CN204531599U - 利用机电控制的物流运输用防护棚 - Google Patents

Abstract

利用机电控制的物流运输用防护棚。本实用新型涉及一种利用机电控制的物流运输用防护棚。调节件包括固定杆（4），固定杆装在中梁侧凹槽（5），中梁侧凹槽（5）的外侧开有中梁通口组，中梁通口组内均装入旋转圈（6），旋转圈固定连接支杆（7），支杆的中线上开有长方形通口（8），长方形通口内装入半圆形卡件，半圆形卡件中心处连接T形挂片（9），T形挂片配合挂口（10）使用，挂口（10）开在中梁（3）的底面，T形挂片（9）连接半圆形连接块（11），半圆形连接块上连接转轴（12），转轴（12）上连接卡片（13），卡片（13）的背面设置L形档杆（14），L形档杆（14）的底端连接在半圆形连接块（11）上。本实用新型用于物流运输用防护棚。

Description

利用机电控制的物流运输用防护棚

技术领域

本实用新型涉及一种利用机电控制的物流运输用防护棚。

背景技术

现在的物流运输的防护棚多为现场搭建，使得前期准备工作繁多，浪费人力，由于物流存放的东西多为体积规整的货物，但由于每批货物的高度不同、长度不同使得搭建的物流运输防护棚的面积也不尽相同，如何才能在短时间内快速的调整防护棚的高度与长度成为行业人士需要解决的难题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用驱动电机进行快速调防护棚整长度的、可直接调整防护棚高度的、使用方便的利用机电控制的物流运输用防护棚。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种利用机电控制的物流运输用防护棚，其组成包括：承重柱、支撑柱、滑道1、滑轮2，所述的承重柱连接所述的支撑柱，所述的支撑柱上通过卡件连接防雨绸，所述的支撑柱通过所述的调节件连接中梁3；所述的调节件包括固定杆4，所述的固定杆4装在中梁侧凹槽5，所述的中梁侧凹槽5的外侧开有中梁通口组，所述的中梁通口组内均装入旋转圈6，所述的旋转圈6固定连接支杆7，所述的支杆7的中线上开有长方形通口8，所述的长方形通口8内装入半圆形卡件，所述的半圆形卡件中心处连接T形挂片9，所述的T形挂片9配合挂口10使用，所述的挂口10开在所述的中梁3的底面，所述的T形挂片9连接半圆形连接块11，所述的半圆形连接块11上连接转轴12，所述的转轴12上连接卡片13，所述的卡片13的背面设置L形档杆14，所述的L形档杆14的底端连接在所述的半圆形连接块11上。

所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的承重柱的底端连接所述的滑轮2，所述的滑轮2在所述的滑道1上滑行，所述的滑道1铺设在地面上；所述的滑轮2的轮轴处连接L形推杆15的一端，所述的L形推杆15的另一端连接环形滑动槽16，所述的环形滑动槽16开在蜗轮17的外表面，所述的蜗轮17套在蜗杆18上，所述的蜗杆18的一端连接驱动电机19，所述的蜗杆18装在凹槽20内，所述的凹槽20的顶端连接蜗杆套21，所述的蜗杆套21配合所述的蜗杆18使用，所述的凹槽20开在所述的滑道1上，所述的凹槽20的顶面开有滑道通口22，所述的滑道通口22配合所述的L形推杆15使用。

所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的卡件包括L形压紧片23，所述的L形压紧片23装在滑槽24内，所述的滑槽24开在所述的支撑柱的外侧，所述的L形压紧片23与所述的滑槽24的底面和顶面均开有带内螺纹的通孔25，所述的通孔25配合螺丝26使用。

所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的支撑柱与所述的承重柱均为伸缩杆，所述的伸缩杆包括外杆27、内杆28，所述的外杆27、所述的内杆28依次套接。

有益效果：

1.本实用新型的承重柱与支撑柱相互配合使用，且都为伸缩柱，可以帮助防护棚进行长度及高度的调节且调节速度快，节省时间与人力。

2.本实用新型的中梁的两侧均连接支撑柱帮助支撑柱更稳定的支撑防雨绸，也帮助支撑柱更方便的进行伸缩。

3.本实用新型的半圆形卡件帮助支撑柱进行短距离的伸缩，卡片配合L形档杆帮助支撑柱更好地承受压力。

4.本实用新型的涡轮配合蜗杆与驱动电机使用，使得防护棚的长度调整实现自动化，减少人员的使用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的半圆形卡件的局部放大示意图。

