CN204437525U - 一种多功能水管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能水管接头，包括卡环箍、螺纹、管本体、锥形孔、凸台。特征是管本体有内孔，内孔为锥形孔，锥形孔为螺孔，管本体上方外径上有凸台，凸台为卡环箍。管本体的多个管本体连接是通过串连连接，通过管本体的一个头接另一个的尾端串接，其之间通过卡环箍连接，并通过连接过渡接头串接。优点是本装置同时具有凸台结构和内螺纹结构，可以实现多种连接功能，解决发动机水管状态变化频繁的问题。结构简单，制造容易，连接安装方便。

Description

一种多功能水管接头

技术领域

本实用新型属于发动机领域，尤其是一种多功能水管接头。

背景技术

在汽车装配时，根据整车管路的布置需要，常常使用不同的水管接头连接管路。当需要加长连接水管或变换水管布置走向时，使用带凸台结构的接头把连接胶管用卡环联结。当需要连接不同规格的水管时，使用带螺纹结构的接头连接过渡接头，从而把不同规格的水管串联起来。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种根据整车管路不同的位置需要，在发动机进水管上接头状态变换比较频繁,经常需要同时使用带凸台结构和螺纹结构的接头，不同接头反复切换影响了装配效率。本实用新型多功能接头能够同时满足整车装配时管路连接和过渡接头连接的功能需求，提高装配效率的一种多功能水管接头。

    本实用新型的技术解决方案是这样的：一种多功能水管接头，包括卡环箍、螺纹、管本体、锥形孔、凸台，其特征在于管本体（3）有内孔，内孔为锥形孔（4），锥形孔（4）为螺孔，管本体（3）上方外径上有凸台（5），凸台（5）为卡环箍（1）。

    管本体（3）的多个管本体（3）连接是通过串连连接，通过管本体（3）的一个头接另一个的尾端串接，其之间通过卡环箍（1）连接，并通过连接过渡接头串接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置同时具有凸台结构和内螺纹结构，可以实现多种连接功能，解决发动机水管状态变化频繁的问题。结构简单，制造容易，连接安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视剖视图。

    图2为本实用新型的整体结构轴测图。

    图3为本实用新型的另一个实施例剖视主视图。

    图4为本实用新型的另一个实施例主视剖视图。

    附图标记：卡环箍1、螺纹2、管本体3、锥形孔4、凸台5。

具体实施方式

实施例1，在传统的凸台接头的孔内增加螺纹,这样汽车厂在布置管路的时候即可以用水管直接通过卡环箍（1）连接,也可以在此接头上连接过渡接头,满足汽车厂水管不同角度连接的要求。

实施例2，参照实施1的连接胶管管体结构，特征是在管本体（3）的内孔为锥形孔（4），在锥形孔（4）边壁开有螺纹（2），管本体（3）上方外径上有凸台（5），凸台（5）为卡环箍（1）。

实施例3，参照实施1的连接胶管管体结构，特征是在管本体（3）的内孔为通孔，通孔为圆孔，在管本体（3）上方外径上有凸台（5），凸台（5）为卡环箍（1）。

Claims (2)

1.一种多功能水管接头，包括卡环箍、螺纹、管本体、锥形孔、凸台，其特征在于管本体（3）有内孔，内孔为锥形孔（4），锥形孔（4）为螺孔，管本体（3）上方外径上有凸台（5），凸台（5）为卡环箍（1）。

2.    按照权利要求1所述的一种多功能水管接头，其特征在于管本体（3）的多个管本体（3）连接是通过串连连接，通过管本体（3）的一个头接另一个的尾端串接，其之间通过卡环箍（1）连接，头尾连接，并通过连接过渡接头串接,管本体（3）的内孔为锥形孔（4），在锥形孔（4）边壁开有螺纹（2）。