CN204452182U - 一种集装箱骨架车用集装箱的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱骨架车用集装箱的固定装置，与挡在集装箱前端的横梁配合安装，横梁的端部设置有侧板，侧板上安装有推锁组件，推锁组件包括设置在侧板上的推锁固定板，推锁固定板上成型有滑道，插设在滑道内并能沿滑道往复滑动的锁芯，锁芯与集装箱上的锁座相配合；横梁连接有安装面板，安装面板上设置有防滑组件，防滑组件包括穿设在安装面板上并能相对安装面板作上下位移的锁销，锁销露于该安装面板以上的端部成型为防滑锁头，防滑锁头与集装箱上的锁座相配合，锁销的底部套设有锁紧螺母。锁芯和锁销分别实现了防止集装箱相对骨架车的左右位移和前后位移，使集装箱固定更加可靠，提高了集装箱转运的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱的固定装置，具体涉及安装在集装箱骨架车前部横梁上、用于固定集装箱的固定装置。
背景技术
集装箱骨架车是集装箱运输行业中使用广泛的一种专用车，主要用于港口的集装箱转运，一般地，为了方便操作，集装箱的固定是通过骨架车横梁上的推锁与集装箱上的锁座相配合来实现，推锁的原理类似插销，存在固定不牢靠的缺点，在集装箱转运过程中，集装箱容易与推锁脱开，诱发危险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种集装箱的固定装置，加强转锁的固定牢度，有效防止转锁松动的发生。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种集装箱骨架车用集装箱的固定装置，与挡在集装箱前端的横梁配合安装，所述横梁的端部设置有侧板，所述侧板上安装有推锁组件，所述推锁组件包括设置在所述侧板上的推锁固定板，所述推锁固定板上成型有滑道，插设在所述滑道内并能沿滑道往复滑动的锁芯，所述锁芯配设有固定套，所述锁芯与集装箱上的锁座相配合；所述横梁连接有安装面板，所述安装面板上设置有防滑组件，所述防滑组件包括穿设在所述安装面板上并能相对所述安装面板作上下位移的锁销，所述锁销露于该安装面板以上的端部成型为防滑锁头，所述防滑锁头与集装箱上的锁座相配合，所述锁销的底部套设有锁紧螺母，所述防滑锁头构成防止所述锁销从安装面板上滑落的限位。
优选地，所述安装面板与所述横梁的连接处设置有支撑板，所述支撑板位于所述安装面板下方并与所述安装面板相垂直。
优选地，所述安装面板与支撑板的拐角处设置有三角加固板，所述支撑板与横梁的拐角处设置有三角加固板。
上述各方案进一步改进为，所述横梁底面固定有底板，所述底板上竖向设置有挡板。
把集装箱置于骨架车上，集装箱前端与横梁相对，将锁芯对应推入集装箱的锁座内，将锁销向上对应插入集装箱的锁座内，拧紧锁紧螺母使锁销固定，锁芯和锁销分别实现了防止集装箱相对骨架车的左右位移和前后位移，使集装箱固定更加可靠，提高了集装箱转运的安全性。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在集装箱骨架车前横梁上同时设置推锁组件和防滑组件，分别实现了对安装于骨架车上的集装箱前后和左右的固定，使集装箱固定更加可靠，转运集装箱更加安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例中集装箱固定装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的集装箱的固定装置，与骨架车上挡在集装箱前端的横梁配合安装，所述横梁由U型折弯件6和盖合其上的梁面板5焊接而成，梁面板5上表面通过连接件3设置有底板4，底板4上竖向支撑有挡板(1、2)。横梁的端部设置有侧板10，所述侧板10外面安装有推锁组件，所述推锁组件包括设置在侧板10上的推锁固定板9，所述推锁固定板9上成型有滑道，插设在所述滑道内并能沿滑道往复滑动的锁芯7，锁芯7的后端连接有手柄，手柄侧向伸出所述滑道，所述锁芯7配设有固定套8，所述锁芯7与集装箱上的锁座相配合(图中未画出)；所述U型折弯件6底部连接有水平安装面板12，所述安装面板12上设置有防滑组件，所述防滑组件包括穿设在所述安装面板12上并能相对所述安装面板作上下位移的锁销14，所述锁销14露于该安装面板12以上的端部成型为防滑锁头11，所述防滑锁头11与集装箱上的锁座相配合(图中未画出)，所述锁销14的底部套设有锁紧螺母13，所述防滑锁头11构成防止所述锁销14从安装面板12上滑落的限位。
上述安装面板12与U型折弯件6的连接处设置有支撑板16，所述支撑板16位于所述安装面板12下方并与所述安装面板12相垂直。支撑板16分别与安装面板和U型折弯件6底面的拐角处设置有三角加固板15。
把集装箱置于骨架车上，集装箱前端与横梁相对，将锁芯7对应推入集装箱的锁座内，将锁销14向上对应插入集装箱的锁座内，拧紧锁紧螺母13使锁销14固定，锁芯7和锁销14分别实现了防止集装箱相对骨架车的左右位移和前后位移，使集装箱固定更加可靠，提高了集装箱转运的安全性。
Claims (4)
1.一种集装箱骨架车用集装箱的固定装置，与挡在集装箱前端的横梁配合安装，其特征在于：所述横梁的端部设置有侧板，所述侧板上安装有推锁组件，所述推锁组件包括设置在所述侧板上的推锁固定板，所述推锁固定板上成型有滑道，插设在所述滑道内并能沿滑道往复滑动的锁芯，所述锁芯配设有固定套，所述锁芯与集装箱上的锁座相配合；所述横梁连接有安装面板，所述安装面板上设置有防滑组件，所述防滑组件包括穿设在所述安装面板上并能相对所述安装面板作上下位移的锁销，所述锁销露于该安装面板以上的端部成型为防滑锁头，所述防滑锁头与集装箱上的锁座相配合，所述锁销的底部套设有锁紧螺母，所述防滑锁头构成防止所述锁销从安装面板上滑落的限位。
2.根据权利要求1所述的集装箱骨架车用集装箱的固定装置，其特征在于：所述安装面板与所述横梁的连接处设置有支撑板，所述支撑板位于所述安装面板下方并与所述安装面板相垂直。
3.根据权利要求2所述的集装箱骨架车用集装箱的固定装置，其特征在于：所述安装面板与支撑板的拐角处设置有三角加固板，所述支撑板与横梁的拐角处设置有三角加固板。
4.根据权利要求1或2或3所述的集装箱骨架车用集装箱的固定装置，其特征在于：所述横梁底面固定有底板，所述底板上竖向设置有挡板。
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