CN204441494U - 一种电池组复合连接片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池组复合连接片,包括汇流片和焊接片,所述汇流片包括焊接部和导流部,焊接部与导流部通过多层紫铜压制而成的软连接部件相连。焊接片为凸台状,凸台顶部为平面,用于与电池电极的焊接,底部为翼片。汇流片的焊接部上开有矩形孔,焊接片的凸台穿过汇流片焊接部的矩形孔,焊接片的翼片与汇流片焊接部上矩形孔的长边复合。汇流片的导流部上开有孔,用于与外部连接片连接。该复合连接片在保障连接片与电池组间焊接可靠性的同时,提升了连接片的过电流能力,适合大电流放电的电池组系统的连接,复合连接片采用软连接设计,在于弯折、紧固连接的同时,可提升电池组的抗振性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于电池组导电连接的连接片,尤其是一种大倍率放电电池组的导电连接用极片。
背景技术
目前电池间的连接通常采用镍带,其厚度一般在0.3mm左右,应用于大倍率放电的电池组连接时,通常采用的措施是增加镍带的厚度,但这也增大了焊接的难度,降低了焊接的可靠性。同时镍带的导电性能不佳,大电流放电时镍带的过流温升较高,难以满足安全过流的要求。
考虑具有良好导电性的材料,紫铜便是其中之一,并广泛应用于电力行业。相同规格的紫铜比镍具有更好的过流能力,但无论是点焊还是激光焊接,紫铜比镍更难焊接,在需要提升过流能力时,通过增加紫铜厚度来提高过流能力的措施更难以实现。
因此如何寻找一种既具有良好的导电性同时兼具好的可焊接性的材料或者工艺,应用于电池组的连接,是一个急需解决的问题。
实用新型内容
为了解决电池组连接片可焊接性及导电性的兼顾问题,本实用新型提出了一种电池组复合连接片,该连接片在满足良好焊接性的同时,具备了更好的过电流性能。
本实用新型目的可以通过以下技术方案实现:
一种电池组复合连接片,包括汇流片和焊接片,所述汇流片分为焊接部及导流部,所述焊接部和导流部通过软连接件相连接,所述焊接部上开有矩形孔,所述矩形孔的长边与汇流片的长边即电流方向平行,短边与电流横截面方向平行,所述焊接片为凸台状,凸台顶部为平面,底部为翼片,所述焊接片的凸台穿过汇流片上焊接部的矩形孔,同时焊接片的翼片与汇流片上焊接部的矩形孔的长边复合。
所述汇流片上矩形孔具有多个,直线平行布置,所述矩形孔的个数与焊接片个数相同。
所述汇流片采用紫铜材质,表面镀镍或经防氧化处理,厚度1 mm~3mm。
所述焊接片采用紫铜材质,表面镀镍或经防氧化处理,厚度0.2 mm~0.8mm。
所述软连接件采用多层紫铜带压接而成的。
所述汇流片的导流部外端开有孔,用于与外部连接片连接。
本实用新型的有益效果:1、该复合连接片的焊接片分别于电池电极和汇流片焊接,降低了部件间的焊接难度,汇流片则是起着传导大电流的作用。
2、该复合连接片的焊接片可实现更大的宽度,增大焊接片的横截面积,提升焊接片的过流性能。
3、该汇流片矩形孔的长边与汇流片上电流流向平行,短边与电流横截面方向平行,在实现第(2)点益处的同时,减少了由于矩形孔而导致的汇流片电流横截面上的切除量,保障了汇流片有较大的过流面积。
4、该汇流片的导流部与焊接部间采用软连接设计,在便于弯折的同时,提高了复合连接片的抗振性能。
5、该复合极片的焊接片采用紫铜带,可也采用镀镍紫铜带或镍带,汇流片采用紫铜带。该复合连接片可依据过电流的要求,调整汇流片的厚度,来满足不同的过电流需求。
附图说明
图1 本实用新型电池组复合极片的汇流片结构示意图。
图2 本实用新型电池组复合极片的焊接片结构示意图。
图3 为本实用新型的电池组复合极片装配工艺示意图。
