CN204641700U - 运输车辆自压式轮胎清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输车辆自压式轮胎清洗装置，属于车辆清洗装置领域，其特征在于：包括自压喷洗装置和废水处理装置，自压喷洗装置包括喷头、两个支撑板，支架板和储水罐；支架板的下端设有多个储水罐，两个支撑板分别与支架板之间通过支撑弹簧连接，储水罐内设有压力活塞，压力活塞的一端与活塞杆的一端连接，支架板上设有多个通孔，活塞杆的另一端穿过支架板上的通孔与支撑板连接；支架板上安装有多个喷头，废水处理装置包括盛水壳体和过滤网；过滤网将盛水壳体分为过滤池和回收池，废水处理装置过滤池的一端与自压喷洗装置的一端连接；支架板的上端面上设有侧挡板。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎清洗装置，特别是一种自压式轮胎清洗装置。
背景技术
目前，随着国家和民众对环境保护的日益重视，工程车辆、倒货运输车辆等大型运输车辆由于轮胎粘带大量的泥土、货物，导致在运输过程中会对道路产生大量污染、扬尘问题，因而受到大量的重视。现有的运输车辆轮胎冲洗设施大多以专用洗车场的形式，建有机房，利用电动机水泵产生高压水流冲洗车身、轮胎，这样不仅建设成本较高，而且消耗的水资源较大。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种使用方便快捷、能耗低的运输车辆自压式轮胎清洗装置。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种运输车辆自压式轮胎清洗装置，其特征在于：包括自压喷洗装置和废水处理装置，所述的自压喷洗装置包括喷头、两个支撑板，支架板和储水罐；所述的支架板的下端设有多个储水罐，所述的两个支撑板分别与支架板之间通过支撑弹簧连接，所述的储水罐内设有压力活塞，所述的压力活塞的一端与活塞杆的一端连接，所述的支架板上设有多个通孔，所述的活塞杆的另一端穿过支架板上的通孔与支撑板连接；所述的支架板上安装有多个喷头，所述的储水罐上分别设有出水口和进水口，所述的储水罐的出水口通过管道与喷头的进水口连接，所述的储水罐的出水口与管道之间通过第一单向阀连接；所述的废水处理装置包括盛水壳体和过滤网；所述的过滤网将盛水壳体分为过滤池和回收池，所述的废水处理装置过滤池的一端与自压喷洗装置的一端连接；所述的支架板的上端面上设有侧挡板；所述的回收池设有出水口，所述的回收池的出水口通过管道与储水罐的进水口连接，所述的回收池的出水口与管道之间通过第二单向阀连接。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：
1、本实用新型利用车辆的自重作为压力带动活塞运动，产生压力压动水流喷出进行车辆冲洗，无需使用其他能源，降低了能耗；
2、本实用新型具有过滤池和回收池，能够将冲洗后的废水进行重新回收利用，提高了水资源的利用率，减少了水资源的浪费。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1、2所示，本实用新型包括自压喷洗装置和废水处理装置。
所述的自压喷洗装置包括喷头3、两个支撑板1，支架板15和储水罐8。所述的支架板15的下端设有多个储水罐8，所述的两个支撑板1分别与支架板15之间通过支撑弹簧12连接，所述的储水罐8内设有压力活塞14，所述的压力活塞14的一端与活塞杆13的一端连接，所述的支架板15上设有多个通孔，所述的活塞杆13的另一端穿过支架板15上的通孔与支撑板1连接。
所述的支架板15上安装有多个喷头3，所述的储水罐8上分别设有出水口和进水口，所述的储水罐8的出水口通过管道与喷头3的进水口连接，所述的储水罐8的出水口与管道之间通过第一单向阀连接，这样只允许水流只能通过储水罐8的出水口单向流向喷头3。
优化方案中，所述的支架板15的两端分别设有耳板，所述的两耳板之间与一转动轴2为可转动连接，所述的喷头3安装在转动轴2上。所述的转动轴2与齿轮10的中心孔连接，所述的支架板15的两侧分别与一齿条9连接，所述的齿条9与齿轮10相啮合。当运输车辆带动支撑板1向下运动时，齿条9带动齿轮10旋转，齿轮10通过转动轴2带动喷头3转动，从而能够使喷头3在运输车辆下降过程中，能够喷洗运输车辆轮胎的不同位置。
所述的废水处理装置包括盛水壳体7和过滤网5。所述的过滤网5将盛水壳体7分为过滤池4和回收池6，所述的废水处理装置过滤池4的一端与自压喷洗装置的一端连接。所述的支架板15的上端面上设有侧挡板11，这样冲洗过程中的废水只能沿侧挡板11流入盛水壳体7的过滤池4中。所述的回收池6设有出水口，所述的回收池6的出水口通过管道与储水罐8的进水口连接，所述的回收池6的出水口与管道之间通过第二单向阀连接，这样水流只能通过回收池6的出水口单向进入储水罐8的进水口。
操作流程如下：使用本实用新型时，将运输车辆放在两支撑板1上，运输车辆利用自身重力作为压力压缩支撑弹簧12，并通过活塞杆13带动压力活塞14运动，产生压力压动水流从喷头3喷出对车辆的轮胎进行冲洗。当运输车辆带动支撑板1向下运动时，齿条9带动齿轮10旋转，齿轮10通过转动轴2带动喷头3转动，从而能够使喷头3在运输车辆下降过程中，能够喷洗运输车辆轮胎的不同位置。在清洗过程中产生的废水通过过滤池4过滤后进入回收池6，当运输车辆驶离支撑板1时，由于支撑弹簧12舒张，支撑板1带动压力活塞14向上运动，从而将回收池6中的水资源吸入储水罐8中，对水资源进行重新循环利用。
需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种运输车辆自压式轮胎清洗装置，其特征在于：包括自压喷洗装置和废水处理装置，所述的自压喷洗装置包括喷头、两个支撑板，支架板和储水罐；所述的支架板的下端设有多个储水罐，所述的两个支撑板分别与支架板之间通过支撑弹簧连接，所述的储水罐内设有压力活塞，所述的压力活塞的一端与活塞杆的一端连接，所述的支架板上设有多个通孔，所述的活塞杆的另一端穿过支架板上的通孔与支撑板连接；所述的支架板上安装有多个喷头，所述的储水罐上分别设有出水口和进水口，所述的储水罐的出水口通过管道与喷头的进水口连接，所述的储水罐的出水口与管道之间通过第一单向阀连接；所述的废水处理装置包括盛水壳体和过滤网；所述的过滤网将盛水壳体分为过滤池和回收池，所述的废水处理装置过滤池的一端与自压喷洗装置的一端连接；所述的支架板的上端面上设有侧挡板；所述的回收池设有出水口，所述的回收池的出水口通过管道与储水罐的进水口连接，所述的回收池的出水口与管道之间通过第二单向阀连接。
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