CN204403419U - 新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,包括阀体、阀座、阀盖、闸板及其驱动机构,其特征在于:阀座呈法兰状,数量为两个,分别连接于阀体两侧过流道内端,阀座与阀体接触面间设有0型密封圈,闸板两侧面分别设有对应阀座密封面的环形凹槽并在环形凹槽内堆焊硬质合金,阀座密封面上设有内、外环凹槽且内环凹槽内堆焊硬质合金或嵌装陶瓷圈,外环凹槽内填充有软密封圈。其结构设计合理、使用可靠,从根本上解决现有普通灰渣闸阀存在的易磨损、密封不严、使用寿命短、不易维修、使用成本高的问题,显著增强耐磨性和密封性,延长使用寿命并便于维修。

Description

新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀
技术领域
本实用新型涉及用于选矿厂矿浆、发电厂煤浆、各种灰渣浆液的高、中、低压管道输送工程中的控制专用闸阀,特别是一种新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀。
背景技术
现有的各种灰渣浆液高、中、低压管道输送工程中控制开关的普通灰渣闸阀由阀体1、与阀体1一体的单向软密封阀座14、与单向软密封阀座14配合的闸板5、固定于阀体1上部的阀盖2、利用支架3固定于阀盖2上的与闸板5连接的驱动气缸13组成(参见图4-图6),其在使用中存在如下问题:
    1、作为单闸板闸阀,其闸板的厚度在10~20mm之间,在闸板与阀座密封面之间的沟槽内灰渣浆液的自洁能力有限,流体在此处极易结垢,形成死角将密封面淤死,使阀门关闭不严,导致阀门提前失效甚至报废,使用寿命短,同时生产中只能停产拆卸更换并清除结垢后才能恢复使用,增加了维修工人的劳动强度;
2、由于普通单闸板闸阀安装在矿浆、煤、灰渣浆等管道中,这些灰渣类浆液的特点是液体中悬浮固体摩擦物质在强大的压力和流动速度下对阀门的内部造成强烈的磨损,阀门中的过流主要部件阀体、闸板等处极易损坏,导致密封不严,甚至使阀门关闭失效而报废;
3、阀座与阀体的一体式结构不方便维修,且阀体或阀座磨损后阀门整体报废,寿命降低,增加了企业的使用成本;
4、阀门为单闸板结构,只适用于单一方向使用;
5、闸板的材质为普通不锈钢,其硬度较低易被灰渣浆液磨蚀,影响阀门的密封性能。
基于以上五点原因,现有的普通灰渣闸阀亟待改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种结构设计合理、使用可靠的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,从根本上解决现有普通灰渣闸阀存在的易磨损、密封不严、使用寿命短、不易维修、使用成本高的问题,显著增强耐磨性和密封性,延长使用寿命并便于维修。
本实用新型的技术方案是:
一种新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,包括阀体、阀座、阀盖、闸板及其驱动机构,其特征在于:所述阀座呈法兰状,数量为两个,分别连接于阀体两侧过流道内端,所述阀座与阀体接触面间设有0型密封圈,所述闸板两侧面分别设有对应阀座密封面的环形凹槽并在所述环形凹槽内堆焊硬质合金,所述阀座密封面上设有内、外环凹槽且所述内环凹槽内堆焊硬质合金或嵌装陶瓷圈,所述外环凹槽内填充有软密封圈。
上述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,所述阀体两侧过流道内设有可拆卸的金属内衬套。
上述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,所述闸板厚度为80mm以上。
上述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,所述驱动机构采用液压缸、气缸、电动推杆或丝母丝杠手动驱动机构。
上述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,所述阀体底部设有放水丝堵。本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的阀体由原来的一个铸钢件改设为多组件焊接模块化阀体。首先,阀体与阀座为分体式结构,阀座磨损或损坏时可快速更换备件,方便维修;另外,在阀门进、出口处增加可拆卸的高强度耐磨金属内衬套,由于该阀门过流液体为选矿矿浆、发电厂煤浆、各种灰渣类型浆液,对阀体有强烈的冲刷磨损,增加该部件后,当磨损到期后可直接更换高强度耐磨金属内衬套组件,来进行快速现场维修维护。从而避免了更换整个阀门,降低了使用成本,特别是当阀门的口径和压力越大时,节约成本越显著,延长了阀门整体的使用寿命;
