CN204512815U - 一种发电机组公共底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发电机组公共底座，第一侧梁、第一横梁、第二侧梁以及第四横梁依次连接为一个外部框架，第二横梁、第三横梁均连接在第一侧梁和第二侧梁之间,隔震器连接在第二横梁上，第一蓄电池支架、第二蓄电池支架分别连接于第二侧梁和第一侧梁的内侧，起吊板、筋板均连接于第一侧梁的外侧，第一控制柜支架、第二控制柜支架分别连接在第三横梁上。本实用新型是一种全钢折弯加焊接而成的柴油发电机组公共底架，制造工艺简单、结构紧凑、外形美观、稳定可靠，提供发电机、柴油机、散热器在同轴心上可靠运行的公共底座，并同时起到衰减柴油发电机组产生的振动。
Description
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种全钢折弯加焊接而成的柴油发电机组公共底架的设计制造领域，尤其是一种发电机组公共底座。
背景技术
[0002] 一般厂家的发电机组生产公共底架是用工字钢焊接而成，这样生产出来的公共底架不能保证较高的精确度，从而影响柴油发电机组的动力输出同心度。蓄电池随机配备，现场组装接线，相对繁琐。
实用新型内容
[0003] 针对上述问题，本实用新型旨在提供一种发电机组公共底座。
[0004] 为实现该技术目的，本实用新型的方案是:一种发电机组公共底座，包括第一侧梁、第二侧梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、隔震器、第一蓄电池支架、第二蓄电池支架、起吊板、筋板、第一控制柜支架、第二控制柜支架，所述第一侧梁、第一横梁、第二侧梁以及第四横梁依次连接为一个外部框架，所述第二横梁、第三横梁均连接在第一侧梁和第二侧梁之间，所述隔震器连接在第二横梁上，所述第一蓄电池支架、第二蓄电池支架分别连接于第二侧梁和第一侧梁的内侧，所述起吊板、筋板均连接于第一侧梁的外侧，所述第一控制柜支架、第二控制柜支架分别连接在第三横梁上。
[0005] 作为优选，所述第一侧梁、第二侧梁共两块侧梁，第一横梁、第二横梁、两个第三横梁以及第四横梁共五块横梁焊接成整个机组结构。
[0006] 作为优选，所述隔震器有两个，且所述隔震器与第二横梁通过螺栓固定连接。
[0007] 作为优选，所述隔震器通过螺栓与发动机支架固定连接。
[0008] 作为优选，所述第一侧梁与第二控制柜支架采用无缝焊接，所述第二侧梁与第一控制柜支架采用无缝焊接。
[0009] 作为优选，所述起吊板、筋板与侧梁垂直，其两侧与侧梁焊接。
[0010] 作为优选，所述第二侧梁、第一侧梁与第一蓄电池支架、第二蓄电池支架之间采用螺栓固定。
[0011] 本实用新型是一种全钢折弯加焊接而成的柴油发电机组公共底架，制造工艺简单、结构紧凑、外形美观、稳定可靠，提供发电机、柴油机、散热器在同轴心上可靠运行的公共底座，并同时起到衰减柴油发电机组产生的振动。该公共底架由钢板折弯、焊接而成，并通过软件有限元分析承受力度而且对安装支撑面进行深度加工，从而保证了发电机组动力输出的同心度。发动机支架与横梁留有定为固定孔，防止在运输中发动机发生移位。在租赁柴油发电机组公共底架时有蓄电池支架来装置蓄电池，方便运输、接线。
附图说明
[0012] 图1为实用新型的整体示意图；
[0013] 图2为实用新型的俯视图；
[0014] 图3、4为实用新型的侧视图。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图本和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0016] 如图1所示，本实用新型实施例的一种发电机组公共底座，其结构主要包括第一侧梁1、第二侧梁2、第一横梁3、第二横梁4、第三横梁5、第四横梁6、隔震器7、第一蓄电池支架8、第二蓄电池支架9、起吊板10、筋板11、第一控制柜支架12、第二控制柜支架13，所述第一侧梁1、第一横梁3、第二侧梁2以及第四横梁6依次连接为一个外部框架，所述第二横梁4、第三横梁均连接在第一侧梁I和第二侧梁2之间，所述隔震器7连接在第二横梁4上，所述第一蓄电池支架8、第二蓄电池支架9分别连接于第二侧梁2和第一侧梁I的内侧，所述起吊板10、筋板11均连接于第一侧梁I的外侧，所述第一控制柜支架12、第二控制柜支架13分别连接在第三横梁5上。
