CN204452014U - 一种便于排气的燃油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种便于排气的燃油箱，包括燃油箱，燃油箱上设有加注口，加注口设置在燃油箱沿长度方向的中部位置，燃油箱的内腔顶部位置固定有第一排气管、第二排气管，第一排气管的一端至燃油箱的前端，第一排气管的另一端至加注口；第二排气管的一端至燃油箱的后端，第二排气管的另一端至加注口。本实用新型相对于现有技术只是增加了两个排气管，保证燃油箱在任何情况下都能排气，特别是保证燃油箱倾斜时能可靠排气；并且，具有结构简单、容易制造、成本低的效果。

Description

一种便于排气的燃油箱

技术领域

本实用新型专利属于汽车燃油箱领域，涉及一种便于排气的燃油箱。

背景技术

目前的汽车燃油箱，燃油箱上设有加注口，加注口设置在燃油箱沿长度方向的中部位置，加注口上通常安装集成有通气阀的盖子，实现汽车燃油箱内的排气。但是，当汽车倾斜时，比如当汽车上坡、下坡时，加注口存在位于燃油水平液面以下的情况，燃油箱便不能排气了。

发明内容

本实用新型提出一种便于排气的燃油箱，在任何情况下都能保证排气，并且具有结构简单、成本低的效果。

为此，本实用新型的技术方案为：一种便于排气的燃油箱，包括燃油箱，燃油箱上设有加注口，加注口设置在燃油箱沿长度方向的中部位置，其特征在于：燃油箱的内腔顶部位置固定有第一排气管、第二排气管，第一排气管的一端至燃油箱的前端，第一排气管的另一端至加注口；第二排气管的一端至燃油箱的后端，第二排气管的另一端至加注口。

对上述技术方案的进一步限定：第一排气管及第二排气管焊接固定在燃油箱的内腔顶部位置。

对上述技术方案的进一步限定：所述燃油箱是具有内隔板的燃油箱。

有益效果：本实用新型相对于现有技术只是增加了两个排气管，保证燃油箱在任何情况下都能排气，特别是保证燃油箱倾斜时能可靠排气；并且，具有结构简单、容易制造、成本低的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的一种使用状态图；

图3是本实用新型的另一种使用状态图。

具体实施方式

如图1所示，进一步描述本实用新型如下：一种便于排气的燃油箱，包括燃油箱1，燃油箱上设有加注口2，加注口2设置在燃油箱1沿长度方向的中部位置，燃油箱的内腔顶部位置固定有第一排气管3、第二排气管4，第一排气管3的一端至燃油箱1的前端，第一排气管3的另一端至加注口2；第二排气管4的一端至燃油箱1的后端，第二排气管4的另一端至加注口2；所述燃油箱1具有内隔板5。

图1所示燃油箱1具有内隔板5；在本实用新型中，燃油箱也可以不具有内隔板。

如图1所示，第一排气管3及第二排气管4焊接固定在燃油箱的内腔顶部位置。

结合图1所示，燃油箱1的前端及后端的定义，是以其在汽车上的安装状态来定义的，即：相应于汽车车头位置定义为“燃油箱1的前端”，相应于汽车车尾位置定义为“燃油箱1的后端”。

如图2所示，是本实用新型的一种使用状态，燃油箱的前端向上倾斜，燃油箱的前端顶部区域A的空气通过第一排气管3至加注口2，实现排气。

如图3所示，是本实用新型的另一种使用状态，燃油箱的后端向上倾斜，燃油箱的前端顶部区域B的空气通过第一排气管4至加注口2，实现排气。

Claims (3)

1.一种便于排气的燃油箱，包括燃油箱，燃油箱上设有加注口，加注口设置在燃油箱沿长度方向的中部位置，其特征在于：燃油箱的内腔顶部位置固定有第一排气管、第二排气管，第一排气管的一端至燃油箱的前端，第一排气管的另一端至加注口；第二排气管的一端至燃油箱的后端，第二排气管的另一端至加注口。

2.根据权利要求1所述一种便于排气的燃油箱，其特征在于：第一排气管及第二排气管焊接固定在燃油箱的内腔顶部位置。

3.根据权利要求1或2所述一种便于排气的燃油箱，其特征在于：所述燃油箱是具有内隔板的燃油箱。