CN204605722U - 一种可用作定位冲的弹片式破窗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可用作定位冲的弹片式破窗器，包括壳体、撞击组件、触发组件和触发手柄，所述的撞击组件由撞针、第一限位卡、第二限位卡和复位簧构成，所述的触发组件包括限位块、限位片和弹性元件，所述的触发手柄包括弹性撞击片、手柄和第一扭簧；本实用新型体积较小，可以放置在随时可以拿到的地方，防止意外发生时拿不到破窗器；其次，本实用新型在使用时仅需要手的握力，即使发生意外时人的身体姿态比较复杂，使用者也可以轻易的握紧手柄，使撞针快速弹出外壳，打碎玻璃；再次，由于本实用新型对撞针的冲击力大，所以也可用于定位打点。

Description

一种可用作定位冲的弹片式破窗器

技术领域

本实用新型涉及破窗器领域，尤其涉及一种可用作定位冲的弹片式破窗器。

背景技术

近年来，随着玻璃制造技术的进一步发展，高强度钢化玻璃的应用也变得越来越广泛，比如在车辆等领域高强度钢化玻璃都得到了广泛的应用，但是对于车辆来说，车辆的玻璃窗是我们在紧急情况下的疏散通道，如果在紧急情况下不能及时打碎玻璃窗逃生，将会导致人们的生命受到的巨大威胁。

现有技术中，用于车辆上的破窗器主要是安全锤和以弹簧驱动的按压式破窗器。但是安全锤一般均卡设在车窗上，在车辆发生紧急情况时，使用者通常并不能及时取下安全锤破窗逃生，如果车辆不慎落水，安全锤在水下所受的阻力很大，作用就更加有限了；现有的以弹簧驱动的按压式破窗器，一方面，由于使用者都必须沿轴向施力按压，轴向用力，所需要的力比较大，而且需要全身多部位配合发力，所以力气小的人使用不便，另一方面，由于车辆发生事故后，车内的人身体姿态复杂，可能无法轴向发力，所以也无法打碎车窗成功脱险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可用作定位冲的弹片式破窗器，用于解决现有技术中安全锤或按压式破窗器在使用时用力较大或者在车辆出现紧急情况下由于人体姿态比较复杂而造成的使用不便的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种可用作定位冲的弹片式破窗器，包括壳体、撞击组件、触发组件和触发手柄；所述的壳体前端设置有撞针出口，壳体前端的内壁上还固定设置有撞针限位孔，外壳下表面的前部还设置有中空手柄支架，手柄支架的右侧面上设置有方孔，手柄支架的下端还设置有轴孔，轴孔内设置有转轴；所述的撞击组件由撞针、第一限位卡、第二限位卡和复位簧构成，其中，撞针尾部依次穿过撞针出口和撞针限位孔进入壳体，第一限位卡固定连接在撞针前部且卡设在壳体外，第二限位卡固定连接在撞针尾部，复位簧套设在撞针限位孔与第二限位卡之间的撞击杆上；所述的触发组件包括限位块、限位片和弹性元件，其中，限位片的固定端与外壳内壁铰接，限位块与弹性元件固定设置在外壳内壁上且分别设置在限位片左、右两边，限位块与限位片的下表面接触，限位块用于限制限位片的转动幅度，弹性元件用于驱动限位片的活动端向下运动：所述的触发手柄包括弹性撞击片、手柄和第一扭簧，弹性撞击片的下端和手柄固定连接后通过轴孔和转轴与手柄支架铰接，第一扭簧通过轴孔和转轴铰接在手柄支架和手柄之间，第一扭簧的第一臂和手柄支架的内壁接触，第一扭簧的第一臂穿过方孔与手柄内侧接触，外壳上还设置有撞击孔，弹性撞击片的顶端通过撞击孔进入外壳内部且与限位片相配合。

还包括照明电路，所述的照明电路包括照明灯、电源、金属弹片和开关滑块，照明灯的下半部分、电源和金属弹片的下半部分均密封在保护壳内后放置在外壳内，外壳上设置有照明灯孔和开关槽，照明灯的上半部分通过照明灯孔伸出外壳，开关滑块设置在开关槽内且可以前后滑动，金属弹片的上半部分伸出保护壳且倾斜设置在开关滑块下方，照明灯的第一电极连接电源的第一电极，电源的第二电极通过导线连接金属弹片，金属弹片倾斜设置在照明灯的第二电极之上。

