CN204646755U - 一种水平中开离心泵轴承支撑结构 - Google Patents

一种水平中开离心泵轴承支撑结构 Download PDF

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邓帮华
王斌
仇小宗
支发林
徐进
方伟建
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Abstract

本实用新型公开了一种水平中开离心泵轴承支撑结构,包括驱动端轴承支撑结构和尾端轴承支撑结构,驱动端轴承支撑结构包括自右往左依次设置的驱动端轴承压盖、驱动端轴承体、驱动端连接螺栓、驱动端拆卸螺栓、套装在泵轴上的两个驱动端密封圈、两个驱动端毛毡圈、驱动端圆螺母以及驱动端轴承;所述尾端轴承支撑结构包括自左往右依次设置的尾端端盖、尾端轴承压盖、尾端轴承体、尾端连接螺栓、尾端拆卸螺栓、套装在泵轴上的尾端圆螺母、尾端轴承垫、尾端轴承、尾端毛毡圈以及尾端密封圈;驱动端轴承体和尾端轴承体均由两个上下对称的圆形弧面结构组成,两个圆形弧面结构的内圈均与泵轴相接触,两个圆形弧面结构的外圈通过四个连接螺栓与泵体、泵盖刚性连接,且各螺栓孔间的夹角均为25°。本实用新型可有效降低振动和噪音,且拆装方便、定位效果好、受力均匀、加工方便、制造成本低和使用寿命长。

