CN204615226U - 一种隔离开关运输调整支架 - Google Patents
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Abstract
一种隔离开关运输调整支架。其包括两根固定上梁和两根吊装下梁；其中吊装下梁采用槽钢制成，两根吊装下梁以背靠背形式平行设置，并且每根吊装下梁的外端腰部分别形成有一个吊装孔；固定上梁采用槽钢制成，两根固定上梁以背靠背且与吊装下梁相垂直的方式固定在吊装下梁的顶面上，并且每根固定上梁的上部形成有多个安装孔。本实用新型提供隔离开关运输调整支架，可以便捷、安全、可靠地完成隔离开关的转移、运输及调整工作。三相隔离开关能够实现整组运输，既节省了空间，提高了工作效率，又可以保证在运输时隔离开关不受到损伤。同时，利用该运输支架可以在检修大厅对轮换检修的隔离开关进行调整。
Description
技术领域
本实用新型属于电力设备技术领域，特别是涉及一种隔离开关运输调整支架。
背景技术
在电力系统中，由于某些新设备运输十分不便，因此绝大多数电气设备只能在工作现场进行调整、安装，从而增加了现场工作时间，加大了现场工作的难度，严重降低了供电可靠性指标。GW5-110型隔离开关是过去电力系统应用较为广泛的一种110kV隔离开关，由于这种隔离开关的结构比较特殊，从而使其在更换、运输时极为困难，同时现场工作要重新调整隔离开关，浪费了大量的人力、物力，并影响设备运行可靠性。但目前尚缺少专用的运输调整设备。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种隔离开关运输调整支架。
为了达到上述目的，本实用新型提供的隔离开关运输调整支架包括两根固定上梁和两根吊装下梁；其中吊装下梁采用槽钢制成，两根吊装下梁以背靠背形式平行设置，并且每根吊装下梁的外端腰部分别形成有一个吊装孔；固定上梁采用槽钢制成，两根固定上梁以背靠背且与吊装下梁相垂直的方式固定在吊装下梁的顶面上，并且每根固定上梁的上部形成有多个安装孔。
所述的固定上梁的长度为1950mm，每根固定上梁的上部形成有6个Φ18mm安装孔，每两个安装孔为一组，每一组中两个安装孔之间的距离为250mm，相邻两组之间的距离为300mm，两根固定上梁1上的安装孔相互对称设置，且两根固定上梁上相应的两个安装孔之间的孔距为300mm。
所述的吊装下梁的长度为1500mm，两根吊装下梁对称设置，吊装孔的孔径为Φ30mm。
本实用新型提供隔离开关运输调整支架，可以便捷、安全、可靠地完成隔离开关转移、运输及调整工作。并且三相隔离开关能够实现整组运输，既节省了空间，提高了工作效率，又可以保证在运输时隔离开关不受到损伤。同时，利用该运输调整支架可以在检修大厅对轮换检修的隔离开关进行调整，满足各项尺寸要求，调整完后，对隔离开关进行导电回路电阻测试，以保证修后的隔离开关满足运行要求。在检修工作现场，将隔离开关逐相起吊安装，三相联调合格后，即可投入运行。此外，该支架简单、轻便，便于运输、存放，具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型提供的隔离开关运输调整支架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施对本实用新型提供的隔离开关运输调整支架进行详细说明。
如图1所示，本实用新型提供的隔离开关运输调整支架包括两根固定上梁1和两根吊装下梁2；其中吊装下梁2采用槽钢制成，两根吊装下梁2以背靠背形式平行设置，并且每根吊装下梁2的外端腰部分别形成有一个吊装孔4；固定上梁1采用槽钢制成，两根固定上梁1以背靠背且与吊装下梁2相垂直的方式固定在吊装下梁2的顶面上，并且每根固定上梁1的上部形成有多个安装孔3。
所述的固定上梁1的长度为1950mm，每根固定上梁1的上部形成有6个Φ18mm安装孔3，每两个安装孔3为一组，每一组中两个安装孔3之间的距离为250mm，相邻两组之间的距离为300mm，两根固定上梁1上的安装孔3相互对称设置，且两根固定上梁1上相应的两个安装孔3之间的孔距为300mm。
所述的吊装下梁2的长度为1500mm，两根吊装下梁2对称设置，吊装孔4的孔径为Φ30mm。
现将本实用新型提供的隔离开关运输调整支架使用方法阐述如下：
本支架适用于运输GW5-110型隔离开关，在使用时，先将单相隔离开关底座安装于本调整运输支架上，然后将绝缘瓷瓶及左右导电装配依次进行组装，在单相刀闸组装完毕后，根据制造厂家要求，对隔离开关进行相应调整，调整完毕后，将隔离开关置于合闸位置，然后使用接触电阻测试仪对其进行测试，保证隔离开关满足相应的技术要求。然后依照上面步骤对剩下两相进行安装、调整。其中，需要注意的是，在安装隔离开关时，注意隔离开关导电臂的打开方向，保证其不会受到其他相隔离开关的影响。在起吊运输时，隔离开关处于合闸状态，需用麻绳对隔离开关导电臂进行绑扎，防止其在运输时自动分闸，然后用绳子将整个调整运输支架与运输车辆进行绑扎固定，防止调整运输支架在车厢内滑动而损坏设备。
在设备运到现场后，使用吊车对单相隔离开关依次进行起吊安装，安装完毕后，进行三项联调，直至满足设备运行要求。
Claims (3)
1.一种隔离开关运输调整支架，其特征在于：其包括两根固定上梁(1)和两根吊装下梁(2)；其中吊装下梁(2)采用槽钢制成，两根吊装下梁(2)以背靠背形式平行设置，并且每根吊装下梁(2)的外端腰部分别形成有一个吊装孔(4)；固定上梁(1)采用槽钢制成，两根固定上梁(1)以背靠背且与吊装下梁(2)相垂直的方式固定在吊装下梁(2)的顶面上，并且每根固定上梁(1)的上部形成有多个安装孔(3)。
2.根据权利要求1所述的隔离开关运输调整支架，其特征在于：所述的固定上梁(1)的长度为1950mm，每根固定上梁(1)的上部形成有6个Φ18mm安装孔(3)，每两个安装孔(3)为一组，每一组中两个安装孔(3)之间的距离为250mm，相邻两组之间的距离为300mm，两根固定上梁(1)上的安装孔(3)相互对称设置，且两根固定上梁(1)上相应的两个安装孔(3)之间的孔距为300mm。
3.根据权利要求1所述的隔离开关运输调整支架，其特征在于：所述的吊装下梁(2)的长度为1500mm，两根吊装下梁(2)对称设置，吊装孔(4)的孔径为Φ30mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109610850A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-12 | 上海荷福人工智能科技（集团）有限公司 | 一种基于机器视觉的装配式建筑施工导航方法 |
| CN109861113A (zh) * | 2017-11-30 | 2019-06-07 | 中国二十冶集团有限公司 | 受限环境下大型盘柜成套施工装置及其使用方法 |
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| CN109610850B (zh) * | 2018-12-17 | 2020-11-24 | 上海荷福人工智能科技（集团）有限公司 | 一种基于机器视觉的装配式建筑施工导航方法 |
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