CN204596860U - 一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构 - Google Patents

一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构 Download PDF

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叶建民
宋成量
王伟
张明国
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Abstract

本实用新型的名称为一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电池箱体密封防水性能不够好的问题。它的主要特征是：所述上盖板的边沿处还包括上盖板竖直边沿段、上盖板水平边沿段和上盖板翻边；所述底板的边沿处还包括底板竖直边沿段、底板水平边沿段和底板翻边；所述上盖板竖直边沿段与底板竖直边沿段之间设有延伸到顶部折弯的第一密封垫；所述垫片和螺栓位于上盖板水平边沿段和底板水平边沿段，上盖板水平边沿段与底板水平边沿段之间的螺栓外设有金属导套和筒形第二密封垫。本实用新型具有加工简单、制造成本低、具备较高防水级别、撞击安全性高的特点，可广泛应用于新能源电动汽车的电池箱体。

Description

一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种可广泛应用于新能源汽车的动力电池箱密封结构。
背景技术
动力电池包作为新能源汽车的核心部件，它的安全性直接影响到整车的安全性，因而作为电池包的承载装置电池箱体必须具备符合国家标准的防水级别，以保证电池箱内电池包不会因为进水而短路造成严重的人身财产损失。现有电池箱一般都包括电池箱体上盖板、底板，上盖板边沿折弯后与底板的边沿叠合，直接或夹装密封垫后用螺栓固定，当上盖板与底板接触边沿有水存在时，水会因汽车运行而进入到电池箱体内。因此对电池箱体的密封防水就格外重要，直接关系到新能源汽车的使用安全性。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型设计了一种兼顾碰撞安全性的电池箱体双层密封结构，该电池箱体结构具有自重小、制造成本低、具备较高防水级别的特点，同时还可提高箱体碰撞安全性，可满足用户锂动力电池箱的使用要求。
本实用新型的技术解决方案是：一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构，包括电池箱体上盖板、底板及盖板与底板边沿处固定的垫片和螺栓，其特征在于：所述上盖板的边沿处还包括向下的上盖板竖直边沿段、向外的上盖板水平边沿段和上盖板水平边沿段外端向下的上盖板翻边；所述底板的边沿处还包括向下的底板竖直边沿段、向外的底板水平边沿段和底板水平边沿段外端向下的底板翻边；所述上盖板竖直边沿段与底板竖直边沿段之间设有延伸到顶部折弯的第一密封垫；所述垫片和螺栓位于上盖板水平边沿段和底板水平边沿段，上盖板水平边沿段与底板水平边沿段之间的螺栓外设有金属导套和筒形第二密封垫。
本实用新型的技术解决方案中所述的底板水平边沿段设有便于安装第二密封垫的底板凹槽。
本实用新型的技术解决方案中所述的第二密封垫外侧与底板水平边沿段之间设有防水胶。
本实用新型由于在上盖板的边沿处增设向下的上盖板竖直边沿段、向外的上盖板水平边沿段和上盖板水平边沿段外端向下的上盖板翻边，在底板的边沿处增设向下的底板竖直边沿段、向外的底板水平边沿段和底板水平边沿段外端向下的底板翻边，且上盖板竖直边沿段与底板竖直边沿段之间设有延伸到顶部折弯的第一密封垫，垫片和螺栓位于上盖板水平边沿段和底板水平边沿段，上盖板水平边沿段与底板水平边沿段之间的螺栓外设有金属导套和筒形第二密封垫，因而在上盖板竖直边沿段与底板竖直边沿段之间、上盖板水平边沿段与底板水平边沿段之间形成双密封结构，能够起到很好的密封防水效果，同时上盖板翻边和底板翻边可起到引流的作用，当箱体上部有水时因为重力作用可沿翻边流下不会进入箱体内部。在底板水平边沿段上设有底板凹槽，可便于第二密封垫的定位和安装。金属导套主要保证第二密封垫不会因为安装螺栓压紧力太大而造成永久变形，失去密封作用。防水胶能起到更好的密封作用。本实用新型的双重密封结构环绕电池箱体外部一周，在发生碰撞时可起到缓冲吸能作用，提高箱体碰撞安全性。
本实用新型具有加工简单、制造成本低、具备较高防水级别、撞击安全性高的特点。本实用新型可广泛应用于新能源电动汽车的电池箱体。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1-上盖板，2-底板，3-第一密封垫，4-第二密封垫，5-金属导套，6-垫片，7-螺栓，8-底板翻边，9-底板凹槽，10-防水胶，11-上盖板翻边， a-上盖板竖直边沿段，b-底板竖直边沿段，c-上盖板水平边沿段。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示。本实用新型结构为了达到防水的要求，由上盖板1、底板2，第一密封垫3，第二密封垫4，金属导套5，以及若干垫片6、螺栓7组成。在上盖板1原水平的边沿处外端依次增设向下的上盖板竖直边沿段a、向外的上盖板水平边沿段c和向下的上盖板翻边11。在底板 2原水平的边沿处外端依次增设向下的底板竖直边沿段b、向外的底板水平边沿段和向下的底板翻边8。在上盖板竖直边沿段a与底板竖直边沿段b之间设有延伸到顶部折弯的第一密封垫3，形成内密封结构，可有效防止水、灰尘等从下向上进入电池箱体。上盖板水平边沿段c与底板水平边沿段之间间隔，且底板水平边沿段设有底板凹槽9，螺栓7穿过上盖板水平边沿段c和底板凹槽9，通过垫片6和螺母固定。上盖板水平边沿段c与底板水平边沿段之间的螺栓7外设有金属导套5和筒形第二密封垫4，形成外密封结构，可有效防止水、灰尘等的水平方向进入。底板凹槽9用于第二密封垫4的定位和安装。金属导套5有效防止由于螺栓压力过大引起第二密封圈4永久变形而失效。第二密封垫4外侧与底板水平边沿段之间涂有一圈防水胶10，能起到更好的密封作用。上盖板翻边11、底板翻边8可对水具有引流作用，防止水进入箱体内部。本实用新型的外密封和内密封构成双级密封结构组成，密封效果可达到使用要求。

Claims (3)

1.一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构，包括电池箱体上盖板（1）、底板（2）、及盖板（1）与底板（2）边沿处固定的垫片（6）和螺栓（7），其特征在于：所述上盖板（1）的边沿处还包括向下的上盖板竖直边沿段（a）、向外的上盖板水平边沿段（c）和上盖板水平边沿段外端向下的上盖板翻边（11）；所述底板（2）的边沿处还包括向下的底板竖直边沿段（b）、向外的底板水平边沿段和底板水平边沿段外端向下的底板翻边（8）；所述上盖板竖直边沿段（a）与底板竖直边沿段（b）之间设有延伸到顶部折弯的第一密封垫（3）；所述垫片（6）和螺栓（7）位于上盖板水平边沿段（c）和底板水平边沿段，上盖板水平边沿段（c）与底板水平边沿段之间的螺栓（7）外设有金属导套（5）和筒形第二密封垫（4）。
2.根据权利要求1所述的一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构，其特征在于：所述的底板水平边沿段设有便于安装第二密封垫（4）的底板凹槽（9）。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用动力电池箱体防撞双重密封结构，其特征在于：所述的第二密封垫（4）外侧与底板水平边沿段之间设有防水胶（10）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107166824A (zh) * 2017-05-19 2017-09-15 珠海凌达压缩机有限公司 分液器及具有其的压缩机
CN109256501A (zh) * 2017-07-12 2019-01-22 许继电气股份有限公司 一种箱体及使用该箱体的电池箱

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