CN204674719U - 一种可伸缩调节式车筐撑丝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可伸缩调节式车筐撑丝,包括:撑丝架、可伸缩调节式结构、丝扣、直线段、锁紧螺母。撑丝架与可伸缩调节式结构一端相接,可伸缩调节式结构另一端通过丝扣滚压与直线段的一端相连接,直线段的另一端设有紧锁螺母。通过紧锁螺母与自行车或电动车相固定。该可伸缩调节式车筐撑丝长短可调,实用性强,方便拆卸,便于售后。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车、自行车部件的技术领域,特别涉及一种可伸缩调节式车筐撑丝。
背景技术
现有技术中的电动车、自行车的车筐撑丝,通用性差,不便于调节,拆卸不方便而且售后也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足提供一种可伸缩调节,设计简单,实用性强的可伸缩调节式车筐撑丝。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种可伸缩调节式车筐撑丝,包括:撑丝架、可伸缩调节式结构、丝扣、直线段、锁紧螺母。撑丝架与可伸缩调节式结构一端相接,可伸缩调节式结构另一端通过丝扣滚压与直线段的一端相连接,直线段的另一端设有紧锁螺母。
撑丝架呈“U”形。
本实用新型的有益效果为,本实用新型的可伸缩调节式车筐撑丝长短可调,实用性强,方便拆卸,便于售后。
附图说明
图1为可伸缩调节式车筐撑丝的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
上述图中标号说明如下:
1——撑丝架;2——可伸缩调节式结构;3——丝扣;4——直线段;5——锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
一种可伸缩调节式车筐撑丝,包括:撑丝架1、可伸缩调节式结构2、丝扣3、直线段4、锁紧螺母5。撑丝架1与可伸缩调节式结构2一端相接,可伸缩调节式结构2另一端通过丝扣3滚压与直线段4的一端相连接,直线段4的另一端设有紧锁螺母5。可伸缩调节式车筐撑丝通过紧锁螺母与自行车或电动车相固定。
Claims (2)
1.一种可伸缩调节式车筐撑丝,其特征在于,包括:撑丝架、可伸缩调节式结构、丝扣、直线段、锁紧螺母。撑丝架与可伸缩调节式结构一端相接,可伸缩调节式结构另一端通过丝扣滚压与直线段的一端相连接,直线段的另一端设有紧锁螺母。
2.根据权利要求1所述的可伸缩调节式车筐撑丝,其特征在于,所述的撑丝架为“U”形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520078888.0U CN204674719U (zh) | 2015-02-04 | 2015-02-04 | 一种可伸缩调节式车筐撑丝 |
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| CN201520078888.0U CN204674719U (zh) | 2015-02-04 | 2015-02-04 | 一种可伸缩调节式车筐撑丝 |
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| CN204674719U true CN204674719U (zh) | 2015-09-30 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204674719U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757776A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-03-06 | 宝鸡金恒瑞金属科技有限公司 | 一种自行车车筐 |
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2015
- 2015-02-04 CN CN201520078888.0U patent/CN204674719U/zh not_active Expired - Fee Related
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