[0017] 作为优选，所述第一侧梁1、第二侧梁2共两块侧梁，第一横梁3、第二横梁4、两个第三横梁5以及第四横梁6共五块横梁焊接成整个机组结构。
[0018] 作为优选，所述隔震器7有两个，且所述隔震器7与第二横梁4通过螺栓固定连接。
[0019] 作为优选，所述隔震器7通过螺栓与发动机支架固定连接。
[0020] 作为优选，所述第一侧梁I与第二控制柜支架13采用无缝焊接，所述第二侧梁2与第一控制柜支架12采用无缝焊接。
[0021] 作为优选，所述起吊板10、筋板11与侧梁I垂直，其两侧与侧梁I焊接。
[0022] 作为优选，所述第二侧梁2、第一侧梁I与第一蓄电池支架8、第二蓄电池支架9之间采用螺栓固定。
[0023] 本实用新型是一种全钢折弯加焊接而成的柴油发电机组公共底架，制造工艺简单、结构紧凑、外形美观、稳定可靠，提供发电机、柴油机、散热器在同轴心上可靠运行的公共底座，并同时起到衰减柴油发电机组产生的振动。该公共底架由钢板折弯、焊接而成，并通过软件有限元分析承受力度而且对安装支撑面进行深度加工，从而保证了发电机组动力输出的同心度。发动机支架与横梁留有定为固定孔，防止在运输中发动机发生移位。在租赁柴油发电机组公共底架时有蓄电池支架来装置蓄电池，方便运输、接线。
[0024] 机组运行过程中、吊装过程中底座的变形对同轴度的影响需要从底座设计去校核。即结合大量的试验数据，建立机组机座的校核计算模型，通过有限元计算分析机组底座在各种状态下关键部位的应力分布情况。在有限元仿真的基础上，对底座进行相应的设计优化，每一次改进都使得底座更加牢固可靠。
[0025] 以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种发电机组公共底座，包括第一侧梁、第二侧梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、隔震器、第一蓄电池支架、第二蓄电池支架、起吊板、筋板、第一控制柜支架、第二控制柜支架，其特征在于:所述第一侧梁、第一横梁、第二侧梁以及第四横梁依次连接为一个外部框架，所述第二横梁、第三横梁均连接在第一侧梁和第二侧梁之间，所述隔震器连接在第二横梁上，所述第一蓄电池支架、第二蓄电池支架分别连接于第二侧梁和第一侧梁的内侧，所述起吊板、筋板均连接于第一侧梁的外侧，所述第一控制柜支架、第二控制柜支架分别连接在第三横梁上。
2.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述第一侧梁、第二侧梁共两块侧梁，第一横梁、第二横梁、两个第三横梁以及第四横梁共五块横梁焊接成整个机组结构。
3.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述隔震器有两个，且所述隔震器与第二横梁通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述隔震器通过螺栓与发动机支架固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述第一侧梁与第二控制柜支架采用无缝焊接，所述第二侧梁与第一控制柜支架侧梁采用无缝焊接。
6.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述起吊板、筋板与侧梁垂直，其两侧与侧梁焊接。
7.根据权利要求1所述的一种发电机组公共底座，其特征在于:所述第二侧梁、第一侧梁与第一蓄电池支架、第二蓄电池支架之间采用螺栓固定。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106051385A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-26 | 江苏康沃动力科技股份有限公司 | 一种发电机组安装用底架 |
| CN107178422A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-19 | 合肥康尔信电力系统有限公司 | 一种用于柴油发电机的减震降噪静音箱 |
| CN109154234A (zh) * | 2016-03-02 | 2019-01-04 | 康明斯发电机有限公司 | 具有减少间隙的发电机组安装底盘 |
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