CN204543799U - 一种滤网式车载空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滤网式车载空气净化器，包括端盖、三个筒身、底座、粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器和轴流风扇，所述端盖、筒身和底座之间通过相互配合的螺纹连接，并形成一个外形呈封闭的圆柱形的整体；在所述端盖、筒身和底座内壁上设有支撑板，所述端盖、筒身和底座组成的整体内从上到下依次为高效过滤器、中效过滤器、初效过滤器、粉尘过滤器和轴流风扇，在所述端盖表面上设有圆形出风孔，在所述轴流风机与所述支撑板连接处下方的所述底座侧壁上开有长方形进风口，在所述底座下方还设有卡紧段。本实用新型提供了一种滤网式车载空气净化器，使用方便，四级净化效果好且过滤器可进行快速更换或者清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种净化器，尤其涉及一种滤网式车载空气净化器。
背景技术
随着汽车普及率越来越高以及人们对健康的关注，车内空气污染也越来越引起人们的重视，笨、甲醛、细菌无一不在挑战着乘客的健康。当驾车时，尤其是夏天，长时间关闭车窗使用空调后，车内的空气质量变差，异味加重，给驾驶者头晕、目眩的感觉，严重时则影响行车安全。目前，市面上销售的车载净化器主要为长方体型，使用不便，放置在驾驶室前面面板上会有安全隐患，尤其是紧急制动的情况下。另一方面，现有的净化器存在着滤芯更换比价麻烦的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滤网式车载空气净化器，各部件组合而成，使用方便，四级净化效果好且过滤器可进行快速更换或者清洗。
本实用新型采用的技术方案是：
一种滤网式车载空气净化器，包括端盖、三个筒身、底座、粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器和轴流风扇，所述端盖、筒身和底座之间通过相互配合的螺纹连接，并形成一个外形呈封闭的圆柱形的整体；在所述端盖、筒身和底座内壁上设有用于固定所述粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器和轴流风扇的支撑板，所述轴流风扇通过螺钉与所述底座内的支撑板连接，所述高效过滤器通过螺钉与所述端盖内的支撑板连接，所述粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器分别通过螺钉与所述一个筒身内的支撑板连接，所述端盖、筒身和底座组成的整体内从上到下依次为高效过滤器、中效过滤器、初效过滤器、粉尘过滤器和轴流风扇，在所述端盖表面上设有圆形出风孔，在所述轴流风机与所述支撑板连接处下方的所述底座侧壁上开有长方形进风口，在所述底座下方还设有卡紧段。
进一步地，所述卡紧段的直径为5~8cm，深度为5~6cm。
进一步地，在所述卡紧段的外侧设有塑胶层。
进一步地，所述粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器的呈圆盘形，直径比所述端盖和筒身的直径大1~2mm。
进一步地，所述粉尘过滤器内填充有海绵或者无纺布；所述初效过滤器内填充有活性炭颗粒或者活性矾土；所述中效过滤器内填充有球状活性矾土和高锰酸钾的混合物；所述高效过滤器内填充有球状活性矾土、圆柱状活性炭和高锰酸钾的混合物。
进一步地，所述粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器可设置多个。
本实用新型的有益效果是：
本实用性结构简单，设置了四级过滤，能充分对车内的空气中含有的粉尘、甲醛等有害物质进行净化处理，保证了净化的下过。同时，过滤器采用独立的螺钉连接，且端盖、筒身和底座之间采用螺纹连接成一个整体，方便用户对过滤器进行更换或者清洗或者增加粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器的数量，提高其使用寿命和净化效果。另一方面，本使用新型设计的车载空气净化器，可利用卡紧段固定在汽车上放水杯或则烟灰缸的位置处，不会有安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及技术方案的优点更加清楚明白，以下结合附图及实例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如附图1所示，一种滤网式车载空气净化器，包括端盖1、至少三个筒身2、底座3、粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6和高效过滤器7和轴流风扇8，所述端盖1、筒身2和底座3之间通过相互配合的螺纹连接，并形成一个外形呈封闭的圆柱形的整体；在所述端盖1、筒身2和底座4内壁上设有用于固定所述粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6、高效过滤器7和轴流风扇8的支撑板9，所述轴流风扇8通过螺钉与所述底座3内的支撑板9连接，所述高效过滤器7通过螺钉与所述端盖1内的支撑板9连接，所述粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6分别通过螺钉与所述一个筒身2内的支撑板9连接，所述端盖1、筒身2和底座3组成的整体内从上到下依次为高效过滤器7、中效过滤器6、初效过滤器5、粉尘过滤器4和轴流风扇8，在所述端盖1表面上设有圆形出风孔10，在所述轴流风机8与所述支撑板9连接处下方的所述底座3侧壁上开有长方形进风口11，在所述底座7下方还设有卡紧段12。
