CN204495556U - 一种链条磨损对比试验机 - Google Patents

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徐顺华
刘承绩
周德久
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一种链条磨损对比试验机,属于链条试验机械技术领域。这种链条试验机包括设置在构架上的两个纵向链轮机构和一个横向链轮机构,两个纵向链轮机构采用设置在下链轮轴轴承组上的下链轮经链条连接设置在上链轮轴轴承组上的上链轮,支承下链轮轴轴承组的下轴承座固定在构架上,支承上链轮轴轴承组的上轴承座设置在与构架固定连接的两个导向柱上,上轴承座连接拉力或压力链轮加载机构。横向链轮机构采用设置在下链轮轴轴承组另一端的横向右链轮经横向传动链连接设置在另一个下链轮轴轴承组另一端的横向左链轮。该试验机结构简单,使用方便,能让链条产品在不同载荷下进行磨损的速率及使用寿命试验,为提高产品质量提供有力的技术保障。

Description

一种链条磨损对比试验机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种链条磨损对比试验机,属于链条试验机械技术领域。
背景技术
[0002]目前,用于链条的试验机,只能对链条做拉力试验,与常规的材料拉力试验机无太大的区别。但随着技术的进步,对链条的要求越来越高,采用不同材质、不同工艺制造的链条产品,在不同载荷下工作时,其磨损的速率及使用寿命是需要进行大量的试验工作,因此专用的多功能链条试验机就变得十分急需。
发明内容
[0003] 为了克服现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种链条磨损对比试验机,该试验机应结构简单,使用方便,能让链条产品在不同载荷下进行磨损的速率及使用寿命试验,为提高产品质量、降低生产成本提供有力的技术保障。
[0004] 本实用新型采用的技术方案是:一种链条磨损对比试验机,它包括构架和设置在构架上的第一纵向链轮机构,它还包括设置在所述构架上的第二纵向链轮机构、横向链轮机构、第一纵向链轮加载机构和第二纵向链轮加载机构,所述第一纵向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组上的第一下链轮经第一链条连接设置在第一上链轮轴轴承组上的第一上链轮,支承第一下链轮轴轴承组的第一下轴承座固定在所述构架上,支承第一上链轮轴轴承组的第一上轴承座设置在与所述构架固定连接的两个第一导向柱上,所述第一纵向链轮加载机构设置在第一上轴承座的上方位置或下方位置;所述第二纵向链轮机构采用设置在第二下链轮轴轴承组上的第二下链轮经第二链条连接设置在第二上链轮轴轴承组上的第二上链轮,支承第二下链轮轴轴承组的第二下轴承座固定在所述构架上,支承第二上链轮轴轴承组的第二上轴承座设置在与所述构架固定连接的两个第二导向柱上,所述第二纵向链轮加载机构设置在第二上轴承座的上方位置或下方位置;所述横向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组另一端的横向右链轮经横向传动链连接设置在第二下链轮轴轴承组另一端的横向左链轮;所述第一下链轮轴轴承组与驱动电机连接。
[0005] 所述第一纵向链轮加载机构采用置于上连接板上第一气缸的第一气缸活塞杆经第一拉力传感器连接第一上轴承座的上平面;所述第二纵向链轮加载机构采用置于上连接板上第二气缸的第二气缸活塞杆经第二拉力传感器连接第二上轴承座的上平面。
[0006] 所述第一纵向链轮加载机构采用置于中连接板上第一蜗轮蜗杆机构经第一升降螺杆、第一压力传感器连接第一上轴承座的下平面,第一蜗轮蜗杆机构经第一减速机连接第一加载电机;所述第二纵向链轮加载机构采用置于中连接板上第二蜗轮蜗杆机构经第二升降螺杆、第二压力传感器连接第二上轴承座的下平面,第二蜗轮蜗杆机构经第二减速机连接第二加载电机。
[0007] 所述构架采用四个立柱固定连接在上连接板、中连接扳和下连接扳的四角,在上连接板与中连接扳之间的中心位置固定连接一个中立柱。
[0008] 所述构架的下连接扳底部设有多个减震弹簧和可调节支柱。
[0009] 本实用新型的有益效果是:这种链条磨损对比试验机包括设置在构架上的第一纵向链轮机构、第二纵向链轮机构和横向链轮机构,两纵向链轮机构采用设置在下链轮轴轴承组上的下链轮经链条连接设置在上链轮轴轴承组上的上链轮,支承下链轮轴轴承组的下轴承座固定在构架上,支承上链轮轴轴承组的上轴承座设置在与构架固定连接的两个导向柱上,上轴承座连接拉力或压力链轮加载机构。横向链轮机构采用设置在下链轮轴轴承组另一端的横向右链轮经横向传动链连接设置在另一个下链轮轴轴承组另一端的横向左链轮。该试验机结构简单,使用方便,能让链条产品在不同载荷下进行磨损的速率及使用寿命试验,为提高产品质量、降低生产成本提供有力的技术保障。
附图说明
[0010] 图1是一种采用拉力传感器的链条磨损对比试验机的结构主视图。
[0011] 图2是一种采用拉力传感器的链条磨损对比试验机的结构俯视图。
[0012] 图3是图1中的A-A视图。
[0013] 图4是图1中的B-B视图。
[0014] 图5是图1中的C-C视图。
[0015] 图6是一种采用压力传感器的链条磨损对比试验机的结构主视图。
