CN204594366U - 断路器压气缸装配尺寸检测工装 - Google Patents

断路器压气缸装配尺寸检测工装 Download PDF

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董祥渊
王海燕
李禹生
何慧丽
宫愿捷
祁丽娟
李振中
宫政
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Pinggao Group Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
Pinggao Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供断路器压气缸装配尺寸检测工装,包括工装本体,工装本体上设有支撑座,支撑座上具有定位面并转动装配有用于伸入大喷口、穿过小喷口的测量杆,测量杆垂直于支撑座设置且与支撑座在左右方向上导向滑动配合,测量杆上设有用于限定测量杆在支撑座上导向移动行程的挡止结构或刻度标识,测量杆的前端垂直于测量杆设有偏心块,挡止结构限定测量杆在相对于支撑座导向移动时,偏心块的前端面距离定位面的最远距离为标准尺寸上限,最近距离为标准尺寸下限,所述刻度标识包括标准尺寸上限和标准尺寸下限。本实用新型的检测工装结构简单,不需要设置具体的尺寸读数,操作起来方便快捷,能够完全满足断路器压气缸装配尺寸的精确检测。

Description

断路器压气缸装配尺寸检测工装
技术领域
  本实用新型涉及断路器压气缸装配尺寸检测工装。
背景技术
随着高压输变电工程的迅速发展,高压断路器得到了广泛的应用。压气缸是高压断路器中的核心部件,主要起到对断路器在分合闸的过程中压气灭弧的作用,压气缸的精确装配对其良好的工作和运行状态相当重要。断路器压气缸的装配示意图如图1所示,压气缸的装配尺寸要求大喷口的右端到动弧触头的右端面之间的距离为L±d,L为压气缸的无误差装配尺寸,即标准尺寸,其中d为装配误差允许值,即压气缸合格装配的标准尺寸上限为L+d,标准尺寸下限为L-d,然而在断路器的压气缸在装配上后,由于大喷口103和弧触头101之间还设有小喷口102,小喷口102的中心孔尺寸又比较小,这样常规的测量装置一般都不能穿过小喷口102,无法对其装配尺寸进行检测,这就大大提高了断路器压气缸的装配难度,降低了装配合格率,提高了生产成本,压气缸装配精度达不到要求时还往往会严重影响断路器的使用,降低了断路器的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供断路器压气缸装配尺寸检测工装,以解决现有技术中不能对断路器压气缸的装配尺寸进行精确检测的问题。
本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装采用如下技术方案:断路器压气缸装配尺寸检测工装,包括工装本体,所述工装本体上设有支撑座,所述支撑座上具有在使用时用于与大喷口右侧端面挡止配合的定位面,所述支撑座上于偏离支撑座中心的一侧转动装配有左右延伸的测量杆,所述测量杆垂直于支撑座设置且与支撑座在左右方向上导向滑动配合,所述测量杆上设有用于限定测量杆在支撑座上导向移动行程的挡止结构或刻度标识,所述测量杆的前端垂直于测量杆设有用于伸入大喷口、穿过小喷口的偏心块,所述压气缸的无误差装配尺寸为标准尺寸,所述挡止结构限定测量杆在相对于支撑座导向移动时,偏心块的前端面距离定位面的最远距离为标准尺寸上限,最近距离为标准尺寸下限,所述刻度标识包括标准尺寸上限和标准尺寸下限。
所述支撑座为一侧面开设有环槽的圆盘,所述环槽的圆心与圆盘的圆心重合,所述环槽的直径与大喷口的直径相吻合,所述环槽的槽底为用于与大喷口的右端挡止配合的定位面,所述环槽所包围的中心区域处设有用于安装测量杆的安装孔,所述安装孔偏置于环槽圆心的一侧。
所述挡止结构为轴向间隔设于测量杆上的分别用于与安装孔的两端孔沿挡止配合的前挡止沿和后挡止沿,所述前挡止沿与安装孔孔沿贴合时,偏心块的前端面到定位面的距离为标准尺寸上限,所述后挡止沿与安装孔孔沿贴合时,偏心块的前端面到定位面的距离为标准尺寸下限。
所述偏心块为圆形块。
本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装包括工装本体,工装本体上设有在使用时用于与大喷口右端面挡止配合的支撑座,支撑座上转动装配有用于伸入大喷口、穿过小喷口的测量杆,测量杆垂直于支撑座设置且与支撑座导向滑动配合,所述测量杆在相对于支撑座导向移动时距离定位面的最远距离为L+d,最近距离为L-d,测量杆的前端垂直于测量杆设有偏心块。在使用时,轴向移动测量杆到距离定位面为L+d的位置处,如果压气缸装配尺寸合格,此时测量杆的前端偏心块会伸入到弧触头的中心孔内,旋转测量杆,测量杆前端的偏心块会被弧触头的中心孔孔壁所挡,不能转动360°,轴向移动测量杆到距离定位面为L-d位置处,此时测量杆的前端偏心块会处于弧触头和小喷口之间,旋转测量杆,测量杆能够旋转360°;反之,则压气缸装配尺寸不合格。本实用新型的检测工装结构简单,不需要设置具体的尺寸读数,操作起来方便快捷,能够完全满足断路器压气缸装配尺寸的精确检测。
进一步地,支撑座为端面开设有环槽的圆盘,环槽的直径与大喷口的直径相吻合,环槽所包围的中心区域设有用于安装测量杆的安装孔,在使用时,直接将大喷口卡在支撑座的环槽中即可,测量工装定为方便、简单。
