CN204430028U - 车圈车料切口扩张装置 - Google Patents

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Abstract

一种车圈车料切口扩张装置,包括台面和支架,扩张机构、支承机构和动力机构,扩张机构包括扩张轮和摆臂,扩张轮为半圆形轮体,一侧轮面为槽轮结构,另一侧轮面固接在摆臂自由端的上下两面;摆臂固定端套装在转轴上部;支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽,两边轨固定安装在台面上,底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合,底板上设置有滑槽,支承轮固定安装在底板一端;动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器,摆动气缸的伸出端与转轴连接。本新型结构简单,操作方便,一个工人既能轻松完成车料扩张和加装插销的工序,完全替代人工操作,工人劳动强度低,生产效率高,适合各种材料和规模的车圈车料切口扩张。

Description

车圈车料切口扩张装置
技术领域
本实用新型涉及一种辅助加工机器,具体地说是一种在自行车大铝圈生产过程中,用于安装大铝圈插销的车圈车料扩张机。
背景技术
在自行车车料生产过程中,需要先将圆环形结构的车圈切口,然后将切口撑开,在切口处加装插销,然后再将切口处的车料通过插销连接为一体。
在实际生产过程中,车圈的车料一般为铝料,由于生产工艺或材料的不同,需要撑开车圈车料的力度不同。传统的铝圈车料开口扩撑均由人工完成,需要多个工人同时操作才能实现车料扩张-加装插销等工序,特别是生产大型铝圈或其他较硬材质车圈时,工人劳动强度大,工作效率低,不能满足大规模生产高效率的需求。
实用新型内容
本实用新型是针对背景技术中提及的技术缺陷,提供一种代替人工扩撑车圈料的扩张机。
本实用新型采用的技术方案是:一种车圈车料切口扩张装置,包括构成工作台的台面和支架,还包括扩张机构、支承机构和动力机构,其中:
扩张机构包括扩张轮和摆臂,扩张轮为半圆形轮体,其一侧轮面为槽轮结构,其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面;摆臂固定端套装在转轴上部;
支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽,两边轨固定安装在台面上,底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合,底板上设置有滑槽,支承轮通过连接件固定安装在底板一端;
动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器,摆动气缸的伸出端与转轴连接。
台面上设置有两个结构相同的支承机构,两支承机构垂直设置,均安装在台面上表面。
台面上还设置有一组挡块,所述挡块为矩形块体,挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
台面为矩形结构,两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
支承轮为半圆形轮体,其轮面为光面。
转轴上部置于台面上方,摆臂套装在转轴上端;转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作方便,一个工人既能轻松完成车料扩张和加装插销的工序,完全替代人工操作,工人劳动强度低,生产效率高,适合各种材料和规模的车圈车料切口扩张。
附图说明
图1为本实用新型的台面结构示意图。
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图3为扩张机构结构示意图。
图中:挡块1,扩张轮2,摆臂3,台面4,支承轮5,滑槽6,边轨7,底板8,转轴9,摆动气缸10,PLC控制器11。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参见附图1-3,本新型所公开的这种车圈车料切口扩张装置,包括构成工作台的台面4和支架,还包括扩张机构、支承机构和动力机构,其中扩张机构包括扩张轮2、摆臂3,支承机构包括支承轮5、滑槽6、边轨7、底板8,动力机构包括转轴9、摆动气缸10、PLC控制器11。台面为矩形结构,两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
见附图3,扩张轮为半圆形轮体,其一侧轮面为槽轮结构,其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面。扩张轮的轮槽宽度与车圈车料的宽度相匹配。本实施例中,摆臂为一凸轮结构,摆臂的固定端套装在转轴上部。
见附图2,台面上设置有两个结构相同的支承机构,两支承机构垂直设置,均安装在台面上表面。每个支承机构中,两个边轨并列固定安装在台面上,底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合,底板上设置有滑槽,螺栓等连接件穿过滑槽将底板固定在台面上,支承轮通过销轴、螺栓等连接件固定安装在底板一端。根据实际车圈车料的大小,确定支承轮所在的位置。支承轮为半圆形轮体,其轮面为光面。支承轮轮面的宽度与车料宽度相匹配。
见图2,动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器,摆动气缸的伸出端与转轴连接。转轴上部置于台面上方,摆臂套装在转轴上端;转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。摆动气缸的伸出端带动摆臂摆动,实现对车圈车料的扩撑。PLC控制器控制摆动气缸的摆动幅度和摆动频率。
作为优选方案,台面上还设置有一组挡块1,挡块为矩形块体,挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
在实际使用过程中,根据实际生产车圈车料圈体的大小,先确定好支承轮在底板上的位置,将车圈车料套在支承轮与扩张轮外围,启动摆动气缸,扩张轮在摆臂作用下摆动,在扩张轮顶压作用下,车圈切口被撑开,操作者在切口处加装插销,然后关闭摆动气缸,摆臂回转,切口处闭合,完成一个操作。

Claims (6)

1. 一种车圈车料切口扩张装置,包括构成工作台的台面和支架, 其特征在于,还包括扩张机构、支承机构和动力机构,其中:
扩张机构包括扩张轮和摆臂,扩张轮为半圆形轮体,其一侧轮面为槽轮结构,其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面;摆臂固定端套装在转轴上部;
支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽,两边轨固定安装在台面上,底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合,底板上设置有滑槽,支承轮通过连接件固定安装在底板一端;
动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器,摆动气缸的伸出端与转轴连接。
2.根据权利要求1所述的车圈车料切口扩张装置,其特征在于,台面上设置有两个结构相同的支承机构,两支承机构垂直设置,均安装在台面上表面。
3.根据权利要求1所述的车圈车料切口扩张装置,其特征在于,台面上还设置有一组挡块,所述挡块为矩形块体,挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
4.根据权利要求1所述的车圈车料切口扩张装置,其特征在于,台面为矩形结构,两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
5.根据权利要求1所述的车圈车料切口扩张装置,其特征在于,支承轮为半圆形轮体,其轮面为光面。
6.根据权利要求1所述的车圈车料切口扩张装置,其特征在于,转轴上部置于台面上方,摆臂套装在转轴上端;转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。
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