[0016] 图7是图6中的D-D视图。
[0017] 图8是图6中的E-E视图。
[0018] 图中:1、第一气缸,la、第二气缸,2、第一气缸活塞杆,2a、第二气缸活塞杆,3、第一导向柱,3a、第二导向柱,4、第一拉力传感器,4a、第二拉力传感器,5、第一上轴承座,5a、第二上轴承座,5b、第一上链轮轴轴承组,5c、第二上链轮轴轴承组,6、第一上链轮,6a、第二上链轮,7、第一链条,7a、第二链条,8、第一下链轮,8a、第二下链轮,9、第一下轴承座,9a、第二下轴承座,%、第一下链轮轴轴承组,9c、第二下链轮轴轴承组,10、立柱,10a、上连接板,10b、中连接扳,10c、下连接扳,10d、中立柱,11、减震弹簧,12、可调节支柱,13、横向传动链,14、横向右链轮,14a、横向左链轮,15、驱动电机,16、PLC触摸屏,17、第一蜗轮蜗杆机构,17a、第二蜗轮蜗杆机构,18、第一升降螺杆,18a、第二升降螺杆,19、第一压力传感器,19a、第二压力传感器,20、第一减速机,20a、第二减速机,21、第一加载电机,21a、第二加载电机。
具体实施方式
[0019] 图1、2、3、4、5示出了一种采用拉力传感器的链条磨损对比试验机的结构图。图中,这种采用拉力传感器的链条磨损对比试验机包括构架、设置在构架上的第一纵向链轮机构、第二纵向链轮机构、横向链轮机构、第一纵向链轮加载机构和第二纵向链轮加载机构。构架采用四个立柱10固定连接在上连接板10a、中连接扳1b和下连接扳1c的四角,在上连接板1a与中连接扳1b之间的中心位置固定连接一个中立柱10d。构架的下连接扳1c底部设有多个减震弹簧11和可调节支柱12。
[0020] 第一纵向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组9b上的第一下链轮8经第一链条7连接设置在第一上链轮轴轴承组5b上的第一上链轮6,支承第一下链轮轴轴承组9b的第一下轴承座9固定在所述构架上,支承第一上链轮轴轴承组5b的第一上轴承座5设置在与构架固定连接的两个第一导向柱3上,第一纵向链轮加载机构设置在第一上轴承座5的上方位置。
[0021] 第二纵向链轮机构采用设置在第二下链轮轴轴承组9c上的第二下链轮8a经第二链条7a连接设置在第二上链轮轴轴承组5c上的第二上链轮6a,支承第二下链轮轴轴承组9c的第二下轴承座9a固定在所述构架上,支承第二上链轮轴轴承组5c的第二上轴承座5a设置在与所述构架固定连接的两个第二导向柱3a上,第二纵向链轮加载机构设置在第二上轴承座5a的上方位置。
[0022] 横向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组9b另一端的横向右链轮14经横向传动链13连接设置在第二下链轮轴轴承组9c另一端的横向左链轮14a。第一下链轮轴轴承组9b与驱动电机15连接。
[0023] 第一纵向链轮加载机构米用置于上连接板1a上第一气缸I的第一气缸活塞杆2经第一拉力传感器4连接第一上轴承座5的上平面。第二纵向链轮加载机构采用置于上连接板1a上第二气缸Ia的第二气缸活塞杆2a经第二拉力传感器4a连接第二上轴承座5a的上平面。
[0024] 图6、7、8示出了一种采用压力传感器的链条磨损对比试验机的结构图。图6-8与图1-5的基本结构相同,区别在于采用的链轮加载机构和测力传感器不同。第一纵向链轮加载机构设置在第一上轴承座5的下方位置,第一纵向链轮加载机构采用置于中连接板1b上第一蜗轮蜗杆机构17经第一升降螺杆18、第一压力传感器19连接第一上轴承座5的下平面,第一蜗轮蜗杆机构17经第一减速机20连接第一加载电机21。
[0025] 第二纵向链轮加载机构设置在第二上轴承座5a的下方位置。第二纵向链轮加载机构采用置于中连接板1b上第二蜗轮蜗杆机构17a经第二升降螺杆18a、第二压力传感器19a连接第二上轴承座5a的下平面,第二蜗轮蜗杆机构17a经第二减速机20a连接第二加载电机21a。
[0026] 采用上述的技术方案,驱动电机15连接第一下链轮轴轴承组%,第一下链轮轴轴承组9b的一端安装第一下链轮8,另一端安装横向右链轮14。在第二下链轮轴轴承组9c的一端安装第二下链轮8a,另一端安装横向左链轮14a,横向右链轮14与横向左链轮14a之间安装横向传动链13。连接测力传感器的第一上轴承座5可在两个第一导向柱3上滑动,连接测力传感器的第二上轴承座5a可在两个第二导向柱3a上滑动。
[0027] 若采用拉力传感器试验时,第一链条7、第二链条7a采用试验链条产品,试验链条产品第一链条7、第二链条7a分别米用第一气缸1、第二气缸Ia加载,加载值分别由第一拉力传感器4、第二拉力传感器4a检测并传输到控制台显示。
[0028] 若采用压力传感器试验时,第一链条7、第二链条7a采用试验链条产品,试验链条产品第一链条7、第二链条7a分别米用第一升降螺杆18、第二升降螺杆18a加载,加载值分别由第一压力传感器19、第二压力传感器19a检测并传输到控制台显示。
[0029] 上述的试验机设有相同的链条实验系统,可同时为需要相同条件下进行磨损实验提供实验数据,而且两个系统还是各自独立的系统,可以同时进行两个链条在不同条件下的实验。
[0030] 整个系统通过PLC触摸屏16操作,系统数据会反映到PLC进行处理,可以通过PLC触摸屏16设置拉力大小,转速大小,使用简便。