Description

一种水平中开离心泵轴承支撑结构
技术领域
本实用新型涉及一种离心泵的轴承支撑结构,特别涉及一种水平中开离心泵轴承支撑结构。
背景技术
水平中开离心泵结构特殊,由于其双向进水的工作特点和结构方式,平衡了运行过程中的轴向作用力,所以其受到的轴向力很小,只承受叶轮出口介质离心运动产生的径向力,为了使泵安全稳定高效的运行,在泵轴两端(即驱动端和尾端)都会设置轴承和相应的轴承支撑结构。
现有的轴承支撑结构方式为:轴承压盖设置在泵轴驱动端和尾端,与轴承体支撑,通过在泵体两端设置凸出半圆支撑的方式来固定轴承体,但这种方式只能固定和支撑轴承体的下半圆,无法向上定位,使得整泵在运行过程中易产生振动、噪音等问题,同时也会降低轴承的使用寿命。另外,这种结构只能通过拆卸轴承体的方式来排除废润滑油,密封性能较差,运送介质容易进入轴承腔,影响轴承的使用寿命且增加用户的维护成本。拆卸轴承也不方便,需要设置轴承衬套,增加了拆装困难和加工制造成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能有效降低振动和噪音,且拆装方便、定位效果好、刚性增强、受力均匀、加工方便及制造成本低的水平中开离心泵轴承支撑结构。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种水平中开离心泵轴承支撑结构,包括驱动端轴承支撑结构和尾端轴承支撑结构,所述驱动端轴承支撑结构包括自右往左依次设置的驱动端轴承压盖、驱动端轴承体、驱动端连接螺栓、驱动端拆卸螺栓、套装在泵轴上的两个驱动端密封圈、两个驱动端毛毡圈、驱动端圆螺母以及驱动端轴承;所述尾端轴承支撑结构包括自左往右依次设置的尾端端盖、尾端轴承压盖、尾端轴承体、尾端连接螺栓、尾端拆卸螺栓、套装在泵轴上的尾端圆螺母、尾端轴承垫、尾端轴承、尾端毛毡圈以及尾端密封圈;
所述驱动端轴承体和尾端轴承体均由两个上下对称的圆形弧面结构组成,所述两个圆形弧面结构的内圈均与泵轴相接触,所述两个圆形弧面结构的外圈通过四个连接螺栓与泵体、泵盖刚性连接,且各螺栓孔间的夹角均为25°。
在本实用新型的一个实施例中,所述驱动端轴承支撑结构和尾端轴承支撑结构均设有拆卸驱动端轴承和尾端轴承的拆卸螺栓;所述驱动端轴承体和尾端轴承体上均设有相对应的螺栓孔供拆卸螺栓安装。
在本实用新型的一个实施例中,所述驱动端圆螺母和尾端圆螺母均位于泵轴上,所述尾端轴承垫设置在尾端圆螺母的右侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述两个驱动端毛毡圈分别套设在泵轴上,其中一个与驱动端轴承体相接触,另一个与驱动端轴承压盖相接触。
在本实用新型的一个实施例中,所述两个驱动端密封圈分别套设在泵轴上,其中一个位于驱动端轴承体左侧,另一个位于驱动端轴承压盖右侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述尾端端盖设置在尾端轴承压盖的左侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述尾端轴承垫设置在尾端轴承体和尾端轴承之间。
在本实用新型的一个实施例中,所述尾端毛毡圈套装在泵轴上,所述尾端毛毡圈与尾端轴承体接触。
在本实用新型的一个实施例中,所述尾端密封圈套装在泵轴上,所述尾端密封圈位于尾端轴承体右侧。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型水平中开离心泵轴承支撑结构有效降低了振动和噪音、且拆装方便、定位效果好、刚性较强、受力均匀、加工方便、制造成本低和使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型驱动端轴承支撑结构的结构示意图;
图2为本实用新型尾端轴承支撑结构的结构示意图;
图3为本实用新型轴承体的侧视图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
200、驱动端轴承支撑结构 210、驱动端轴承压盖 220、驱动端轴承体221、半圆形弧面结构 222、驱动端连接螺栓 223、驱动端拆卸螺栓 230、驱动端圆螺母 240、驱动端密封圈 250、驱动端毛毡圈 500、驱动端轴承;
100、尾端轴承支撑结构 110、尾端轴承压盖 111、尾端端盖 120、尾端轴承体 121、半圆形弧面结构 122、尾端连接螺栓 123、尾端拆卸螺栓130、尾端圆螺母 140、尾端轴承垫 150、尾端毛毡圈 160、尾端密封圈400、尾端轴承 300、泵轴 310、泵体 320、泵盖。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3所示,本实用新型公开了一种水平中开离心泵轴承支撑结构,包括驱动端轴承支撑结构200和尾端轴承支撑结构100,驱动端轴承支撑结构200包括自右往左依次设置的驱动端轴承压盖210、驱动端轴承体220、驱动端连接螺栓222、驱动端拆卸螺栓223、套装在泵轴上的两个驱动端密封圈240、两个驱动端毛毡圈250、驱动端圆螺母230以及驱动端轴承500。
驱动端轴承压盖210位于泵轴300的右侧,其为了能够罩住驱动端轴承500,并为驱动端轴承体220提供支撑作用。
驱动端轴承体220套装在泵轴300上,其作用为罩住驱动端轴承500,与泵体310、泵盖320和驱动端轴承压盖210相接触;驱动端轴承体220的内圈与泵轴300相接触,外圈通过四个驱动端连接螺栓222与泵体310、泵盖320刚性连接,各螺栓孔间的夹角均为25°,具有很好的定位效果;从图3侧视图看,驱动端轴承体220由两个上下对称的圆形弧面结构221组成,上半部分的圆形弧面结构221一端与泵盖320止口配合,另一端支撑驱动端轴承压盖210,下半部分的圆形弧面结构221一端与泵体310止口配合,另一端支撑驱动端轴承压盖210;此结构形式可使轴承体结构刚性增强;另在驱动端轴承体220上设置有螺栓孔,装有驱动端拆卸螺栓223,其用于拆卸驱动端轴承500。
