CN204627813U - 避免磨损的燃油泵油池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免磨损的燃油泵油池，包括油池本体(1)，所述油池本体(1)相对侧的池壁上设有沿轴向的法兰盘支撑杆插入孔(2)，其特征在于：所述法兰盘支撑杆插入孔(2)的内孔壁上沿周向分布有若干轴向筋条(3)，所有轴向筋条(3)的宽度相同，所述轴向筋条(3)与法兰盘支撑杆插入孔(2)的中心线之间有距离。本实用新型结构简单，设计合理，通过油池的法兰盘支撑杆插入孔中增设轴向筋条，避免支撑杆直接与孔壁接触，延长油池的使用寿命。

Description

避免磨损的燃油泵油池

技术领域

本实用新型涉及一种避免磨损的汽车燃油泵油池。

背景技术

电动燃油泵是用于乘用车汽油机、乘用车油机、商用车柴油机等中的电控燃油喷射系统中的重要部件，燃油泵的作用主要是将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

燃油泵总成包括燃油泵、油池和法兰盘，燃油泵安装在燃油泵油池中，法兰盘位于油池上方，出油管路和回油管路分别穿过法兰盘，法兰盘固定在油箱的油箱口上，油池的底面通过减震垫与油箱底面接触。法兰盘通过支撑杆支撑在油池上(如图1所示)，即在油池本体1相对侧的池壁上设有沿轴向的法兰盘支撑杆插入孔2，两个支撑杆4的上端分别固定在法兰盘6的下表面的两侧，两个支撑杆的下端分别插入相对侧的池壁上的法兰盘支撑杆插入孔中，在支撑杆外套有弹簧5，当受到外来作用力，法兰盘下移时，支撑杆向法兰盘支撑杆插入孔内移动，外力消除后，弹簧回位，支撑杆回位，这样能起到保护油池、保护回油管路和出油管路的作用。但是，现有的支撑杆在法兰盘支撑杆插入孔中上下移动的时候，对孔壁的磨损较大，油池的使用寿命短。

实用新型内容

针对现有的问题，本实用新型的目的在于提供一种提高油池使用寿命的避免磨损的燃油泵油池。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种避免磨损的燃油泵油池，包括油池本体，所述油池本体相对侧的池壁上设有沿轴向的法兰盘支撑杆插入孔，其特征在于：所述法兰盘支撑杆插入孔的内孔壁上沿周向分布有若干轴向筋条，所有轴向筋条的宽度相同，所述轴向筋条与法兰盘支撑杆插入孔的中心线之间有距离。

采用上述方案，在法兰盘支撑杆插入孔中增设轴向筋条这样相当于将孔壁加厚，支撑杆在摩擦时，首先与筋条接触，可以延长油池的使用寿命。

在上述方案中：所述油池本体为塑料件。

在上述方案中：所述轴向筋条、法兰盘支撑杆插入孔和油池本体一体注塑成型。加工方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过油池的法兰盘支撑杆插入孔中增设轴向筋条，避免支撑杆直接与孔壁接触，延长油池的使用寿命。

附图说明：

图1为法兰盘与油池的安装示意图。

图2为油池的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述：

实施例1

如图1-2所示：本实用新型的汽车燃油泵油池由油池本体1、法兰盘支撑杆插入孔2、轴向筋条3等部分组成。

油池本体1为塑料件，其结构为现有技术，法兰盘的安装如图1所示，也为现有技术，在此不做赘述。油池本体1相对侧的池壁上设有沿轴向的法兰盘支撑杆插入孔2，法兰盘支撑杆插入孔2的内孔壁上沿周向分布有若干轴向筋条3，所有轴向筋条3的宽度相同，轴向筋条3之间有距离。轴向筋条3与法兰盘支撑杆插入孔2的中心线之间有距离。所有轴向筋条3中间围成的空间为圆孔，轴向筋条3、法兰盘支撑杆插入孔2和油池本体1一体注塑成型。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种避免磨损的燃油泵油池，包括油池本体(1)，所述油池本体(1)相对侧的池壁上设有沿轴向的法兰盘支撑杆插入孔(2)，其特征在于：所述法兰盘支撑杆插入孔(2)的内孔壁上沿周向分布有若干轴向筋条(3)，所有轴向筋条(3)的宽度相同，所述轴向筋条(3)与法兰盘支撑杆插入孔(2)的中心线之间有距离。

2.根据权利要求1所述避免磨损的燃油泵油池，其特征在于：所述油池本体(1)为塑料件。

3.根据权利要求2所述避免磨损的燃油泵油池，其特征在于：所述轴向筋条(3)、法兰盘支撑杆插入孔(2)和油池本体(1)一体注塑成型。