具体实施方式：

实施例1

一种利用机电控制的物流运输用防护棚，其组成包括：承重柱、支撑柱、滑道1、滑轮2，所述的承重柱连接所述的支撑柱，所述的支撑柱上通过卡件连接防雨绸，所述的支撑柱通过所述的调节件连接中梁3；所述的调节件包括固定杆4，所述的固定杆4装在中梁侧凹槽5，所述的中梁侧凹槽5的外侧开有中梁通口组，所述的中梁通口组内均装入旋转圈6，所述的旋转圈6固定连接支杆7，所述的支杆7的中线上开有长方形通口8，所述的长方形通口8内装入半圆形卡件，所述的半圆形卡件中心处连接T形挂片9，所述的T形挂片9配合挂口10使用，所述的挂口10开在所述的中梁3的底面，所述的T形挂片9连接半圆形连接块11，所述的半圆形连接块11上连接转轴12，所述的转轴12上连接卡片13，所述的卡片13的背面设置L形档杆14，所述的L形档杆14的底端连接在所述的半圆形连接块11上。

实施例2

实施例1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的承重柱的底端连接所述的滑轮2，所述的滑轮2在所述的滑道1上滑行，所述的滑道1铺设在地面上；所述的滑轮2的轮轴处连接L形推杆15的一端，所述的L形推杆15的另一端连接环形滑动槽16，所述的环形滑动槽16开在蜗轮17的外表面，所述的蜗轮17套在蜗杆18上，所述的蜗杆18的一端连接驱动电机19，所述的蜗杆18装在凹槽20内，所述的凹槽20的顶端连接蜗杆套21，所述的蜗杆套21配合所述的蜗杆18使用，所述的凹槽20开在所述的滑道1上，所述的凹槽20的顶面开有滑道通口22，所述的滑道通口22配合所述的L形推杆15使用。

实施例3

实施例1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的卡件包括L形压紧片23，所述的L形压紧片23装在滑槽24内，所述的滑槽24开在所述的支撑柱的外侧，所述的L形压紧片23与所述的滑槽24的底面和顶面均开有带内螺纹的通孔25，所述的通孔25配合螺丝26使用。

实施例4

实施例1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，所述的支撑柱与所述的承重柱均为伸缩杆，所述的伸缩杆包括外杆27、内杆28，所述的外杆27、所述的内杆28依次套接。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种利用机电控制的物流运输用防护棚，其组成包括：承重柱、支撑柱、滑道（1）、滑轮（2），其特征是：所述的承重柱连接所述的支撑柱，所述的支撑柱上通过卡件连接防雨绸，所述的支撑柱通过调节件连接中梁（3）；所述的调节件包括固定杆（4），所述的固定杆（4）装在中梁侧凹槽（5），所述的中梁侧凹槽（5）的外侧开有中梁通口组，所述的中梁通口组内均装入旋转圈（6），所述的旋转圈（6）固定连接支杆（7），所述的支杆（7）的中线上开有长方形通口（8），所述的长方形通口（8）内装入半圆形卡件，所述的半圆形卡件中心处连接T形挂片（9），所述的T形挂片（9）配合挂口（10）使用，所述的挂口（10）开在所述的中梁（3）的底面，所述的T形挂片（9）连接半圆形连接块（11），所述的半圆形连接块（11）上连接转轴（12），所述的转轴（12）上连接卡片（13），所述的卡片（13）的背面设置L形档杆（14），所述的L形档杆（14）的底端连接在所述的半圆形连接块（11）上。

2.根据权利要求1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，其特征是：所述的承重柱的底端连接所述的滑轮（2），所述的滑轮（2）在所述的滑道（1）上滑行，所述的滑道（1）铺设在地面上；所述的滑轮（2）的轮轴处连接L形推杆（15）的一端，所述的L形推杆（15）的另一端连接环形滑动槽（16），所述的环形滑动槽（16）开在蜗轮（17）的外表面，所述的蜗轮（17）套在蜗杆（18）上，所述的蜗杆（18）的一端连接驱动电机（19），所述的蜗杆（18）装在凹槽（20）内，所述的凹槽（20）的顶端连接蜗杆套（21），所述的蜗杆套（21）配合所述的蜗杆（18）使用，所述的凹槽（20）开在所述的滑道（1）上，所述的凹槽（20）的顶面开有滑道通口（22），所述的滑道通口（22）配合所述的L形推杆（15）使用。

3.根据权利要求1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，其特征是：所述的卡件包括L形压紧片（23），所述的L形压紧片（23）装在滑槽（24）内，所述的滑槽（24）开在所述的支撑柱的外侧，所述的L形压紧片（23）与所述的滑槽（24）的底面和顶面均开有带内螺纹的通孔（25），所述的通孔（25）配合螺丝（26）使用。

4.根据权利要求1所述的利用机电控制的物流运输用防护棚，其特征是：所述的支撑柱与所述的承重柱均为伸缩杆，所述的伸缩杆包括外杆（27）、内杆（28），所述的外杆（27）、所述的内杆（28）依次套接。