图4 为本实用新型的电池组复合极片整体结构示意图。
具体实施方式
为进一步描述本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之内。
为了有效解决电池组连接极片可焊接性及大电流下的良好导电性,本实用新型提出了一种电池组复合连接片,采用汇流片1与焊接片2复合的模式。提高极片过电流性能的措施为增大汇流片1的厚度,如图1所示,采用增大厚度的方式,提高了汇流片1的载流横截面,从而提高极片的过电流性能。汇流片分为焊接部11及导流部12,两者通过多层紫铜带压接而成的软连接件13相连接。焊接部11上开有矩形孔111,矩形孔111的长边与汇流片1的长边即电流方向14平行,短边与电流横截面方向平行,此设计减少了由于矩形孔111而导致的汇流片1电流横截面上的切除量,保障了汇流片1有较大的过流面积,同时提供给焊接片2更大的焊接面积,提高了焊接片2的过电流能力。导流部12上开有孔,用于与外部连接件进行连接。
为解决复合极片的可焊接性,焊接片2的厚度相比汇流片1更薄,能有效的降低焊接难度,保障焊接的可靠性。采用起到降低该连接片在满足良好焊接性的同时,具备了更好的过电流性能。焊接片2为凸台状,凸台顶部为平面21,用于与电池电极的焊接;底部为翼片22。如图3复合极片装配工艺示图所示,翼片22与汇流片1的焊接部11利用焊接区112复合焊接。此焊接片2的设计在保障材料间可焊接性的同时,还可通过增大焊接片横截面积来提高焊接片的过电流能力,而不影响汇流片1的过电流性能。如图3可看出,汇流片1上矩形孔111的个数与焊接片2个数相同,整体复合而成的极片(图4所示)可实现可焊接性与过电流性能的统一。
同时,该复合极片的焊接片2采用紫铜带,可也采用镀镍紫铜带或镍带,汇流片1采用紫铜带。该复合连接片可依据过电流的要求,调整汇流片1的厚度,来满足不同的过电流需求。
需要说明的是,针对电池组连接复合极片的部分结构以及相关功能请参照现有技术实现,不作为本实用新型的设计构思。
以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电池组复合连接片,包括汇流片(1)和焊接片(2),其特征在于,所述汇流片(1)分为焊接部(11)及导流部(12),所述焊接部(11)和导流部(12)通过软连接件(13)相连接,所述焊接部(11)上开有矩形孔(111),所述矩形孔(111)的长边与汇流片(1)的长边即电流方向(14)平行,短边与电流横截面方向平行,所述焊接片(2)为凸台状,凸台顶部为平面(21),底部为翼片(22),所述焊接片(2)的凸台穿过汇流片(1)上焊接部(11)的矩形孔(111),同时焊接片(2)的翼片(22)与汇流片(1)上焊接部(11)的矩形孔(111)的长边复合。
2.根据权利要求1所述的一种电池组复合连接片,其特征在于,所述汇流片(1)上矩形孔(111)具有多个,直线平行布置,所述矩形孔(111)的个数与焊接片(2)个数相同。
3. 根据权利要求1所述的一种电池组复合连接片,其特征在于,所述汇流片(1)采用紫铜材质,表面镀镍或经防氧化处理,厚度1 mm~3mm。
4. 根据权利要求1所述的一种电池组复合连接片,其特征在于,所述焊接片(2)采用紫铜材质,表面镀镍或经防氧化处理,厚度0.2 mm~0.8mm。
5. 根据权利要求1所述的一种电池组复合连接片,其特征在于,所述软连接件(13)采用多层紫铜带压接而成的。
6. 根据权利要求1所述的一种电池组复合连接片,其特征在于,所述汇流片(1)的导流部(12)外端开有孔,用于与外部连接片连接。
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