都反向进行,微型发电机2的输入端再一次得到扭矩输入,并将产生的电能通过电线传输到蓄电池中存储起来。
[0011 ] 蓄电池中的电能可以直接为公交车等公共交通工具提供所需电能,也可以将其应用在其他领域。

Claims (1)

1.一种手握式发电公交扶手,包括悬挂在公交车内的扶手体(I),其特征在于:在扶手体(I)的内腔中固定设置有微型发电机(2),微型发电机(2)的输入端上设置有被动齿(3),与被动齿(3)相啮合的主动齿(4)位于转轴(5)上,转轴(5)转动支撑在扶手体(I)内,在转轴(5 )上还设置有驱动齿(6 ),与驱动齿(6 )相啮合的设置有齿条(7 ),齿条(7 )的底端与驱动横杆(8)连接,驱动横杆(8)位于扶手体(I)的把手部分上,并且在扶手体(I)和驱动横杆(8)之间还对称地设置有两个复位弹簧(9),与所述的微型发电机(2)通过线路相连的蓄电池设置在公交车内,且所述的微型发电机(2)为双向发电机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108263263A (zh) * 2018-01-15 2018-07-10 青海千寻信息科技有限公司 一种公交车吊环手拉电能收集器
CN109292267A (zh) * 2018-11-29 2019-02-01 浙江海洋大学 一种便携式保鲜加热装置

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