驱动端圆螺母230套装在泵轴300上,其作用是对驱动端轴承500进行轴向定位。
两个驱动端毛毡圈250均套装在泵轴300上,其中一个与驱动端轴承体220相接触,其作用为提高驱动端轴承体220与泵轴300之间的密封性,另一个与驱动端轴承压盖210相接触,其作用为提高驱动端轴承压盖210与泵轴300之间的密封性。
两个驱动端密封圈240均套装在泵轴300上,其中一个位于驱动端轴承体220左侧,其作用为防止水进入轴承腔内,同时提高驱动端轴承体220与泵轴300之间的整体密封性;另一个位于驱动端轴承压盖210右侧,其作用为密封驱动端轴承压盖210。
本实用新型尾端轴承支撑结构100包括自左往右依次设置的尾端端盖111、尾端轴承压盖110、尾端轴承体120、尾端连接螺栓122、尾端拆卸螺栓123、套装在泵轴上的尾端圆螺母130、尾端轴承垫140、尾端轴承400、尾端毛毡圈150以及尾端密封圈160。
尾端端盖111安装在尾端轴承压盖110的左侧,其作用为密封尾端泵轴300轴端。
尾端轴承压盖110位于泵轴300的左侧,其作用为了罩住尾端轴承400,并为尾端轴承体120提供支撑作用。
尾端轴承体120套装在泵轴300上,其作用为了罩住尾端轴承400,与泵体310、泵盖320和尾端轴承压盖110相接触;尾端轴承体120的内圈与泵轴300相接触,外圈通过四个尾端连接螺栓122与泵体310、泵盖320刚性连接,各螺栓孔间的夹角均为25°,具有很好的定位效果。从图3侧视图看,尾端轴承体120由两个上下对称的圆形弧面结构121组成,上半部分的圆形弧面结构121一端与泵盖320止口配合,另一端支撑尾端轴承压盖110,下半部分的圆形弧面结构121一端与泵体310止口配合,另一端支撑尾端轴承压盖110;此结构形式可使轴承体结构的刚性增强;另在尾端轴承体120上设置有螺栓孔,装有尾端拆卸螺栓123,其用于拆卸尾端轴承400。
尾端圆螺母130套装在泵轴300上,其作用是对尾端轴承400进行轴向定位。
尾端轴承垫140套装在泵轴300上,位于尾端圆螺母130与尾端轴承400之间,其作用是防止尾端轴承体120将尾端轴承400压坏。
尾端毛毡圈150套装在泵轴300上,与尾端轴承体120相接触,其作用为提高尾端轴承体120与泵轴300之间的密封性。
尾端密封圈160套装在泵轴300上,位于尾端轴承体120右侧,其作用为防止水进入轴承腔内,同时提高尾端轴承体120与泵轴300之间的整体密封性。
如上所述,本实用新型与部分外资企业轴承支撑结构相比,没有轴承衬套、挡水圈等结构部件,降低了生产成本。
以上描述了本实用新型的基本原理及工作特征,本实用新型已应用于不同型号参数的实泵,并且进行了多次性能、汽蚀及运行稳定性试验,通过测试数据和实际效果可以发现,使用本实用新型的泵运行稳定性较好,轴承体刚性较强,振动和噪音的测试参数均比装配其他轴承支撑结构时的小,加工及拆装方便,且大大增加了轴承的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种水平中开离心泵轴承支撑结构,包括驱动端轴承支撑结构和尾端轴承支撑结构,所述驱动端轴承支撑结构包括自右往左依次设置的驱动端轴承压盖、驱动端轴承体、驱动端连接螺栓、驱动端拆卸螺栓、套装在泵轴上的两个驱动端密封圈、两个驱动端毛毡圈、驱动端圆螺母以及驱动端轴承;所述尾端轴承支撑结构包括自左往右依次设置的尾端端盖、尾端轴承压盖、尾端轴承体、尾端连接螺栓、尾端拆卸螺栓、套装在泵轴上的尾端圆螺母、尾端轴承垫、尾端轴承、尾端毛毡圈以及尾端密封圈;其特征在于;
所述驱动端轴承体和尾端轴承体均由两个上下对称的圆形弧面结构组成,所述两个圆形弧面结构的内圈均与泵轴相接触,所述两个圆形弧面结构的外圈通过四个连接螺栓与泵体、泵盖刚性连接,且各螺栓孔间的夹角均为25°。
2.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述驱动端轴承支撑结构和尾端轴承支撑结构均设有拆卸驱动端轴承和尾端轴承的拆卸螺栓;所述驱动端轴承体和尾端轴承体上均设有相对应的螺栓孔供拆卸螺栓安装。
3.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述驱动端圆螺母和尾端圆螺母均位于泵轴上,所述尾端轴承垫设置在尾端圆螺母的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述两个驱动端毛毡圈分别套设在泵轴上,其中一个与驱动端轴承体相接触,另一个与驱动端轴承压盖相接触。
5.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述两个驱动端密封圈分别套设在泵轴上,其中一个位于驱动端轴承体左侧,另一个位于驱动端轴承压盖右侧。
6.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述尾端端盖设置在尾端轴承压盖的左侧。
7.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述尾端轴承垫设置在尾端轴承体和尾端轴承之间。
8.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述尾端毛毡圈套装在泵轴上,所述尾端毛毡圈与尾端轴承体接触。
9.根据权利要求1所述的一种水平中开离心泵轴承支撑结构,其特征在于:所述尾端密封圈套装在泵轴上,所述尾端密封圈位于尾端轴承体右侧。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102283816B1 (ko) * 2021-01-29 2021-07-29 이호건 일체형 베어링하우징

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