CN204594557U - 一种定量配料车 - Google Patents

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史晓飞
王寿旭
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Abstract

一种定量配料车,属于可移动的静态配料设备技术领域,所要解决的技术问题是提供一种速度快、精度高的定量配料装置,所采用的技术方案:配电箱、走线架、称重显示器、称重计量料斗、称重传感器、均设置在车架顶部,运动轮系设置在车架底部,电机通过减速机、传动系统带动运动轮系移动,走线架用于支撑输入的电线,配电箱为设备提供必需的各种电压的输出线路,称重计量料斗用来承载各种物料,称重传感器支撑在称重计量料斗底部用于将称重计量料斗的重力信号转换为电信号传输给称重显示器,称重显示器用于对传感器传输来的信号进行处理和显示并对需要控制的指令进行输出,本实用新型应用于定量配料。

Description

一种定量配料车
技术领域
一种定量配料车,属于可移动的静态配料设备技术领域。
背景技术
在冶金钢铁等行业,需要对多种物料进行间歇性配料,普遍的工作方式就是采用人工推一个手推车,各个仓下有一个静态计量秤,先在A仓下手推车放入定量的A种货物,然后再移动到B货仓放入定量的B种货物,如此依次放入需要的多种物料,最后将配置后的物料运送到指定的料仓,完成一个配料过程。这种配料方式的速度慢,人为因素控制导致精度比较低,并且运营成本高,产品的质量难以控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种速度快、精度高的定量配料装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案:一种定量配料车,包括凸轮控制器、运动轮系、车架、配电箱、走线架、称重显示器、称重计量料斗、称重传感器、电机和传动系统,所述配电箱、走线架、称重显示器、称重计量料斗、称重传感器、均设置在车架顶部,所述运动轮系设置在车架底部,所述运动轮系包括主动轮和从动轮,所述电机通过减速机、传动系统带动主动轮移动,所述传动系统为齿轮传动,所述凸轮控制器用于控制速度的快慢,所述走线架用于支撑输入的电线,所述配电箱为设备提供必需的各种电压的输出线路,所述称重计量料斗用来承载各种物料,顶部为物料入口、底部为物料出口并且在物料出口设有卸料门,所述称重传感器支撑在称重计量料斗底部用于将称重计量料斗的重力信号转换为电信号传输给称重显示器,所述称重显示器用于对传感器传输来的信号进行处理和显示并对需要控制的指令进行输出。
所述车架沿着原料仓配料的运行轨迹铺设有导轨,所述运动轮系的主动轮和从动轮均为便于在导轨移动的单缘轮。
在所述导轨的运行轨迹末端设置有皮带输送机。
本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。
一、本装置的移动靠电机供给动力,电机通过减速机和传动系统的齿轮传动轴带动车架移动,移动速度的快慢由凸轮控制器控制,启动和停止根据所接近的目标原料仓来调整速度的快慢,在接近目标原料仓的一定距离时有一个接近开关反馈给控制中心,然后降低车架速度,在到达预定位置时有一个接近开关反馈给控制中心,控制本装置停止并启动刹车,这时目标原料仓口有接近开关判断车架是否在合理的位置,符合下料位置目标原料仓口就启动放料信号放料,如果不符合则判断是否超过还是欠距离而再次移动本装置到合适位置,装好A种货物时启动本装置进行下一种物料的配料过程,如此依次循环每种物料的加料过程。将各种物料接完后,移动到指定的位置放料结束一个大的工艺配料过程;
本装置的计量原理是:称重计量料斗由下面的四个称重传感器支撑。当有重量时称重传感器就变形对电路影响,电路中的电阻发生变化从而电压也随之变化,变化的电压模拟信号传送到称重显示器,重量减轻称重传感器有弹性作用回弹,电路中电阻变化影响电压变化。整个过程均准确对物料进行计量。采集完数据后称重显示器经过对数据处理并输出控制信号和显示具体数值,这种计量方式具有计量精度高、控制精度准、控制方式可靠等优点。配料精度优于0.2%,计量精度优于0.1%。并且通过无线传输,传输给控制室对每次的配料情况统计,包含时间配料量等等,由控制室电脑进行报表统计;
本装置的定量配料过程自动化程度高,同时精度也高,能够高质量高效率的实现定量配料工艺流程。
