CN204604829U - 一种油电整合节能系统 - Google Patents

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陈友展
蔡家珍
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Abstract

本实用新型为一种油电整合节能系统,外接于油压马达驱动机台上,所述油电整合节能系统包括一压力感应器,其与所述油压马达驱动机台上的油泵相连;一油电运算器,其与所述压力感应器相连接收所述压力感应器输出的油压信息,同时所述油电运算器与油压马达驱动机台上的机台控制单元相连,接收所述机台控制单元输出的压力指令和流量指令,同时进行油电运算,并将运算结果输出;一伺服控制器,其与所述油电运算器相连,同时所述伺服控制器还与所述油压马达驱动机台上的感应马达相连,对所述感应马达的转速进行控。本实用新型外接于油压马达驱动机台上,在不影响油压马达驱动机台产能及品质的情况下,可节省能源电源。

Description

一种油电整合节能系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种节能系统,具体涉及一种油电整合节能系统。
背景技术
[0002] 现有的节能控制系统中,多需要对应用该节能控制系统的装置进行改装,这会对原有装置产生影响,原有装置一但产生损坏可能无法保修。
[0003] 如中国专利申请号为:201110043494.8,名称:注塑机节能控制系统,其包括:一种注塑机节能控制系统,包括有伺服电机、压力传感器、数模转换器及控制器,压力传感器与所述数模转换器电连接,数模转换器与所述控制器电连接,控制器与所述伺服电机电连接并控制所述伺服电机动作,控制系统还包括有内啮合齿轮泵,压力传感器设在所述内啮合齿轮泵的出油口处,用于检测所述内啮合齿轮泵输出的液体压力,并将检测到的信号传送给所述数模转换器,由所述数模转换器将检测到的模拟信号转换成数字信号并送给所述控制器。
[0004] 该节能控制系统安装于注塑机之中,对注塑机进行了一定的改良,一但注塑机产生故障,可能无法保修。
[0005] 鉴于上述缺陷,本实用新型创作者经过长时间的研宄和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于,提供一种油电整合节能系统,用以克服上述技术缺陷。
[0007] 为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案在于,首先提供一种油电整合节能系统,外接于油压马达驱动机台上,所述油电整合节能系统包括
[0008] 一压力感应器,其与所述油压马达驱动机台上的油泵相连,感应所述油泵压力,同时将油压信息输出;
[0009] 一油电运算器,其与所述压力感应器以及所述油压马达驱动机台上的机台控制单元相连,接收所述压力感应器输出的油压信息,以及所述机台控制单元输出的压力指令和流量指令,并进行运算,同时将运算结果输出;
[0010] 一伺服控制器,其与所述油电运算器相连,接收所述油电运算器输出的运算结果,同时所述伺服控制器还与所述油压马达驱动机台上的感应马达相连,所述感应马达向其输入马达信息,所述伺服控制器根据所述马达信息以及所述运算结果对所述感应马达的转速进行控制。
[0011] 较佳的,所述油电整合节能系统为双系统模式。
[0012] 较佳的,所述双系统包括节能系统和市电系统。
[0013] 较佳的,所述油电整合节能系统为油电整合节能柜。
[0014] 较佳的,所述油电整合节能柜上安装有电能表及电流表,用以读取用电量。
[0015]与现有技术比较本实用新型的有益效果在于:油电整合节能系统,在不影响油压马达驱动机台产能及品质的情况下,可节省能源电源;并且透过油压比较器比较机台的压力设定值与实际差异,调整马达至合适的转速,当机台压力未到达设定值,马达加速运转;当机台达到设定值,则保持马达恒定在该转速,当机台超过设定值,则降低马达的转速;在待机阶段可把转速设定为O或低转速,达到真正节能的目的;同时可降低油温及节省冷却用水量,低油温及低流量可降低各种阀门磨损,低转速可降低设备噪音并延长马达寿命。
附图说明
[0016]图1为本实用新型油电整合节能系统的功能图;
[0017] 图2为油压马达驱动机台的功能图;
[0018]图3为本实用新型油电整合节能系统与油压马达驱动机台结合的功能图;
[0019]图4为本实用新型油电节能系统的实施例一的外部结构图。
具体实施方式
[0020] 以下结合附图,对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0021] 请参阅图1所示,为本实用新型油电整合节能系统的功能图。所述一种油电整合节能系统I包括一压力感应器11、一油电运算器12和一伺服控制器13。
[0022] 所述压力感应器11与油电运算器12相连,接收外部压力并将压力信息输入所述油电运算器12。
[0023] 所述油电运算器12与所述伺服控制器13相连,接收所述压力感应器11输入的压力信息以及外接装置输入的压力指令和流量指令,同时进行运算,将运算结果输入所述伺服控制器13。所述油电运算器12,用于比较机台的压力设定值与实际差异,并将比较后的运算结果输出。
[0024] 所述伺服控制器13接收所述油电运算器12输入的运算结果以及外部输入的实际信号,并对外接装置的转速进行控制。所述伺服控制器13,其转换效能高、反应快、扫描时间短、故障率低。
