CN204559977U - 新型led路灯 - Google Patents

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    • Y02B20/40Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Abstract

本实用新型涉及一种新型LED路灯,包括:主控单元,与主控单元分别连接的光强检测单元,红外感应单元和时钟控制单元以及与时钟控制单元连接的LED路灯,所述主控单元内包括光强比较单元和时钟单元,所述光强检测单元用于实时检测环境的光照强度并传输至主控单元,因此本实用新型既可以大大节省路灯使用过程中所消耗的能源,同时,还可以保证在白天天色也是阴暗的暴雨等天气出现时,及时提供必要的道路照明。

Description

新型LED路灯
技术领域
[0001] 本实用新型属于智能LED控制技术领域,特别是涉及一种新型LED路灯。
背景技术
[0002] 能源消耗已成为全球共同关注的焦点问题,我国能源形势趋向紧张,国家也通过立法和提出节能相关措施来督使全民节约能源。道路照明灯是人们生活中必不可少的一部分,给路人和车辆带来了很多的便利,目前广泛采用的高压钠灯,使用效率低、耗能大、寿命短、运行成本高,在高频率的大量使用中造成了极大的浪费。照明用电已占我国总用电量的10-12%,照明节电有很大的空间。以纳米光学ODL节能路灯替代高压钠灯光源灯具为例,可节电70%以上,比LED灯节能15%以上,同时保护环境,包括减少照明器具生命周期内的污染物排放,用洁净光源、自然光照明和绿色材料,控制光污染。为解决上述技术问题,专利ZL201220191998.4—种ODL节能路灯,目的是提供一种具有节能、环保、高效、体积小、寿命长等优点的节能照明系统,包括ODL反光灯具、ODL光源、ODL智能控制电路。ODL光源通过导线连接在反光灯具的光学中心位置,智能控制电路至少包括压力调节电路和计时器,控制ODL光源和电源的通断并调节输出功率的大小。采用三段式光调节,当光线昏暗时,连接ODL光源和电源;当光线充足时,切断ODL光源和电源的连接;开始工作的第一个小时,低功率输出;从开始工作的第二个小时到第六个小时,正常功率输出;从开始工作的第七个小时到停止工作的时间,低功率输出。在保证环境亮度的同时,极大地节省了能源。虽然上述的技术方案一定程度上解决了上述技术问题,但是,其自身仍然存在了诸多技术问题亟待解决,诸如:在其从开始工作的第二个小时到第六个小时,其正常功率输出,若此时长期无活动物体通过,那就会造成另外一种的能源浪费;还如:上述技术方案的照明设计中仅仅采用定时控制,但是,在暴雨等天气时即使在白天天色也是阴暗的,却缺乏必要的道路照明等等。
发明内容
[0003] 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种控制简单,易于推广且节能、高效、使用寿命长的新型LED路灯,本实用新型既可以大大节省路灯使用过程中所消耗的能源,同时,还可以保证在白天天色也是阴暗的暴雨等天气出现时,及时提供必要的道路照明。
[0004] 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005] 一种新型LED路灯,包括:主控单元,与主控单元分别连接的光强检测单元,红外感应单元和时钟控制单元以及与时钟控制单元连接的LED路灯,所述主控单元内包括光强比较单元和时钟单元,所述光强检测单元用于实时检测环境的光照强度并传输至主控单元,光强比较单元将光强检测结果与标准值进行比较且主控单元根据比较结果控制时钟控制单元启动,进而控制LED路灯启动照明,所述时钟控制单元的控制方式为:自时钟单元提供的时间起第一个小时,LED路灯40% -60%功率输出;从时钟单元提供的时间起第二个小时到第六个小时,LED路灯60% -100%功率输出;从时钟单元提供的时间起第七个小时到光强检测单元检测环境的光照强度高于标准值时,LED路灯40% -60%功率输出;所述红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,当无活动物体出现时,主控单元控制LED路灯60% -80%功率输出;当有活动物体出现时,主控单元控制LED路灯80% -100%功率输出。
[0006] 本实用新型还可以采用如下技术措施:所述主控单元上还设有报警单元和报警器。此设计是为了保证在LED路灯的使用过程中功率不可控制的情况出现时,主控单元会控制报警单元报警。
[0007] 本实用新型还可以采用如下技术措施:所述主控单元上还设有空气质量检测单元。鉴于本实用新型的使用环境多为露天,其采集的数据更为准确,使用者可以在主控单元上设有空气质量检测单元。
[0008] 本实用新型还可以采用如下技术措施:所述空气质量检测单元包括PM2.5传感器。PM2.5是当下环境污染中出场频次较高的污染物,可以作为重点检测的污染物。
[0009] 本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0010] 为解决上述技术问题,本实用新型提供有上述技术方案,在上述技术方案中,为了防止长期无活动物体通过时造成的另外一种的能源浪费,本实用新型设计有红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,而且,为了解决掉在暴雨等天气时缺乏必要的道路照明的技术问题,本实用新型设计有光强检测单元用于实时检测环境的光照强度并传输至主控单元,光强比较单元将光强检测结果与标准值进行比较且主控单元根据比较结果控制时钟控制单元启动,进而控制LED路灯启动照明,这样的启动方式较之前的仅仅定时控制更为人性化,更适应实际应用中较为复杂的气象环境,为行人和车辆的出行带来极大的便利。综上所述,本实用新型既可以大大节省路灯使用过程中所消耗的能源,同时,还可以保证在白天天色也是阴暗的暴雨等天气出现时,及时提供必要的道路照明。
