CN204567228U - 一种汽车空气净化器 - Google Patents

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仇建华
张永辉
曹蕊萍
文杰
王建勇
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    • Y02A50/2351Atmospheric particulate matter [PM], e.g. carbon smoke microparticles, smog, aerosol particles, dust

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空气净化器,包括密封处理的发动机舱体,发动机舱体前部的散热系统进气口处设置有空气过滤装置,空气过滤装置自进气口上游至下游依次设置有上粗效过滤网、干燥花滤网、下粗效过滤网和高效滤网;发动机舱体前端设有进气风扇,发动机舱体后端出气口位置设有集尘箱,集尘箱内部或后部加装有负离子发生器和超声喷雾机构,进气风扇处配装一离子发生器。本实用新型离子发生器可通过风扇的旋转使发生器与空气充分接触,通过持续不断的电离空气,达到杀菌、除尘、除异味的效果;发动机舱体后端的集尘箱,将进气中的雾霾、废气、烟雾等微小颗粒吸附过滤掉,本实用新型结构简单,改造方便,杀菌、除臭、香薰及净化效果显著。

Description

一种汽车空气净化器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种净化装置,具体是一种汽车空气净化器。
背景技术
[0002]目前,随着汽车保有量大幅上升以及化工企业的扩大,大气污染越来越严重,使得雾霾气候也随之增多,危害人的身体健康。同时,随着社会的进步和汽车的发展,人们对汽车舒适性、安全性和环保性的要求越来越高,汽车车内环境的净化也逐渐引起驾乘人员的关注。现有净化汽车车内环境的方法,大多数都是利用空调与外界进行空气交换,或者采用更加专业的活性炭吸附技术、消毒杀菌技术、负离子技术等,达到净化车内环境的目的,均不能较好地达到汽车空气净化的目的,空调长期不使用会生长细菌,再次使用时不仅不能净化车内环境还会使车内环境更加劣化;活性炭吸附技术制备的车内环境净化装置,由于活性炭吸附能力限制,净化车内环境的效果不够理想;而消毒杀菌技术中应用的紫外线和臭氧会对人体产生一定的危害,负离子技术制备的车内环境净化装置产生的负离子其浓度过高时也会人体的不良反应。因此,上述研宄的净化技术由于其局限性均为在汽车环境净化方面得到推广应用。同时,常规的汽车净化系统仅实现车厢内外空气的交换,对于污染严重的外部空气环境并未改善,汽车作为污染制造者不利于环境的保护。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种汽车空气净化器,以解决上述背景技术中提出的冋题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] —种汽车空气净化器,包括密封处理的发动机舱体,所述发动机舱体前部的散热系统进气口处设置有空气过滤装置,空气过滤装置自进气口上游至下游依次设置有上粗效过滤网、干燥花滤网、下粗效过滤网和高效滤网,干燥花滤网中排列有若干的槽部,干燥花容置于槽部之中,上粗效过滤网、干燥花滤网、下粗效过滤网及高效过滤网外缘被一固定框架共同包覆,高效滤网具有若干等间距且形状大小相同的波浪结构;所述发动机舱体前端设有进气风扇,发动机舱体后端出气口位置设有集尘箱,集尘箱内部或后部加装有负离子发生器和超声喷雾机构,进气风扇处配装一离子发生器。
[0006] 作为本实用新型进一步的方案:所述进气风扇处或集尘箱前端配装的离子发生器为静电驻极正离子发生器。
[0007] 作为本实用新型再进一步的方案:所述集尘箱为复合吸附层结构,复合吸附层包括静电驻极过滤层、活性炭过滤层和过滤棉层。
[0008] 作为本实用新型再进一步的方案:所述超声喷雾机构后部设置有将净化后空气送至车内外的送风口。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型离子发生器可通过风扇的旋转使发生器与空气充分接触,通过持续不断的电离空气,达到杀菌、除尘、除异味的效果;发动机舱体后端的集尘箱,将进气中的雾霾、废气、烟雾等微小颗粒吸附过滤掉,负离子发生器以及超声喷雾机构,对净化过的空气进行进一步的负离子电离,使排出的净化空气进一步携带大量的负离子以及水雾,从而使机动车不仅净化进入车厢内的空气,而且其排出的空气因携带大量负离子和水雾使其还可以进一步净化外部的空气和灰尘,使得净化效果倍增,具有一定的推广应用价值。本实用新型结构简单,改造方便,杀菌、除臭、香薰及净化效果显著。
附图说明
[0010] 图1为汽车空气净化器的结构示意图;
[0011] 图2为汽车空气净化器中空气过滤装置的结构示意图;
[0012] 图3为汽车空气净化器中离子发生器测试结构示意图;
[0013] 图中:1-空气过滤装置、2-离子发生器、3-发动机舱体、4-积尘箱、5-负离子发生器、6-超声喷雾机构、11-固定框架、12-上粗效过滤网、13-干燥花、14-干燥花滤网、15-下粗效过滤网、16-波浪、17-高效滤网。
具体实施方式
[0014] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0015] 请参阅图1-3,一种汽车空气净化器,包括密封处理的发动机舱体3,所述发动机舱体3前部的散热系统进气口处设置有空气过滤装置1,所述空气过滤装置I自进气口上游至下游依次设置有上粗效过滤网12、干燥花滤网14、下粗效过滤网15和高效滤网17,干燥花滤网14中排列有若干的槽部,干燥花13容置于槽部之中,上粗效过滤网12、干燥花滤网14、下粗效过滤网15及高效过滤网17外缘被一固定框架11共同包覆,高效滤网17具有若干等间距且形状大小相同的波浪16结构;发动机舱体3前端设有进气风扇,发动机舱体3后端出气口位置设有集尘箱4,集尘箱4内部或后部加装有负离子发生器5和超声喷雾机构6,所述进气风扇处配装一离子发生器2。
[0016] 所述进气风扇处或集尘箱4前端配装的离子发生器2为静电驻极正离子发生器。
[0017] 所述集尘箱4为复合吸附层结构,复合吸附层包括静电驻极过滤层、活性炭过滤层和过滤棉层。
[0018] 所述超声喷雾机构6后部设置有将净化后空气送至车内外的送风口。
[0019] 所述离子发生器2设置在集尘箱4前端。
[0020] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种汽车空气净化器,包括密封处理的发动机舱体,其特征在于,所述发动机舱体前部的散热系统进气口处设置有空气过滤装置,空气过滤装置自进气口上游至下游依次设置有上粗效过滤网、干燥花滤网、下粗效过滤网和高效滤网,干燥花滤网中排列有若干的槽部,干燥花容置于槽部之中,上粗效过滤网、干燥花滤网、下粗效过滤网及高效过滤网外缘被一固定框架共同包覆,高效滤网具有若干等间距且形状大小相同的波浪结构;所述发动机舱体前端设有进气风扇,发动机舱体后端出气口位置设有集尘箱,集尘箱内部或后部加装有负离子发生器和超声喷雾机构,进气风扇处配装一离子发生器。
2.根据权利要求1所述的汽车空气净化器,其特征在于,所述进气风扇处或集尘箱前端配装的离子发生器为静电驻极正离子发生器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空气净化器,其特征在于,所述集尘箱为复合吸附层结构,复合吸附层包括静电驻极过滤层、活性炭过滤层和过滤棉层。
4.根据权利要求3所述的汽车空气净化器,其特征在于,所述超声喷雾机构后部设置有将净化后空气送至车内外的送风口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106440091A (zh) * 2016-11-18 2017-02-22 广西大学 一种负离子除尘器

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