CN204605685U - 一种车载行李架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载行李架，包括横杆，所述横杆上设有贯通其横向两端的贯通孔，所述横杆的横向两端对称设有与车体固定的固定装置，所述的固定装置包括固定连接座、角钩、定位板，固定连接座固定于横杆横向端部，所述定位板的一端与角钩相连，所述定位板的另一端弯折形成有一凸块，所述凸块上开设有通孔，所述固定连接座上设有延伸穿入横杆贯通孔内的延伸块，所述的延伸块上开设有螺孔，延伸块上的螺孔与凸块上的通孔之间设有螺栓，所述的螺栓由螺帽和螺杆连接构成，所述螺杆穿过通孔与所述螺孔形成螺接固定，所述螺帽抵靠于凸块上。本实用新型提供的车载行李架，其结构简单，更加安全、耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种车载行李架。
背景技术
车载行李架是安装于车顶上并用于放置物品的设备，通过设置所述车载行李架有助于解决车辆因内部空间狭小而无法容纳过多物品的缺点。车载行李架主要包括有包括横杆，所述横杆上设有贯通其横向两端的贯通孔，所述横杆的横向两端对称设有与车体固定的固定装置，所述的固定装置包括固定连接座、角钩、定位板，固定连接座固定于横杆横向端部，所述定位板的一端与角钩相连，在现有技术中，所述固定连接座和角钩是通过两者间的限位齿和倒刺的配合来连接固定，这样结构的车载行李架对生产工艺要求较高，而且容易出现因为限位齿或倒刺部位的磨损导致无法锁紧造成安全隐患的情况。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载行李架，其结构简单，更加安全、耐用。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载行李架，包括横杆，所述横杆上设有贯通其横向两端的贯通孔，所述横杆的横向两端对称设有与车体固定的固定装置，所述的固定装置包括固定连接座、角钩、定位板，固定连接座固定于横杆横向端部，所述定位板的一端与角钩相连，所述定位板的另一端弯折形成有一凸块，所述凸块上开设有通孔，所述固定连接座上设有延伸穿入横杆贯通孔内的延伸块，所述的延伸块上开设有螺孔，延伸块上的螺孔与凸块上的通孔之间设有螺栓，所述的螺栓由螺帽和螺杆连接构成，所述螺杆穿过通孔与所述螺孔形成螺接固定，所述螺帽抵靠于凸块上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中的车载行李架与现有技术中的车载行李架相比没有类似于限位齿和倒刺的结构，通过固定连接座的延伸块和定位板的凸块之间设置的螺栓实现车载行李架的锁紧调节，避免了所述限位齿和倒刺结构的磨损问题，其结构更加简单，使用起来也更加稳定、安全。
作为本实用新型的进一步改进，所述凸块外包裹固定有一保护套，且所述保护套上开设有与所述凸块通孔相通的连接孔，所述的保护套过盈插配于横杆的贯通孔上。由于凸块外保护套的设置，所述凸块于横杆的贯通孔中不易产生摆动，增加了车载行李架的稳定性。
作为本实用新型的进一步改进，所述保护套连接孔与凸块通孔之间还铆接固定有耐磨套。所述耐磨套能够减少螺帽和螺杆对凸块和保护套的磨损，增加了车载行李架的使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进，所述固定连接座的外部还设有壳体以及壳体盖，所述固定连接座的两侧设有侧板，所述的侧板上开设有长槽，所述的壳体固定于横杆上，所述壳体盖铰接固定于固定连接座上，壳体两侧内壁对应设有嵌入所述固定连接座长槽内的凸筋。由于固定连接座外部壳体及壳体盖的设置，能够有效保护内部零件，防止风雨水对内部零件的冲刷和侵蚀，增加了车载行李架的使用寿命。所述壳体通过其内壁的凸筋与固定连接座的长槽配合固定使壳体的安装更加牢固，不容易在汽车行驶过程中脱落。另外，也可以将所述凸筋设置于固定连接座的侧板上，将所述长槽设置于壳体两侧内壁上，也能达到相同的效果。
作为本实用新型的进一步改进，所述横杆的横向两端端部还开设有插槽，所述的固定连接座上对应设有与所述插槽形成插接固定的缺口。此结构使固定连接座和横杆之间的固定更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的横杆截面示意图；