进一步地，所述卡紧段12的直径为5~8cm，深度为5~6cm，卡紧段12的直径与一般车内放水杯或者烟灰缸位置的槽的尺寸一致，依此实现车载空气净化器的固定。
进一步地，在所述卡紧段12的外侧设有塑胶层13，缓冲作用以及辅助卡紧作用。
进一步地，所述粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6和高效过滤器7的呈圆盘形，直径比所述端盖1和筒身2的直径大1~2mm，安装时粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6和高效过滤器7的侧壁与端盖1和筒身2的内壁形成紧配合，空气不会从间隙处通过。。
进一步地，所述粉尘过滤器4内填充有海绵或者无纺布；所述初效过滤器5内填充有活性炭颗粒或者活性矾土；所述中效过滤器6内填充有球状活性矾土和高锰酸钾的混合物；所述高效过滤器7内填充有球状活性矾土、圆柱状活性炭和高锰酸钾的混合物，车内的空气在轴流风扇4的作用下，经过四级处理，除去空气中的微量粉尘、甲醛等有害物质。
进一步，所述粉尘过滤器4、初效过滤器5、中效过滤器6和高效过滤器7可设置多个，增加的过滤器固定在新的筒身2上然后重新组合成4级以上的过滤净化器，提高了净化的效果。
使用时，放滤网式车载净化器放在放水杯的位置处，将插头14插入汽车点烟器插孔处，车内空气不断在轴流风扇8的作用从长方形进风口11进入内部，然后经过4四级过滤净化，然后从圆形出风孔10放出，然后重复这一过程。
本实用性结构简单，设置了四级过滤，能充分对车内的空气中含有的粉尘、甲醛等有害物质进行净化处理，保证了净化的下过。同时，过滤器采用独立的螺钉连接，且端盖、筒身和底座之间采用螺纹连接成一个整体，方便用户对过滤器进行更换或者清洗或者增加粉尘过滤器、初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器的数量，提高其使用寿命和净化效果。另一方面，本使用新型设计的车载空气净化器，可利用卡紧段固定在汽车上放水杯或则烟灰缸的位置处，不会有安全隐患。
Claims (5)
1.一种滤网式车载空气净化器，其特征在于：包括端盖（1）、三个筒身（2）、底座（3）、粉尘过滤器（4）、初效过滤器（5）、中效过滤器（6）和高效过滤器（7）和轴流风扇（8），所述端盖（1）、筒身（2）和底座（3）之间通过相互配合的螺纹连接，并形成一个外形呈封闭的圆柱形的整体；在所述端盖（1）、筒身（2）和底座（4）内壁上设有用于固定所述粉尘过滤器（4）、初效过滤器（5）、中效过滤器（6）、高效过滤器（7）和轴流风扇（8）的支撑板（9），所述轴流风扇（8）通过螺钉与所述底座（3）内的支撑板（9）连接，所述高效过滤器（7）通过螺钉与所述端盖（1）内的支撑板（9）连接，所述粉尘过滤器（4）、初效过滤器（5）、中效过滤器（6）分别通过螺钉与所述一个筒身（2）内的支撑板（9）连接，所述端盖（1）、筒身（2）和底座（3）组成的整体内从上到下依次为高效过滤器（7）、中效过滤器（6）、初效过滤器（5）、粉尘过滤器（4）和轴流风扇（8），在所述端盖（1）表面上设有圆形出风孔（10），在所述轴流风机（8）与所述支撑板（9）连接处下方的所述底座（3）侧壁上开有长方形进风口（11），在所述底座（7）下方还设有卡紧段（12）。
2.根据权利要求1所述的一种滤网式车载空气净化器，其特征在于：所述卡紧段（12）的直径为5~8cm，深度为5~6cm。
3.根据权利要求1或者2所述的一种滤网式车载空气净化器，其特征在于：在所述卡紧段（12）的外侧设有塑胶层（13）。
4.根据权利要求1所述的一种滤网式车载空气净化器，其特征在于：所述粉尘过滤器（4）、初效过滤器（5）、中效过滤器（6）和高效过滤器（7）的呈圆盘形，直径比所述端盖（1）和筒身（2）的直径大1~2mm。
5.根据权利要求1所述的一种滤网式车载空气净化器，其特征在于：所述粉尘过滤器（4）、初效过滤器（5）、中效过滤器（6）和高效过滤器（7）可设置多个。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109224857A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-01-18 | 佛山科学技术学院 | 一种废气处理机构的非热等离子体协同催化处理装置 |
| CN110076173A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-08-02 | 北京宝恒伟业厨房设备有限公司 | 不锈钢厨具生产降尘系统 |
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2015
- 2015-03-23 CN CN201520163356.7U patent/CN204543799U/zh not_active Expired - Fee Related
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