CN204558850U - 自动导引车上的车载充电刷刷块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自动导引车上的车载充电刷刷块，它包括充电刷块，刷块是由刷体、散热槽、导线和通风孔构成，刷体外表面切有散热通道，所述的刷体内部纵向位置设置有通风孔。散热通道可以切成凹槽均匀分布在刷体的外表面，所述的通风孔是将刷块底部与地面充电接触后产生的热量快速释放，刷块采用铜碳合金材质制作。本技术方案能降低充电刷上的刷块温度，避免充电过程中由于温度过高造成车载充电刷的刷块与地面充电板的接触不良，提高了充电可靠性和安全，延长了充电对接装置的使用寿命。<b/>
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种充电刷，特别适用于物流自动导引车在线充电时使用。
背景技术：
自动导引车是物流自动化生产中的重要设备，实现物料的搬运、存取等功能，由于自动导引车的能耗是由蓄电池承担，所以在循环使用中定期充电是必不可少的，自动导引车在线充电系统是一种自动充电模式，当需要充电时，会自动报告请求充电，由控制中心发出指令驶向充电区域，到达地面充电位置，自动导引车上安装的车载充电刷块与地面充电板自动吻合，由地面充电站入通过地面充电板与对接后的充电刷给自动导引车充电，由于需要保证几分钟内完成充电，所以充电电流很大，充电刷上的刷块温度会随充电时间的积累，导致刷块温度升高，温度过高会使车载充电刷上的刷块与地面充电板接触不良，更为严重时会烧损刷块，导致自动导引车的损坏。
发明内容：
本实用新型的任务是提出一种有利于充电刷刷块的散热，降低刷块接触温度，确保充电时安全和可靠的自动导引车上的车载充电刷刷块。
本实用新型的任务是这样完成的，自动导引车上的车载充电刷刷块，它包括充电刷块，其特征在于：刷块是由刷体、散热槽、导线和通风孔构成，刷体外表面切有散热通道，所述的刷体内部纵向位置设置有通风孔。散热通道可以切成凹槽均匀分布在刷体的外表面。 所述的通风孔是将刷块底部与地面充电接触后产生的热量快速释放，刷块采用铜碳合金材质制作。
本实用新型具有以下效果：采用本技术方案能降低充电刷上的刷块温度，避免充电过程中由于温度过高造成车载充电刷的刷块与地面充电板的接触不良，提高了充电可靠性和安全，延长了充电对接装置的使用寿命。
附图说明：
图1是充电刷与地面充电板对接后的结构示意图；图2是图1中刷块的结构示意图。
图面说明： 1、导线，2、地面充电板，3、刷框，4、刷块，5、压缩弹簧，6、充电刷固定板，41、刷体，42、散热通道，43、通风孔。
具体实施方式：
结合以上附图详细描述实施例，如图1所示，充电刷是由刷块4、压缩弹簧5、刷框3、充电刷固定板6和导线构成，所述的刷块4上装配有压缩弹簧5，刷块4由刷框3夹持并通过螺栓与充电刷固定板连接，所述充电刷固定板6上有导线1的引出孔，自动导引车的底部通过螺栓与充电刷固定板固定，本技术方案是要解决充电刷上的刷块在与地面充电板2对接后接触更加良好，充电过程中电阻减小，有效减少电弧烧损，提高充电效率。具体实施例参见图2所示，刷块4是由刷体41、散热槽42、导线1和通风孔43构成，刷体41外表面切有散热通道42，进一步说：散热通道可以切成凹槽分布在刷体的外表面，增加刷块的表面散热面积，提高散热效率，降低刷块整体温度，所述的刷体内部纵向位置设置有通风孔43，所述的通风孔是将刷块底部与地面充电接触后产生的热量快速释放，避免热量在块体底部堆积，进一步说：刷体内部通风孔的数量可以根据刷体的面积设置，刷块采用铜碳合金材质制作，刷块上有导线1由充电刷固定板上面的引出孔把导线引出。
当自动导引车需要充电时，滑动到地面充电板2上，充电刷与地面充电板对接后，开始充电，当充电结束后，车载充电刷在压缩弹簧5的作用下刷块复位，充电刷与地面充电板分开，完成一次充电任务。
Claims (3)
1.自动导引车上的车载充电刷刷块，它包括充电刷块，其特征在于：刷块是由刷体、散热槽、导线和通风孔构成，刷体外表面切有散热通道，所述的刷体内部纵向位置设置有通风孔。
2.根据权利要求1所述的自动导引车上的车载充电刷刷块，其特征在于：散热通道可以切成凹槽均匀分布在刷体的外表面。
3.根据权利要求1或2所述的自动导引车上的车载充电刷刷块，其特征在于：所述的通风孔是将刷块底部与地面充电接触后产生的热量快速释放，刷块采用铜碳合金材质制作。
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