CN204688174U - 一种建筑工地用的手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工地用的手推车，包括车体、轮轴和两个滚轮，轮轴设置在车体的下表面，两个滚轮分别安装在轮轴的两端，还包括两个高度调节减震机构，每个高度调节减震机构包括减震缸体、支撑杆、减震弹簧和调节管，减震缸体的上端与车体的下表面连接，支撑杆的杆身上设置有卡台，支撑杆的上端嵌入减震缸体的下端内，减震弹簧套在支撑杆上，减震弹簧的一端与减震缸体的下端连接，另一端与卡台连接，支撑杆的下端设置有若干螺孔，所述调节管设置在轮轴上，调节管的管壁上设置有若干螺孔，支撑杆的下端嵌入调节管内，并通过与螺孔匹配的螺栓固定支撑杆和调节管。本实用新型，不仅能够减轻车体的震动，同时能够调车体的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手推车，具体涉及一种建筑工地用的手推车。
背景技术
手推车是建筑工地中运输建筑材料的必备设备，但是现有的手推车没有设置减震结构，同时其高度是固定的，不能适应各种高度的建筑工人。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种建筑工地用的手推车。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种建筑工地用的手推车，包括车体、轮轴和两个滚轮，轮轴设置在车体的下表面，两个滚轮分别安装在轮轴的两端，还包括两个高度调节减震机构，每个高度调节减震机构包括减震缸体、支撑杆、减震弹簧和调节管，所述减震缸体的上端与车体的下表面连接，所述支撑杆的杆身上设置有卡台，所述支撑杆的上端嵌入减震缸体的下端内，所述减震弹簧套在支撑杆上，所述减震弹簧的一端与减震缸体的下端连接，另一端与卡台连接，所述支撑杆的下端设置有若干螺孔，所述调节管设置在轮轴上，所述调节管的管壁上设置有若干螺孔，所述支撑杆的下端嵌入调节管内，并通过与螺孔匹配的螺栓固定支撑杆和调节管。
所述支撑杆的顶部设置有缓冲层。
所述缓冲层为橡胶垫。
所述卡台的尺寸大于调节管的管口尺寸。
所述卡台到支撑杆下端的距离小于滚轮的半径。
所述卡台到支撑杆下端的距离等于卡台到支撑杆上端的距离。
本实用新型所达到的有益效果：本实用新型设置有高度调节减震机构，不仅能够减轻车体的震动，同时能够调节车体的高度，适应不同的身高的建筑工人。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为高度调节减震机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1和2所示，一种建筑工地用的手推车，包括车体1、轮轴2和两个滚轮3，轮轴2设置在车体1的下表面，两个滚轮3分别安装在轮轴2的两端。
上述手推车还包括两个高度调节减震机构，每个高度调节减震机构包括减震缸体4、支撑杆5、减震弹簧7和调节管8，减震缸体4的上端与车体1的下表面连接，支撑杆5的杆身上设置有卡台6，卡台6到支撑杆5下端的距离小于滚轮3的半径，支撑杆5的顶部设置有缓冲层，缓冲层为橡胶垫10，支撑杆5的上端嵌入减震缸体4的下端内，减震弹簧7套在支撑杆5上，减震弹簧7的一端与减震缸体4的下端连接，另一端与卡台6连接，支撑杆5的下端设置有若干螺孔，调节管8设置在轮轴2上，调节管8的管壁上设置有若干螺孔9，支撑杆5的下端嵌入调节管8内，并通过与螺孔9匹配的螺栓11固定支撑杆5和调节管8。
上述的卡台6将支撑杆5平分为两端，即卡台6到支撑杆5下端的距离等于卡台6到支撑杆5上端的距离，上端用于减震，下端用于高度调节，为了使减震和高度调节互不影响，卡台6的尺寸大于调节管8的管口尺寸。
上述的手推车，不仅能够减轻车体1的震动，同时能够调节车体1的高度，只需将螺栓11拧入不同的螺孔9即可，适应不同的身高的建筑工人。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种建筑工地用的手推车，包括车体、轮轴和两个滚轮，轮轴设置在车体的下表面，两个滚轮分别安装在轮轴的两端，其特征在于：还包括两个高度调节减震机构，每个高度调节减震机构包括减震缸体、支撑杆、减震弹簧和调节管，所述减震缸体的上端与车体的下表面连接，所述支撑杆的杆身上设置有卡台，所述支撑杆的上端嵌入减震缸体的下端内，所述减震弹簧套在支撑杆上，所述减震弹簧的一端与减震缸体的下端连接，另一端与卡台连接，所述支撑杆的下端设置有若干螺孔，所述调节管设置在轮轴上，所述调节管的管壁上设置有若干螺孔，所述支撑杆的下端嵌入调节管内，并通过与螺孔匹配的螺栓固定支撑杆和调节管。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用的手推车，其特征在于：所述支撑杆的顶部设置有缓冲层。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用的手推车，其特征在于：所述缓冲层为橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用的手推车，其特征在于：所述卡台的尺寸大于调节管的管口尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用的手推车，其特征在于：所述卡台到支撑杆下端的距离小于滚轮的半径。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用的手推车，其特征在于：所述卡台到支撑杆下端的距离等于卡台到支撑杆上端的距离。
Priority Applications (1)
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| CN201520215987.9U CN204688174U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种建筑工地用的手推车 |
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Publications (1)
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| CN204688174U true CN204688174U (zh) | 2015-10-07 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104724153A (zh) * | 2015-04-10 | 2015-06-24 | 苏州建鑫建设集团有限公司 | 一种建筑工地用的手推车 |
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2015
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| CN107600122A (zh) * | 2017-08-25 | 2018-01-19 | 重庆鼎汉机械有限公司 | 手推车 |
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