CN204532665U - 水轮机的组合式尾水管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水轮机的组合式尾水管结构,包括锥筒状结构的尾水管本体,尾水管本体中安装有稳流管,所述尾水管本体包括与水轮机连接的第一锥管段及与第一锥管段对接的第二锥管段,第一锥管段与第二锥管段之间安装有置于管内的稳流段,稳流段包括稳流圈及通过撑杆固连于稳流圈中心的稳流管,稳流圈与稳流管共轴设置。本实用新型采用稳流管的可拆卸式连接,方便其安装和更换,简化操作过程,降低成本;设置稳流管与稳流圈的内外共轴结构,提高了稳流及扩压效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及水电站工程设备技术领域,特别涉及用于驱动发电设备的水轮机,尤其涉及水轮机的尾水管。
背景技术
水轮机安装在水电站中,用于驱动发电设备。水轮机一般设置有尾水管,尾水管通常设计成管径截面积由小至大的扩张形结构,水流经尾水管后,流速下降,压力升高,形成逆压力场,起到扩压作用,使得水轮机最大程度的利用水流的位能。为了实现尾水管中水流的流动平稳,提高扩压效果,尾水管中通常设置有稳流管。现有技术中,稳流管通过支撑杆支撑于尾水管的中心,其采用固连结构,不能拆卸,更换时需要更换整个尾水管;稳流管为筒状结构,其稳流作用即扩压作用还有待提高。
实用新型内容
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种水轮机的组合式尾水管结构,其具有可拆卸、方便安装、稳流及扩压效果好的特点。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
一种水轮机的组合式尾水管结构,包括锥筒状结构的尾水管本体,尾水管本体中安装有稳流管,所述尾水管本体包括与水轮机连接的第一锥管段及与第一锥管段对接的第二锥管段,第一锥管段与第二锥管段之间安装有置于管内的稳流段,稳流段包括稳流圈及通过撑杆固连于稳流圈中心的稳流管,稳流圈与稳流管共轴设置。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述稳流圈的周壁带有扩压孔,扩压孔相对稳流圈的中心倾斜向外设置。
所述第一锥管段与稳流段之间、稳流段与第二锥管段之间分别通过法兰连接。
所述第一锥管段与稳流段之间、稳流段与第二锥管段之间分别安装有密封圈。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型采用稳流管的可拆卸式连接,方便其安装和更换,简化操作过程,降低成本;设置稳流管与稳流圈的内外共轴结构,提高了稳流及扩压效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的分解示意图一;
图3为本实用新型的分解示意图二;
图4是稳流段的剖视结构示意图。
图中:1、第一锥管段;11、第一密封环槽;2、第二锥管段;21、第二密封环槽;3、稳流管;4、稳流段;5、密封圈;6、稳流圈;61、扩压孔;7、撑杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2及图3所示,本实施例的水轮机的组合式尾水管结构,包括锥筒状结构的尾水管本体,尾水管本体中安装有稳流管3,尾水管本体包括与水轮机连接的第一锥管段1及与第一锥管段1对接的第二锥管段2,第一锥管段1与第二锥管段2之间安装有置于管内的稳流段4,稳流段4包括稳流圈6及通过撑杆7固连于稳流圈6中心的稳流管3,稳流圈6与稳流管3共轴设置。实践表明,稳流管3与稳流圈6的内外共轴设置,提高了稳流及扩压效果。
为进一步提高扩压效果,如图4所示,稳流圈6的周壁带有扩压孔61,扩压孔61相对稳流圈6的中心倾斜向外设置。
如图2、图3所示,第一锥管段1与稳流段4之间、稳流段4与第二锥管段2之间分别通过法兰连接;第一锥管段1与稳流段4之间、稳流段4与第二锥管段2之间分别安装有密封圈5,密封圈5安装于第一锥管段1侧面的第一密封环槽11中及第二锥管段2侧面的第二密封环槽21中。
本实用新型采用稳流管的可拆卸式连接,方便其安装和更换,简化操作过程,降低成本;设置稳流管与稳流圈的内外共轴结构,提高了稳流及扩压效果。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (4)
1.一种水轮机的组合式尾水管结构,包括锥筒状结构的尾水管本体,尾水管本体中安装有稳流管(3),其特征在于:所述尾水管本体包括与水轮机连接的第一锥管段(1)及与第一锥管段(1)对接的第二锥管段(2),第一锥管段(1)与第二锥管段(2)之间安装有置于管内的稳流段(4),稳流段(4)包括稳流圈(6)及通过撑杆(7)固连于稳流圈(6)中心的稳流管(3),稳流圈(6)与稳流管(3)共轴设置。
2.按照权利要求1所述的水轮机的组合式尾水管结构,其特征在于:所述稳流圈(6)的周壁带有扩压孔(61),扩压孔(61)相对稳流圈(6)的中心倾斜向外设置。
3.按照权利要求1所述的水轮机的组合式尾水管结构,其特征在于:所述第一锥管段(1)与稳流段(4)之间、稳流段(4)与第二锥管段(2)之间分别通过法兰连接。
4.按照权利要求1或3所述的水轮机的组合式尾水管结构,其特征在于:所述第一锥管段(1)与稳流段(4)之间、稳流段(4)与第二锥管段(2)之间分别安装有密封圈(5)。
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