CN204510069U - 一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置 - Google Patents

一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及交通安全技术领域,特别是涉及一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,包括:门形支架1、底座2、弹簧室3、导杆4、弹簧5、撞击板6、滑轮7、缓冲气囊8、预警简易门形支架9、预警撞击杆10,其特征在于:门形支架1通过弹簧与底座2连接,其下端的滑轮7可以在轨道内移动;弹簧室3与门形支架1的横梁连接,导杆4一端与撞击板6连接,另一端穿过弹簧室3及其内部设置的弹簧5;预警撞击杆10悬挂于预警简易门形支架9的横梁上且可以绕该横梁上的悬挂点摆动。其有益效果是:可以有效提醒过往车辆防止误撞交通限高装置;当发生误撞时,可以缓冲撞击力,减轻对车辆及限高装置的损坏,减轻人员伤亡,减小事故损失。

Description

一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置
技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域,确切地说是一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置。
背景技术
为了确保交通安全,在桥梁、隧道等关口处常设有交通限高装置。现有技术采用的交通限高装置多为刚性焊接构件,其缺点是:提示不够醒目,缺乏预警装置,容易发生碰撞事故;发生碰撞时,无缓冲能力,酿成人员伤亡及车辆、限高装置毁损的重大交通事故;限高装置损坏、失去保护功能后,修复所用时间较长,有可能造成更大交通安全事故及损失。
发明内容
本实用新型为了解决现有交通限高装置存在的不足,而提供一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,包括:门形支架(1)、底座(2)、弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)、滑轮(7)、缓冲气囊(8)、预警简易门形支架(9)、预警撞击杆(10),其特征在于:门形支架(1)通过弹簧与底座(2)连接,门形支架(1)的下端设有滑轮(7),底座(2)上设有轨道,滑轮(7)可以在轨道内移动;弹簧室(3)与门形支架(1)的横梁连接;导杆(4)一端与撞击板(6)连接,另一端穿过弹簧室(3)及其内部设置的弹簧(5);撞击板(6)正面设有缓冲气囊(8)、防晒罩及灯光发射或反射警示装置。
所述弹簧室(3)与门形支架(1)横梁之间若采用活动连接,则弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)与缓冲气囊(8)的组合构件可与升降装置连接。
进一步地,在门形支架(1)前方一定预警距离处还设有预警简易门形支架(9),预警撞击杆(10)悬挂于预警简易门形支架(9)的横梁上且可以绕该横梁上的悬挂点摆动。
本实用新型与现有技术比较的有益效果:一、增加了弱碰撞限高预警装置,对灾难性事故的发生起到了预防作用;二、灯光发射或反射警示装置可以更加醒目地提示过往车辆防止误撞交通限高装置;三、发生误撞时,可以缓冲撞击力,减轻对车辆及限高装置的损坏,减轻人员伤亡,减小事故损失。
附图说明
图1为本实用新型缓冲限高装置正视示意图;图2为本实用新型缓冲限高装置左视示意图;图3为本实用新型预警简易门形支架与预警撞击杆连接正视示意图。
图中:1-门形支架,2-底座,3-弹簧室,4-导杆,5-弹簧,6-撞击板,7-滑轮,8-缓冲气囊,9-预警简易门形支架,10-预警撞击杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释说明、并非用于限定本实用新型的范围。凡在本实用新型的思想和原则之内所做的任何修改、改进、等同替换等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
参见图1,一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,包括:门形支架(1)、底座(2)、弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)、滑轮(7)、缓冲气囊(8)、预警简易门形支架(9)、预警撞击杆(10),其特征在于:门形支架(1)通过弹簧与底座(2)连接,门形支架(1)的下端设有滑轮(7),底座(2)上设有轨道,滑轮(7)可以在轨道内移动;弹簧室(3)与门形支架(1)的横梁连接,导杆(4)一端与撞击板(6)连接,另一端穿过弹簧室(3)及其内部设置的弹簧(5)。
所述弹簧室(3)内,导杆(4)上设有可以压缩弹簧(5)的压盘(图中未标注)。
所述底座(2)上轨道的安装位置及与门形支架(1)的弹簧连接点根据限高要求均可以改变。
所述撞击板(6)正面设有缓冲气囊(8)、防晒罩及灯光发射或反射警示装置(图中未示出)。
参见图1,所述弹簧室(3)与门形支架(1)横梁之间若采用活动连接,则弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)与缓冲气囊(8)的组合构件可与升降装置(图中未示出)连接。
预警简易门形支架(9)设置于门形支架(1)前方一定预警距离处,预警撞击杆(10)悬挂于预警简易门形支架(9)的横梁上且可以绕该横梁上的悬挂点摆动。

Claims (4)

1.一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,包括:门形支架(1)、底座(2)、弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)、滑轮(7)、缓冲气囊(8)、预警简易门形支架(9)、预警撞击杆(10),其特征在于:门形支架(1)通过弹簧与底座(2)连接,门形支架(1)的下端设有滑轮(7),底座(2)上设有与滑轮(7)位置对应的轨道,滑轮(7)可以在所述轨道内移动;弹簧室(3)与门形支架(1)的横梁连接;导杆(4)一端与撞击板(6)连接,另一端穿过弹簧室(3)及其内部设置的弹簧(5)。
2.如权利要求1所述的一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,其特征在于:撞击板(6)正面设有缓冲气囊(8)、防晒罩及灯光发射或反射警示装置。
3.如权利要求1所述的一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,其特征在于:所述弹簧室(3)与门形支架(1)横梁之间若采用活动连接,则弹簧室(3)、导杆(4)、弹簧(5)、撞击板(6)与缓冲气囊(8)的组合构件可与升降装置连接。
4.如权利要求1所述的一种具有缓冲功能的交通限高装置及其预警装置,其特征在于:在门形支架(1)前方一定预警距离处还设有预警简易门形支架(9),预警撞击杆(10)悬挂于预警简易门形支架(9)的横梁上且可以绕该横梁上的悬挂点摆动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107988938A (zh) * 2018-01-15 2018-05-04 陈鹏 一种放置稳固的桥梁限高装置
CN108221748A (zh) * 2018-01-15 2018-06-29 陈鹏 一种调节方便的桥梁限高装置
CN108492559A (zh) * 2018-04-02 2018-09-04 山东交通学院 一种道路限高图像预警警报系统及方法

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