进一步地,测量杆上设有分别用于与安装孔的两端孔沿挡止配合的前、后挡止沿,前挡止沿与安装孔孔沿贴合时,测量端的前端到定位面的距离为L+d,后挡止沿与安装孔孔沿贴合时,测量杆的前端到定位面的距离为L-d,通过挡止沿能够方便的确定测量杆轴向移动的距离,不需要再用其他测量装置测量,大大节省了测量时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为现有技术中断路器压气缸装配示意图;
图2为本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装实施例的立体示意图;
图3为本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装实施例的结构示意图;
图4为本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装实施例的使用状态图。
具体实施方式
本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装的实施例:如图2-4所示,包括工装本体,工装本体包括支撑座30,支撑座30为一侧端面开设有环槽310的圆盘型,环槽310的最大直径与大喷口103右端的直径相等,在使用时环槽310的槽底作为整个工装的定位面与大喷口103的最右端相贴合,环槽310的远离圆心的槽壁用于与大喷口103的外周贴合,环槽310所包围的中心区域31上设有贯穿支撑座30并沿轴线方向延伸的安装孔,安装孔的中心线位于支撑座30的中心线的一侧,安装孔中于前后方向导向移动装配有测量杆20,测量杆20上轴向间隔设有挡止沿222和挡止沿221,挡止沿222和挡止沿221分别位于支撑座30的两侧并在测量杆20与安装孔内导向移动时能够与安装孔的两端孔沿挡止配合,用以限定测量杆20的导向滑动行程,挡止沿222和挡止沿221的轴向距离比环槽310所包围的中心区域31的厚度大2d,也就是说,测量杆20在安装孔中的导向滑动距离为2d,测量杆20通过外圆周面与支撑座30上的安装孔导向配合并能在安装孔中转动,测量杆20于挡止沿221的前方同轴延伸有直径小于小喷口102的延伸段21,延伸段21的最前方垂直于延伸段设有偏心块210,偏心块210为圆形块且其直径不大于小喷口的直径,当然,在其他实施例中,偏心块可以由长度小于小喷口内径的长条形块代替。延伸段21的轴线不过偏心块210的圆心,延伸段21的长度满足以下条件:当测量杆20在安装孔中导向移动至最左端时,偏心块210的前端面距离环槽310的槽底的距离为L+d,即标准尺寸上限,当测量杆20在安装孔中导向移动至最右端时,偏心块210的前端面距离环形槽310的槽底的距离为L-d,即标准尺寸下限。
本实用新型的断路器压气缸装配尺寸检测工装在使用时,将支撑座30套设在大喷口103的右端,并使大喷口103的右端面与支撑座30的环槽310的槽底相贴合,同时大喷口103的右端外周与环槽310的外侧槽壁相贴合,转动测量杆20至合适的位置使测量杆20的延伸段21从大喷口103的中心孔中穿过并伸入小喷口102的中心孔中,分别推动测量杆20使其向前和向后移动到最远行程,并在最远行程位置转动测量杆20即可检测出压气缸装配是否合格,检测原理如下:
在压气缸装配合格的情况下,弧触头101距离大喷口103的最右端的最大距离小于等于L+d,最小距离大于等于L-d,此时将测量杆20向左移动到最远位置,延伸段21最前端的偏心块210距离环槽310的槽底即定位面的距离为L+d,也就是说此时延伸段21端部的偏心块210刚好进入弧触头中心的孔中,转动测量杆,偏心块210会被弧触头的中心孔孔壁所挡而不能旋转360°;反之,如果测量杆能够完全转动360°,则说明偏心块210没有深入到弧触头的中心孔中,也就是说弧触头距离大喷口最右端的距离大于L+d,装配不合格。将测量杆20向右移动至最远距离,延伸段21最前端的偏心块210距离环槽310的槽底即定位面的距离为L-d,也就是说延伸段21端部的偏心块210刚好位于弧触头和小喷口之间的空间内,转动测量杆,偏心块210能够在弧触头和小喷口之间的空间内转动360°;反之,如果测量杆不能转动360°,则说明弧触头和小喷口之间的距离小于L-d,此时压气缸装配不合格。
本实用新型的压气缸装配尺寸检测工装还能够测量在压气缸装配合格的情况下,弧触头距离大喷口最右端的精确尺寸,如上述检测方法中,在偏心块刚刚穿过小喷口的中心孔时,旋转测量杆180°,此时偏心块旋转到和小喷口不完全吻合的位置,此时,偏心块也不与弧触头的中心孔吻合,将测量杆向左移动,偏心块的左端面会顶压在弧触头的右端面上,此时测量挡止凸沿222距离支撑座右端面的距离即可计算出弧触头的右端面距离大棚门口最右端的精确尺寸。
本实施例中,支撑座为一侧端面设有环槽的圆盘,环槽的外侧槽壁和槽底用于与大喷口配合并固定支撑座,在其他实施例中,支撑座可以由一侧端面设有与大喷口的内口径吻合配合的定位凸台的圆盘代替,定位面为圆盘的对应侧端面。
本实施例中,测量杆上轴向间隔设有前挡止沿和后挡止沿,前后挡止沿分别用于与支撑座上的安装孔的前后两端的孔沿挡止配合用以限定测量杆的轴向滑动行程,在其他实施例中,可以在测量杆上设置刻度,通过刻度来控制测量杆的行程,刻度标识包括用于分别表示两个位置的两个刻度,一个刻度表示标准尺寸上限位置,一个刻度表示标准尺寸下限位置。
本实施例中,挡止结构为前、后挡止沿,在其他实施例中,挡止沿可以用挡止销代替,或者其他挡止结构。