图3为本实用新型中固定装置的结构示意图；
图4为本实用新型中凸块和保护套间连接结构的示意图；
图5为本实用新型中壳体和壳体盖间连接结构的示意图。
具体实施方式
本实用新型车载行李架的实施例如图所示：包括横杆1，所述横杆1上设有贯通其横向两端的贯通孔11，所述横杆1的横向两端对称设有与车体固定的固定装置，所述的固定装置包括固定连接座2、角钩3、定位板31，固定连接座2固定于横杆1横向端部，所述定位板31的一端与角钩3相连，所述定位板31的另一端弯折形成有一凸块35，所述凸块35上开设有通孔，所述固定连接座2上设有延伸穿入横杆贯通孔11内的延伸块21，所述的延伸块21上开设有螺孔，延伸块21上的螺孔与凸块35上的通孔之间设有螺栓22，所述的螺栓22由螺帽和螺杆连接构成，所述螺杆穿过通孔与所述螺孔形成螺接固定，所述螺帽抵靠于凸块35上。
本实施例还包括：所述凸块35外包裹固定有一保护套33，且所述保护套33上开设有与所述凸块35通孔相通的连接孔，所述的保护套33过盈插配于横杆1的贯通孔11上。
本实施例还包括：所述保护套33连接孔与凸块35通孔之间还铆接固定有耐磨套34。
本实施例还包括：所述固定连接座2的外部还设有壳体5以及壳体盖51，所述固定连接座2的两侧设有侧板，所述的侧板上开设有长槽23，所述的壳体5固定于横杆1上，所述壳体盖51铰接固定于固定连接座2上，壳体5两侧内壁对应设有嵌入所述固定连接座2长槽23内的凸筋52。
本实施例还包括：所述横杆1的横向两端端部还开设有插槽12，所述的固定连接座2上对应设有与所述插槽12形成插接固定的缺口24。
Claims (5)
1.一种车载行李架，包括横杆，所述横杆上设有贯通其横向两端的贯通孔，所述横杆的横向两端对称设有与车体固定的固定装置，所述的固定装置包括固定连接座、角钩、定位板，固定连接座固定于横杆横向端部，所述定位板的一端与角钩相连，其特征在于：所述定位板的另一端弯折形成有一凸块，所述凸块上开设有通孔，所述固定连接座上设有延伸穿入横杆贯通孔内的延伸块，所述的延伸块上开设有螺孔，延伸块上的螺孔与凸块上的通孔之间设有螺栓，所述的螺栓由螺帽和螺杆连接构成，所述螺杆穿过通孔与所述螺孔形成螺接固定，所述螺帽抵靠于凸块上。
2. 根据权利要求1中所述的车载行李架，其特征在于：所述凸块外包裹固定有一保护套，且所述保护套上开设有与所述凸块通孔相通的连接孔，所述的保护套过盈插配于横杆的贯通孔上。
3. 根据权利要求2中所述的车载行李架，其特征在于：所述保护套连接孔与凸块通孔之间还铆接固定有耐磨套。
4. 根据权利要求1中所述的车载行李架，其特征在于：所述固定连接座的外部还设有壳体以及壳体盖，所述固定连接座的两侧设有侧板，所述的侧板上开设有长槽，所述的壳体固定于横杆上，所述壳体盖铰接固定于固定连接座上，壳体两侧内壁对应设有嵌入所述固定连接座长槽内的凸筋。
5. 根据权利要求1或4中所述的车载行李架，其特征在于：所述横杆的横向两端端部还开设有插槽，所述的固定连接座上对应设有与所述插槽形成插接固定的缺口。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107458318A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-12-12 | 宁波晨帆汽车附件有限公司 | 一种车载支架的固定座 |
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2015
- 2015-05-11 CN CN201520301676.4U patent/CN204605685U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107458318B (zh) * | 2017-07-21 | 2023-04-07 | 宁波晨帆汽车附件有限公司 | 一种车载支架的固定座 |
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