二、本装置通过在自身运行轨迹铺设导轨,所有的目标原料仓都在导轨的不同固定点,即A位置为A原料仓,B位置为B原料仓,如此依次排开,运动轮系在导轨上运行可方便快速到达各个原料仓进行配料,同时在导轨的运行轨迹末端设置有皮带运输机,配料完成后配料车将所配物料送到下一道工艺皮带输送机前端的料仓,由皮带输送机将配好的物料输送至配料成品仓,这样整个配料工艺过程的自动化进一步提高,配料效率也随之提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1去掉走线架后的侧视图。
图中,1为凸轮控制器,2为运动轮系,3为车架,4为配电箱,5为走线架,6为称重显示器,7为称重计量料斗,8为称重传感器,9为传动系统9,10为卸料门。
具体实施方式
实施例一
如图1-图3所示,一种定量配料车,包括凸轮控制器1、运动轮系2、车架3、配电箱4、走线架5、称重显示器6、称重计量料斗7、称重传感器8、电机和传动系统9,所述配电箱4、走线架5、称重显示器6、称重计量料斗7、称重传感器8、均设置在车架3顶部,所述运动轮系2设置在车架底部,所述运动轮系2包括主动轮和从动轮,所述电机通过减速机、传动系统9带动主动轮移动,所述传动系统9为齿轮传动,所述凸轮控制器1用于控制速度的快慢,所述走线架5用于支撑输入的电线,所述配电箱4为设备提供必需的各种电压的输出线路,所述称重计量料斗7用来承载各种物料,顶部为物料入口、底部为物料出口并且在物料出口设有卸料门10,所述称重传感器8支撑在称重计量料斗7底部用于将称重计量料斗7的重力信号转换为电信号传输给称重显示器6,所述称重显示器6用于对传感器传输来的信号进行处理和显示并对需要控制的指令进行输出。
所述凸轮控制器1、称重显示器6、称重传感器8、传动系统9均为现有技术。
实施例二
如图1-图3所示,一种定量配料车,包括凸轮控制器1、运动轮系2、车架3、配电箱4、走线架5、称重显示器6、称重计量料斗7、称重传感器8、电机和传动系统9,所述配电箱4、走线架5、称重显示器6、称重计量料斗7、称重传感器8、均设置在车架3顶部,所述运动轮系2设置在车架底部,所述运动轮系2包括主动轮和从动轮,所述电机通过减速机、传动系统9带动主动轮移动,所述传动系统9为齿轮传动,所述凸轮控制器1用于控制速度的快慢,所述走线架5用于支撑输入的电线,所述配电箱4为设备提供必需的各种电压的输出线路,所述称重计量料斗7用来承载各种物料,顶部为物料入口、底部为物料出口并且在物料出口设有卸料门10,所述称重传感器8支撑在称重计量料斗7底部用于将称重计量料斗7的重力信号转换为电信号传输给称重显示器6,所述称重显示器6用于对传感器传输来的信号进行处理和显示并对需要控制的指令进行输出。
所述车架3沿着原料仓配料的运行轨迹铺设有导轨,所述运动轮系2的主动轮和从动轮均为便于在导轨移动的单缘轮。
在所述导轨的运行轨迹末端设置有皮带输送机。
所述凸轮控制器1、称重显示器6、称重传感器8、传动系统9均为现有技术。
上述实施例是对本实用新型的解释而非限制,在不脱离本实用新型原理前提下所作的变形也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种定量配料车,其特征在于:包括凸轮控制器(1)、运动轮系(2)、车架(3)、配电箱(4)、走线架(5)、称重显示器(6)、称重计量料斗(7)、称重传感器(8)、电机和传动系统(9),所述配电箱(4)、走线架(5)、称重显示器(6)、称重计量料斗(7)、称重传感器(8)、均设置在车架(3)顶部,所述运动轮系(2)设置在车架底部,所述运动轮系(2)包括主动轮和从动轮,所述电机通过减速机、传动系统(9)带动主动轮移动,所述传动系统(9)为齿轮传动,所述凸轮控制器(1)用于控制速度的快慢,所述走线架(5)用于支撑输入的电线,所述配电箱(4)为设备提供必需的各种电压的输出线路,所述称重计量料斗(7)用来承载各种物料,顶部为物料入口、底部为物料出口并且在物料出口设有卸料门(10),所述称重传感器(8)支撑在称重计量料斗(7)底部用于将称重计量料斗(7)的重力信号转换为电信号传输给称重显示器(6),所述称重显示器(6)用于对传感器传输来的信号进行处理和显示并对需要控制的指令进行输出。
2.根据权利要求1所述的一种定量配料车,其特征在于:所述车架(3)沿着原料仓配料的运行轨迹铺设有导轨,所述运动轮系(2)的主动轮和从动轮均为便于在导轨移动的单缘轮。
3.根据权利要求2所述的一种定量配料车,其特征在于:在所述导轨的运行轨迹末端设置有皮带输送机。
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