所述的撞针采用合金或者其它硬质材料制成。

所述的弹性元件采用第二扭簧。

所述的手柄前端设置有支架腔，手柄支架的下端设置在支架腔内，且手柄支架和手柄在支架腔内通过轴孔和转轴铰接。

首先，本实用新型结构简单，体积较小，可以放置在车辆内部随时可以拿到的地方，以防止意外发生时拿不到破窗器；其次，本实用新型在使用时仅需要手的握力，即使发生意外时人的身体姿态比较复杂，由于弹性撞击片和手柄通过轴孔和转轴铰接形成了杠杆结构，使用者也可以轻易的握紧手柄，使撞针快速弹出外壳，打碎玻璃从而获得逃生希望；再次，本实用新型上还设置有照明电路，照明电路遇水即亮，即使车辆落水，使用者也可以根据亮光及时的找到破窗器，从而破窗逃生；同时，由于本实用新型体积较小、便于携带，所以本实用新型还可以作为便携式定位冲使用，不仅冲击力大，而且娇小的体积也便于定位打点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述的照明电路的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的可用作定位冲的弹片式破窗器，包括壳体、撞击组件、触发组件和触发手柄12；为了区分壳体的前后端，壳体的前端为锥台型，锥台中心还设置有撞针出口，壳体前端还开设有撞针限位孔，撞针出口和撞针限位孔的直径均大于撞针1的直径，以便于撞针1自由撞击，外壳10的下表面上还设置有手柄支架14，手柄支架14为中空结构且手柄支架14的右侧面上开设有方孔，手柄支架14的下端还设置有轴孔，轴孔内设置有转轴；所述的撞击组件由撞针1、第一限位卡2、第二限位卡4和复位簧3构成，为了保证撞针1可以打碎玻璃窗，撞针1采用合金或者其它硬质材料制成，撞针1的尾部依次穿过撞针出口和撞针限位孔进入壳体内部，为了保持撞针1前部一直伸出壳体，第一限位卡2固定连接在撞针1前部且卡设于壳体前端的外部，第二限位卡4固定连接在撞击杆尾部，复位簧3套设在撞针限位孔与第二限位卡4之间的撞针1上，一方面保证撞针1尾部在受到撞击时，第二限位卡4能够被撞针限位孔挡住，防止撞针1被击出外壳10，另一方面，能够保证在撞击完毕后，撞针1可以在复位簧3的弹力作用返回到初始位置；所述的触发组件包括限位块5、限位片6和弹性元件7，其中，限位片6固定端与外壳10的内壁铰接，以使限位片6可以绕它的固定端周向旋转，限位块5与弹性元件7固定设置在外壳10的内壁上且分别设置在限位片6的左、右两侧，为了限制限位片6的转动幅度，限位块5与限位片6的下表面接触，所述的弹性元件7采用第二扭簧，第二扭簧用于驱动限位片6的活动端向下运动，以保持在无外力驱动时限位片6的位置固定；所述的触发手柄12包括弹性撞击片11、手柄12和第一扭簧13，手柄支架14与外壳10下表面外壁固定连接为一体，手柄支架14为中空结构且手柄支架14的右侧面上开设有方孔，手柄支架14的下端还设置有轴孔，轴孔内设置有转轴，其中，手柄12的前端设置有支架腔，弹性撞击片11通过弹性撞击片11的下端在支架腔与手柄12固定连接为一体，手柄支架14的下端伸进支架腔内且通过手柄支架14上的轴孔和转轴与手柄12铰接，第一扭簧13也通过轴孔和转轴铰接在手柄支架14和手柄12之间，其中，第一扭簧13的第一臂和手柄支架14的内壁接触，第一扭簧13的第二臂和手柄12的内侧接触；外壳10的下表面还设置有撞击孔，弹性撞击片11的顶端通过撞击孔进入外壳10内部且与限位片6相配合，保证弹性撞击片11在受力以转轴为中心逆时针旋转时能够因限位片6的阻挡而产生弹性形变，当弹性撞击片11的形变量过大时，弹性撞击片11就会越过限位片6撞击在撞针1的尾部，从而导致撞针1以极快的速度冲出外壳，击碎玻璃窗；如图2所示，本实用新型还包括照明电路，所述的照明电路包括照明灯15、电源18、金属弹片16和开关滑块17，照明灯15的中下部分、电源18和金属弹片16的中下部分均密封在保护壳内后放置在外壳10内，外壳10上设置有灯孔和开关槽9，照明灯15的上部通过灯孔伸出外壳10，开关滑块17设置在开关槽9内且可以前后滑动，金属弹片16的上部伸出保护壳且倾斜设置在开关滑块17下方，当开关滑块17向前滑动时，就可以将金属弹片16向下压动，使金属弹片16趋于水平状态，照明灯15的第一电极连接电源18的第一电极，电源18的第二电极通过导线连接金属弹片16，金属弹片16倾斜设置在照明灯15的第二电极之上，当本实用新型的使用者将开关滑块17向前推动时，开关滑块17就会压下金属弹片16，使金属弹片16与照明灯15的第二电极保持接触，进而导致整个照明电路接通，照明灯15发光；当车辆意外落水时，金属弹片16可由水的导电性直接与照明灯15的第二电极接通，点亮照明灯15，出水后由于没有水的导电作用，电路自行断开，这就保证了在落水后使用者可以在第一时间找到本实用新型所述的破窗器，及时破窗逃生，同时照明灯15还可以为使用者提供明亮的视野，便于使用者逃生。