Claims (5)

1.一种链条磨损对比试验机,它包括构架和设置在构架上的第一纵向链轮机构,其特征是:它还包括设置在所述构架上的第二纵向链轮机构、横向链轮机构、第一纵向链轮加载机构和第二纵向链轮加载机构,所述第一纵向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组(9b)上的第一下链轮(8)经第一链条(7)连接设置在第一上链轮轴轴承组(5b)上的第一上链轮(6),支承第一下链轮轴轴承组(9b)的第一下轴承座(9)固定在所述构架上,支承第一上链轮轴轴承组(5b)的第一上轴承座(5)设置在与所述构架固定连接的两个第一导向柱(3)上,所述第一纵向链轮加载机构设置在第一上轴承座(5)的上方位置或下方位置;所述第二纵向链轮机构采用设置在第二下链轮轴轴承组(9c)上的第二下链轮(8a)经第二链条(7a)连接设置在第二上链轮轴轴承组(5c)上的第二上链轮(6a),支承第二下链轮轴轴承组(9c)的第二下轴承座(9a)固定在所述构架上,支承第二上链轮轴轴承组(5c)的第二上轴承座(5a)设置在与所述构架固定连接的两个第二导向柱(3a)上,所述第二纵向链轮加载机构设置在第二上轴承座(5a)的上方位置或下方位置;所述横向链轮机构采用设置在第一下链轮轴轴承组(9b)另一端的横向右链轮(14)经横向传动链(13)连接设置在第二下链轮轴轴承组(9c)另一端的横向左链轮(14a);所述第一下链轮轴轴承组(9b)与驱动电机(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种链条磨损对比试验机,其特征是:所述第一纵向链轮加载机构采用置于上连接板(1a)上第一气缸(I)的第一气缸活塞杆(2)经第一拉力传感器(4)连接第一上轴承座(5)的上平面;所述第二纵向链轮加载机构采用置于上连接板(1a)上第二气缸(Ia)的第二气缸活塞杆(2a)经第二拉力传感器(4a)连接第二上轴承座(5a)的上平面。
3.根据权利要求1所述的一种链条磨损对比试验机,其特征是:所述第一纵向链轮加载机构采用置于中连接板(1b)上第一蜗轮蜗杆机构(17)经第一升降螺杆(18)、第一压力传感器(19)连接第一上轴承座(5)的下平面,第一蜗轮蜗杆机构(17)经第一减速机(20)连接第一加载电机(21);所述第二纵向链轮加载机构采用置于中连接板(1b)上第二蜗轮蜗杆机构(17a)经第二升降螺杆(18a)、第二压力传感器(19a)连接第二上轴承座(5a)的下平面,第二蜗轮蜗杆机构(17a)经第二减速机(20a)连接第二加载电机(21a)。
4.根据权利要求1所述的一种链条磨损对比试验机,其特征是:所述构架采用四个立柱(10)固定连接在上连接板(10a)、中连接扳(1b)和下连接扳(1c)的四角,在上连接板(1a)与中连接扳(1b)之间的中心位置固定连接一个中立柱(10d)。
5.根据权利要求2所述的一种链条磨损对比试验机,其特征是:所述构架的下连接扳(1c)底部设有多个减震弹簧(11)和可调节支柱(12 )。
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