[0025] 请参阅图2所示,为油压马达驱动机台的功能图。所示油压马达驱动机台2包括机台控制单元21,液压系统22,油泵23和感应马达24。
[0026] 所述机台控制单元21的一端所述液压系统22相连,另一端与所述感应马达24相连,控制所述液压系统22运行和所述感应马达24的转速。
[0027] 所述感应马达24与所述油泵23相连,驱动所述油泵23运作。
[0028] 所述油泵23与所述液压系统22相连,驱动所述液压系统22运行。
[0029] 请参阅图3为本实用新型油电整合节能系统与油压马达驱动机台结合的功能图。所述油电整合节能系统I其外接于塑、橡胶射出机、压铸机、冲床等油压马达驱动机台2上。
[0030] 所述压力感应器11与油压驱动机台上的油泵23相连,感应油泵23的压力,同时将油压信息输出。
[0031] 所述油电运算器12与所述压力感应器11以及所述机台控制单元21相连,接收所述压力感应器11输出的油压信息以及所述机台控制单元21输出的压力指令和流量指令,并同时进行油电运算,并将运算结果输出。
[0032] 所述伺服控制器13与所述油电运算器12相连,接收其输出的运算结果,同时所述伺服控制器13还与所述感应马达24相连,所述感应马达24向其输入马达信息,所述伺服控制器13根据所述马达信息以及运算结果对所述感应马达24的转速进行控制。调整感应马达24至合适的转速,当所述油压马达驱动机台2压力未到达设定值,感应马达24加速运转;当所述油压马达驱动机台2已达到设定值,感应马达24转速就可随之降低。
[0033] 所述油电整合节能系统I为双系统模式,所述双系统模式包括节能系统和市电系统,一旦节能系统出现故障既可切换至市电系统,不影响产能。
[0034] 本实用新型工作过程:油压马达驱动机台2运转机台控制单元21控制感应马达24运动带动油泵23运动,油泵23驱动整个液压系统22运行。所述液压系统22与所述机台控制单元21相连,所述机台控制单元21控制所述液压系统22运行,同时液压系统22将运行信号反馈给机台控制单元21中。当本实用新型外接入所述油压马达驱动机台后,所述机台控制单元21将压力指令以及流量指令输入到油电运算器12中,同时所述压力感应器11接收油泵23的油压信息,并将油压信息输入油电运算器12中。所述油电运算器12对输入的油压信息、压力指令和流量指令进行比较运算,并将运算结果输入到伺服控制器13中,同时伺服控制器13也接收感应马达24的信息,同时根据运算结果以及感应马达24的信息对所述感应马达24的转速进行控制,从而实现对油压马达驱动机台2的油电整合节會K。
[0035] 实施例一
[0036] 请结合图4所示,为本实用新型油电节能系统的实施例一的外部结构图。本实施例中所述油电节能系统I为一油电整合节能柜3,其外接于油压马达驱动机台2上。其上设置有压力传感器11,油电运算器12和伺服控制器13,其连接关系与上述相同。
[0037] 此外所述油电整合节能柜3上还安装有电能表14,电流表15,以方便客户观察及计算。
[0038] 本实用新型在不影响油压马达驱动机台2产能及品质的情况下,可节省能源消耗。并且通过油电运算器比较所述油压马达驱动机台2的压力设定值与实际差异,调整所述感应马达24至合适的转速,当油压马达驱动机台2压力未到达设定值,所述感应马达加速运转;当所述油压马达驱动机台2达到设定值,则保持所述感应马达24恒定在该转速,当所述油压马达驱动机台2超过设定值,则降低所述感应马达24的转速。在待机阶段可把转速设定为O或低转速,达到真正节能的目的。同时可降低油温及节省冷却用水量,低油温及低流量可降低各种阀门磨损,低转速可降低设备噪音并延长感应马达24寿命。
[0039] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,对本实用新型而言仅仅是说明性的,而非限制性的。本专业技术人员理解,在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变,修改,甚至等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种油电整合节能系统,其特征在于,外接于油压马达驱动机台上,所述油电整合节能系统包括 一压力感应器,其与所述油压马达驱动机台上的油泵相连,感应所述油泵压力,同时将油压信息输出; 一油电运算器,其与所述压力感应器以及所述油压马达驱动机台上的机台控制单元相连,接收所述压力感应器输出的油压信息,以及所述机台控制单元输出的压力指令和流量指令,并进行运算,同时将运算结果输出; 一伺服控制器,其与所述油电运算器相连,接收所述油电运算器输出的运算结果,同时所述伺服控制器还与所述油压马达驱动机台上的感应马达相连,所述感应马达向其输入马达信息,所述伺服控制器根据所述马达信息以及所述运算结果对所述感应马达的转速进行控制。
2.根据权利要求1所述的油电整合节能系统,其特征在于,所述油电整合节能系统为双系统模式。
3.根据权利要求2所述的油电整合节能系统,其特征在于,所述双系统包括节能系统和市电系统。
4.根据权利要求1所述的油电整合节能系统,其特征在于,所述油电整合节能系统为油电整合节能柜。
5.根据权利要求4所述的油电整合节能系统,其特征在于,所述油电整合节能柜上安装有电能表及电流表,用以读取用电量。
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