在破窗时，先将撞针1的尖端抵住玻璃并尽量与玻璃垂直，然后用手紧握本实用新型外壳10和手柄12的后端，将手柄12压向外壳10，此时，由于固定连接为一体的弹性撞击片11和手柄12与手柄支架14铰接，所以导致弹性撞击片11将沿着手柄支架14上的转轴做逆时针旋转运动；由于弹性撞击片11的顶端被限位片6所限制，所以弹性撞击片11的逆时针旋转运动将被限位片6阻挡，在弹性撞击片11受到阻挡的过程中，弹性撞击片11将发生弹性形变，当继续压下手柄12至一定程度后，导致弹性撞击片11因形变过大而越过限位片6，撞击在撞针1的尾部，使撞针1撞击向玻璃窗，完成破窗工作；完成破窗工作后，松开手柄12，撞针1在复位簧3的弹性作用下自动回位，手柄12也在第一扭簧13的弹性作用下自动回位，当弹性撞击片11遇到限位片6时，弹性撞击片11就会因第一扭簧13的弹性作用而驱动限位片6逆时针旋转，直至弹性撞击片11越过限位片6回到初始位置，此时，第二扭簧驱动限位片6回到初始位置，整个破窗动作结束。

本实用新型还可以用作定位冲，用作定位冲时的用法和用作破窗器时的用法相同。

本实用新型还可用于切割玻璃，在切割玻璃时，手握外壳10，将撞针1的尖头抵在玻璃表面，用力划动，使用者便可以沿着划动轨迹轻易的掰开玻璃；同时，如果车辆在黑暗的环境中发生意外，使用者只需向前推动开关滑块17，便可以点亮照明灯15，从而提供明亮的视野范围。

综上所述，本实用新型结构简单，体积较小，可以放置在车辆内部随时可以拿到的地方，以防止意外发生时拿不到破窗器；同时，本实用新型在使用时仅需要手的握力，即使发生意外时人的身体姿态比较复杂，使用者也可以轻易的握动手柄12（成年人手的握力为45～50Kg，而侧向按压手柄和外壳的力仅仅稍大于10Kg），使撞针1快速弹出外壳10，打碎玻璃从而获得逃生希望；再次，由于本实用新型体积较小、便于携带，所以本实用新型还可以作为便携式定位冲使用，不仅冲击力大，而且娇小的体积也便于定位打点。

Claims (5)

1.一种可用作定位冲的弹片式破窗器，其特征在于：包括壳体、撞击组件、触发组件和触发手柄；所述的壳体前端设置有撞针出口，壳体前端的内壁上还固定设置有撞针限位孔，外壳下表面的前部还设置有中空手柄支架，手柄支架的右侧面上设置有方孔，手柄支架的下端还设置有轴孔，轴孔内设置有转轴；所述的撞击组件由撞针、第一限位卡、第二限位卡和复位簧构成，其中，撞针尾部依次穿过撞针出口和撞针限位孔进入壳体，第一限位卡固定连接在撞针前部且卡设在壳体外，第二限位卡固定连接在撞针尾部，复位簧套设在撞针限位孔与第二限位卡之间的撞击杆上；所述的触发组件包括限位块、限位片和弹性元件，其中，限位片的固定端与外壳内壁铰接，限位块与弹性元件固定设置在外壳内壁上且分别设置在限位片左、右两边，限位块与限位片的下表面接触，限位块用于限制限位片的转动幅度，弹性元件用于驱动限位片的活动端向下运动：所述的触发手柄包括弹性撞击片、手柄和第一扭簧，弹性撞击片的下端和手柄固定连接后通过轴孔和转轴与手柄支架铰接，第一扭簧通过轴孔和转轴铰接在手柄支架和手柄之间，第一扭簧的第一臂和手柄支架的内壁接触，第一扭簧的第二臂穿过方孔与手柄内侧接触，外壳上还设置有撞击孔，弹性撞击片的顶端通过撞击孔进入外壳内部且与限位片相配合。

2.根据权利要求1所述的一种可用作定位冲的弹片式破窗器，其特征在于：还包括照明电路，所述的照明电路包括照明灯、电源、金属弹片和开关滑块，照明灯的下半部分、电源和金属弹片的下半部分均密封在保护壳内后放置在外壳内，外壳上设置有照明灯孔和开关槽，照明灯的上半部分通过照明灯孔伸出外壳，开关滑块设置在开关槽内且可以前后滑动，金属弹片的上半部分伸出保护壳且倾斜设置在开关滑块下方，照明灯的第一电极连接电源的第一电极，电源的第二电极通过导线连接金属弹片，金属弹片倾斜设置在照明灯的第二电极之上。

3.根据权利要求1所述的一种可用作定位冲的弹片式破窗器，其特征在于：所述的撞针采用合金或者其它硬质材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种可用作定位冲的弹片式破窗器，其特征在于：所述的弹性元件采用第二扭簧。

5.根据权利要求1所述的一种可用作定位冲的弹片式破窗器，其特征在于：所述的手柄前端设置有支架腔，手柄支架的下端设置在支架腔内，且手柄支架和手柄在支架腔内通过轴孔和转轴铰接。