Claims (4)

1.断路器压气缸装配尺寸检测工装,其特征在于,包括工装本体,所述工装本体上设有支撑座,所述支撑座上具有在使用时用于与大喷口右侧端面挡止配合的定位面,所述支撑座上于偏离支撑座中心的一侧转动装配有左右延伸的测量杆,所述测量杆垂直于支撑座设置且与支撑座在左右方向上导向滑动配合,所述测量杆上设有用于限定测量杆在支撑座上导向移动行程的挡止结构或刻度标识,所述测量杆的前端垂直于测量杆设有用于伸入大喷口、穿过小喷口的偏心块,所述压气缸的无误差装配尺寸为标准尺寸,所述挡止结构限定测量杆在相对于支撑座导向移动时,偏心块的前端面距离定位面的最远距离为标准尺寸上限,最近距离为标准尺寸下限,所述刻度标识包括标准尺寸上限和标准尺寸下限。
2.根据权利要求1所述的断路器压气缸装配尺寸检测工装,其特征在于,所述支撑座为一侧面开设有环槽的圆盘,所述环槽的圆心与圆盘的圆心重合,所述环槽的直径与大喷口的直径相吻合,所述环槽的槽底为用于与大喷口的右端挡止配合的定位面,所述环槽所包围的中心区域处设有用于安装测量杆的安装孔,所述安装孔偏置于环槽圆心的一侧。
3. 根据权利要求2所述的断路器压气缸装配尺寸检测工装,其特征在于,所述挡止结构为轴向间隔设于测量杆上的分别用于与安装孔的两端孔沿挡止配合的前挡止沿和后挡止沿,所述前挡止沿与安装孔孔沿贴合时,偏心块的前端面到定位面的距离为标准尺寸上限,所述后挡止沿与安装孔孔沿贴合时,偏心块的前端面到定位面的距离为标准尺寸下限。
4. 根据权利要求1-3任意一项所述的断路器压气缸装配尺寸检测工装,其特征在于,所述偏心块为圆形块。
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