附图说明
[0011] 图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0012] 为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
[0013] 请参阅图1,一种新型LED路灯,包括:主控单元,与主控单元分别连接的光强检测单元,红外感应单元和时钟控制单元以及与时钟控制单元连接的LED路灯,所述主控单元内包括光强比较单元和时钟单元,所述光强检测单元用于实时检测环境的光照强度并传输至主控单元,光强比较单元将光强检测结果与标准值进行比较且主控单元根据比较结果控制时钟控制单元启动,进而控制LED路灯启动照明,所述时钟控制单元的控制方式为:自时钟单元提供的时间起第一个小时,LED路灯40 % -60 %功率输出;从时钟单元提供的时间起第二个小时到第六个小时,LED路灯60% -100%功率输出;从时钟单元提供的时间起第七个小时到光强检测单元检测环境的光照强度高于标准值时,LED路灯40% -60%功率输出;所述红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,当无活动物体出现时,主控单元控制LED路灯60% -80%功率输出;当有活动物体出现时,主控单元控制LED路灯80% -100%功率输出。
[0014] 在上述技术方案中,光强检测单元用于对外界环境的光照强度进行实时的检测,以确定时钟控制单元启动时间,这一设计使得本实用新型不再是仅仅根据设定的时刻进行时钟控制,使得LED路灯的照明时间更为人性化,更为合理;所述红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,在分段控制LED路灯功率的基础之上,增加红外感应控制,以便实现节能环保且效果更好。
[0015] 主控单元起主要的控制处理作用,为了接收处理信息,且发出主要控制信息的单元;主控单元内包括光强比较单元和时钟单元,光强比较单元将光强检测结果与标准值进行比较且主控单元根据比较结果控制时钟控制单元启动,进而控制LED路灯启动照明,时钟单元的存在是为了便于在启动时钟控制电路时提供计算起始时间。
[0016] 时钟控制单元的控制方式为:自时钟单元提供的时间起第一个小时,LED路灯40% -60%功率输出;从时钟单元提供的时间起第二个小时到第六个小时,LED路灯60% -100%功率输出;从时钟单元提供的时间起第七个小时到光强检测单元检测环境的光照强度高于标准值时,LED路灯40% -60%功率输出;这样分段式的功率控制方式,使得本实用新型的控制效果节能。
[0017] 为了进一步强化节能环保的效果,所述红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,当无活动物体出现时,主控单元控制LED路灯60% -80%功率输出;当有活动物体出现时,主控单元控制LED路灯80% -100%功率输出。
[0018] 本实用新型还可以进一步地设置为,所述主控单元上还设有报警单元和报警器。此设计是为了保证在LED路灯的使用过程中功率不可控制的情况出现时,主控单元会控制报警单元报警。
[0019] 本实用新型还可以进一步地设置为,所述主控单元上还设有空气质量检测单元。鉴于本实用新型的使用环境多为露天,其采集的数据更为准确,使用者可以在主控单元上设有空气质量检测单元。
[0020] 本实用新型还可以进一步地设置为,所述空气质量检测单元包括PM2.5传感器。PM2.5是当下环境污染中出场频次较高的污染物,可以作为重点检测的污染物。
[0021] 经试验证明,采用本实用新型的技术方案中提供的数据效果更好。
[0022] 以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型LED路灯,其特征在于:包括:主控单元,与主控单元分别连接的光强检测单元,红外感应单元和时钟控制单元以及与时钟控制单元连接的LED路灯,所述主控单元内包括光强比较单元和时钟单元,所述光强检测单元用于实时检测环境的光照强度并传输至主控单元,光强比较单元将光强检测结果与标准值进行比较且主控单元根据比较结果控制时钟控制单元启动,进而控制LED路灯启动照明,所述时钟控制单元的控制方式为:自时钟单元提供的时间起第一个小时,LED路灯40 % -60 %功率输出;从时钟单元提供的时间起第二个小时到第六个小时,LED路灯60% -100%功率输出;从时钟单元提供的时间起第七个小时到光强检测单元检测环境的光照强度高于标准值时,LED路灯40% -60%功率输出;所述红外感应单元,用于在LED路灯全功率输出时检测用于检测是否有活动物体出现并传输至主控单元,当无活动物体出现时,主控单元控制LED路灯60% -80%功率输出;当有活动物体出现时,主控单元控制LED路灯80% -100%功率输出。
2.根据权利要求1所述的新型LED路灯,其特征在于:所述主控单元上还设有报警单元和报警器。
3.根据权利要求1或2所述的新型LED路灯,其特征在于:所述主控单元上还设有空气质量检测单元。
4.根据权利要求3所述的新型LED路灯,其特征在于:所述空气质量检测单元包括PM2.5传感器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106338309A (zh) * 2016-09-21 2017-01-18 成都启立辰智科技有限公司 基于路灯的空气质量检测系统

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