2、闸板采用双闸板形式,把闸板加宽为原来的4~5倍,阀门可双方向使用,且两阀座之间的结构空间变大,灰渣浆液在关闭前冲洗时易形成湍流,自动清洁两阀座之间密封面内的污物,实际实施后证明可有效的防止阀座间的结垢淤死现象,不会因结垢导致密封不严,延长了阀门的使用寿命;
3、闸板和阀座的密封面上堆焊硬质合金硬密封面,使闸板与阀座抵抗灰渣浆液的磨蚀能力显著提高,阀门的使用寿命延长。同时,阀座上另设置的软密封与硬质合金硬密封面形成软、硬组合的双向密封结构,满足了现场由于管道中的浆液反流需要双向密封的要求,大大的提高了阀门密封的可靠性,确保阀门关闭后双向不泄漏,可减少输送管道系统阀门的使用数量,降低工程投资成本和设备的故障点。
4、阀座与阀体接触面间设有O型密封圈,确保了阀座与阀体之间不渗漏;
5、通过以上的结构设计,阀门的使用寿命提高1~2倍以上,大大减轻了工人的劳动强度,使用维护费用下降50%以上,显著提高经济效益和社会效益,符合当前的环保、回收再利用的理念。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1中A部放大图;
图4是现有普通灰渣闸阀的结构示意图;
图5是图4的侧视图;
图6是图4中B部放大图。
图中序号说明:1阀体、2阀盖、3支架、4液压缸、5闸板、6放水丝堵、7金属内衬套、8阀座、9软密封圈、10闸板密封硬质合金、11 0型密封圈、12阀体密封硬质合金、13驱动气缸、14单向软密封阀座。
具体实施方式
如图1~图3所示,该新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,包括阀体1、阀座8、阀盖2、闸板5及其驱动机构,所述阀座8呈法兰状,数量为两个,分别用螺纹(或利用螺栓)连接于阀体1两侧过流道内端,所述阀座8与阀体1接触面间设有0型密封圈11。所述闸板5两侧面分别设有对应阀座8密封面的环形凹槽并在所述环形凹槽内堆焊闸板密封硬质合金10,所述阀座8密封面上设有内、外环凹槽且所述内环凹槽内堆焊阀体密封硬质合金12或嵌装陶瓷圈,当阀内压力在10MPa以上时,采用陶瓷圈,当阀内压力在10MPa以下时,堆焊阀体密封硬质合金12。本实施例中,采用堆焊阀体密封硬质合金12的结构形式。所述外环凹槽内填充有如图三所示形状的高分子聚合物材质软密封圈9。为增加耐磨性能且方便维修,阀体1两侧过流道内设有可拆卸的金属内衬套7。为增加闸板5的刚性且增大两阀座8之间的结构空间,所述闸板5厚度设计为80mm以上。所述驱动机构可采用液压缸、气缸、电动推杆或丝母丝杠手动等多种驱动方式,本实施例中,为增大阀门的关闭推力,更好的克服关闭时阀内残留的灰渣阻力,驱动机构采用液压缸4,利用支架3固定于阀盖2上部,液压缸4缸杆与闸板5连接,关闸效果良好。所述阀体1底部设有放水丝堵6。
使用时,闸板5在驱动机构作用下下放拦截于两侧过流通道之间,阀体1任一侧进入流体时,闸板5在流体作用下与阀体1另一侧的阀座8密封面接触靠紧,阀座8上嵌装的陶瓷圈或堆焊的阀体密封硬质合金12与闸板5上堆焊的闸板密封硬质合金10形成第一道硬密封,同时由于流体进入侧的阀座8与闸板5间产生缝隙,故流体通过该缝隙向闸板5另一侧流动,流至另一侧阀座8的软密封圈9时,软密封圈9利用所输送液体的自身压力使密封圈裙边产生形变与闸板5紧紧贴合形成第二道软密封,软、硬密封组合的结构形式显著增强了整个阀门的密闭性能,对于高液位反流同样有效。

Claims (5)

1.一种新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,包括阀体、阀座、阀盖、闸板及其驱动机构,其特征在于:所述阀座呈法兰状,数量为两个,分别连接于阀体两侧过流道内端,所述阀座与阀体接触面间设有0型密封圈,所述闸板两侧面分别设有对应阀座密封面的环形凹槽并在所述环形凹槽内堆焊硬质合金,所述阀座密封面上设有内、外环凹槽且所述内环凹槽内堆焊硬质合金或嵌装陶瓷圈,所述外环凹槽内填充有软密封圈。
2.根据权利要求1所述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,其特征在于:所述阀体两侧过流道内设有可拆卸的金属内衬套。
3.根据权利要求1所述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,其特征在于:所述闸板厚度为80mm以上。
4.根据权利要求1所述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,其特征在于:所述驱动机构采用液压缸、气缸、电动推杆或丝母丝杠手动驱动机构。
5.根据权利要求1所述的新型高、中、低压耐磨双闸板灰渣闸阀,其特征在于:所述阀体底部设有放水丝堵。
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