CN204403599U - 一种加热式输油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加热式输油管,涉及油田机械设备领域,适用于传输原油,该加热式输油管包括橡胶层、加热层、绝缘层、结构钢层、加热器、绝缘护套、导线、电缆、风力发电机组,该加热式输油管的橡胶层由氟橡胶制造,氟橡胶具有良好的抗石油腐蚀能力,可提高管道使用寿命;结构钢层由Q255钢制造,且结构钢层表面镀有一层锌合金,保障了输油管具有良好的抗压强度,镀锌层可以有效防止管道氧化失效;加热器为圆筒形网状结构,使其加热更加均匀,升温速度更快;风力发电机组的基座内部设有蓄电池,可将风力储存为电能,在无风时也可加热输油管。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田机械设备领域,特别涉及一种加热式输油管。
背景技术
输油管,即用于运送石油及石油产品的管道系统,主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成,是石油储运行业的主要设备之一,也是原油和石油产品最主要的输送设备,与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比,管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。
现有的输油管道大多设计简单,不能满足输送原油时的温度要求,温度过低时,原油的黏度增加,导致输油管道内部存在结焦现象,日积月累甚至导致阻塞输油管道,而现有的输油管道加热装置大多采用火力发电加热,能耗较大,不能满足现代社会对低碳低排放的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加热式输油管,采用风力发电机组发电加热,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种加热式输油管,包括橡胶层、加热层、绝缘层、结构钢层、加热器、绝缘护套、导线、电缆、风力发电机组,其特征在于:所述加热式输油管包括输油管和风力发电机组两部分组成,输油管呈圆柱管状,且由内到外分为橡胶层、加热层、绝缘层、结构钢层共四层组成,其中加热层由陶瓷材料制造,且加热层内部设有加热器,加热层外套有绝缘层,绝缘层壁厚不小于2CM,最外的结构钢层与绝缘层留有间隙,输油管每隔4km至5km均设有一绝缘护套,绝缘护套穿过输油管的结构钢层和绝缘层,直达加热层的加热器,绝缘护套与电缆连接,电缆内部包有导线,导线穿过绝缘护套与加热器稳定电连接,电缆另一头连接风力发电机组,风力发电机组分为基座、竖杆、扇叶三部分组成。
优选的,所述橡胶层由氟橡胶制造,且橡胶层内表面设为波纹状。
优选的,所述结构钢层由Q255钢制造,且结构钢层表面镀有一层锌合金。
优选的,所述加热器为圆筒形网状结构。
优选的,所述风力发电机组的基座内部设有蓄电池。
采用以上技术方案的有益效果是:该加热式输油管的橡胶层由氟橡胶制造,且橡胶层内表面设为波纹状,氟橡胶具有良好的抗石油腐蚀能力,可提高管道使用寿命,橡胶层内表面设为波纹形状,增加了其流线设计,有效防止石油内杂质的摩擦,使输油更加顺畅;结构钢层由Q255钢制造,且结构钢层表面镀有一层锌合金,保障了输油管具有良好的抗压强度,防止开裂等现象出现,镀锌层可以有效防止管道氧化失效;加热器为圆筒形网状结构,使其加热更加均匀,升温速度更快;风力发电机组的基座内部设有蓄电池,可将风力储存为电能,在无风时也可加热输油管。
附图说明
图1是本实用新型一种加热式输油管的结构剖视图;
图2是本实用新型一种加热式输油管的风力发电机组结构图。
其中,1-橡胶层、2-加热层、3-绝缘层、4-结构钢层、5-加热器、6-绝缘护套、7-导线、8-电缆、9-风力发电机组、91-基座、92-竖杆、93-扇叶。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型一种加热式输油管的优选实施方式。
图1出示本实用新型一种加热式输油管的具体实施方式:该加热式输油管包括橡胶层1、加热层2、绝缘层3、结构钢层4、加热器5、绝缘护套6、导线7、电缆8、风力发电机组9,其特征在于:所述加热式输油管包括输油管和风力发电机组9两部分组成,输油管呈圆柱管状,传输原油的体积最大,且由内到外分为橡胶层1、加热层2、绝缘层3、结构钢层4 共四层组成,其中加热层2由陶瓷材料制造,具有良好的保温作用,且加热层2内部设有加热器5,加热层2外套有绝缘层3,绝缘层3壁厚不小于2CM,起到良好的绝缘防漏电作用,最外的结构钢层4与绝缘层3留有间隙,防止热胀冷缩涨破结构钢层4,输油管每隔4km至5km均设有一绝缘护套6,绝缘护套6穿过输油管的结构钢层4和绝缘层3,直达加热层2的加热器5,传输电能给加热器,绝缘护套6与电缆8连接,电缆8内部包有导线7,导线7穿过绝缘护套6与加热器5稳定电连接,能有效防止漏电,提高了工作效率。
结合图1和图2,橡胶层1由氟橡胶制造,且橡胶层1内表面设为波纹状,氟橡胶具有良好的抗石油腐蚀能力,可提高管道使用寿命,橡胶层1内表面设为波纹形状,增加了其流线设计,有效防止石油内杂质的摩擦,使输油更加顺畅,结构钢层4由Q255钢制造,且结构钢层4表面镀有一层锌合金,保障了输油管具有良好的抗压强度,防止开裂等现象出现,镀锌层可以有效防止管道氧化失效,加热器5为圆筒形网状结构,使其加热更加均匀,升温速度更快,电缆8另一头连接风力发电机组9,风力发电机组9分为基座91、竖杆92、扇叶93三部分组成,风力发电机组9的基座91内部设有蓄电池,可将风力储存为电能,在无风时也可加热输油管。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种加热式输油管,包括橡胶层、加热层、绝缘层、结构钢层、加热器、绝缘护套、导线、电缆、风力发电机组,其特征在于:所述加热式输油管包括输油管和风力发电机组两部分组成,输油管呈圆柱管状,且由内到外分为橡胶层、加热层、绝缘层、结构钢层共四层组成,其中加热层由陶瓷材料制造,且加热层内部设有加热器,加热层外套有绝缘层,绝缘层壁厚不小于2CM,最外的结构钢层与绝缘层留有间隙,输油管每隔4km至5km均设有一绝缘护套,绝缘护套穿过输油管的结构钢层和绝缘层,直达加热层的加热器,绝缘护套与电缆连接,电缆内部包有导线,导线穿过绝缘护套与加热器稳定电连接,电缆另一头连接风力发电机组,风力发电机组分为基座、竖杆、扇叶三部分组成。
2.根据权利要求1所述的加热式输油管,其特征在于:所述橡胶层由氟橡胶制造,且橡胶层内表面设为波纹状。
3.根据权利要求1所述的加热式输油管,其特征在于:所述结构钢层由Q255钢制造,且结构钢层表面镀有一层锌合金。
4.根据权利要求1所述的加热式输油管,其特征在于:所述加热器为圆筒形网状结构。
5.根据权利要求1所述的加热式输油管,其特征在于:所述风力发电机组的基座内部设有蓄电池。
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CN105757389A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-07-13 | 四川行之智汇知识产权运营有限公司 | 一种石油管道加热保温接头装置 |
CN107565247A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-09 | 中国商用飞机有限责任公司 | 供电接头、制造供电接头的方法、电防冰系统、飞机电防冰翼面以及组装方法 |
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CN107565247B (zh) * | 2017-08-30 | 2019-09-17 | 中国商用飞机有限责任公司 | 供电接头、制造供电接头的方法、电防冰系统、飞机电防冰翼面以及组装方法 |
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