CN204386814U - 风力发电机组主轴电缆固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用涉及一种风力发电机组主轴电缆固定装置，包括固定于主轴中心孔两端的前端固定块，尾端固定块，以及位于主轴中心孔内、不止一个的中间固定块，前端固定块、中间固定块和尾端固定块上均开设用于穿通动力电缆的第一穿孔和用于穿通通信电缆的第二穿孔，动力电缆和通信电缆自机舱出发，经齿轮箱，分别穿过尾端固定块、中间固定块和前端固定块进入轮毂。穿过主轴中心的线缆分别由前端固定块和尾端固定块固定，使得线缆不会在电滑环和轮毂的接口处因相对运动而产生机械磨损或线头脱落，而中间固定块的设置使得线缆不会在主轴中心内跳动和扭转，进一步保证线缆通电与通信的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机组主轴电缆固定装置。
背景技术
一般地，带变桨系统的风力发电机采用电机驱动叶片变桨，机舱内的动力电缆和通信电缆须依次经过齿轮箱、主轴以及轮毂的中心孔与变桨控制系统相连。然而，齿轮箱、主轴及轮毂在风力发电机组运行时都是转动部件，为了便于动力电缆和通信电缆的接线和维护，用于穿通线缆的中心孔径要远远大于线缆外径。正因如此，线缆随着主轴的转动而在中心孔里面跳动甚至相对扭转，造成了不可逆的机械磨损，极大地影响着风力发电机的正常运行。
现有的风力发电机组厂家采用在中心孔与线缆的间隙中填充固化弹性泡沫的方式来固定线缆，这种线缆固定方式的缺陷在于：一、由于中心孔的距离较长，不能保证所有间隙空间都填充到位；二、泡沫固化是不可拆卸的，唯有破坏泡沫结构甚至整段线缆才能实施后续的电缆维护和加装，十分麻烦；三、泡沫固化时间长，一般的要超过12小时，此时，风机是处于停机状态不能运转的，对机组的发电量产生一定的损失；四、在风机实际运行中，由于泡沫粘接不牢固，甚至脱落。因此，这种线缆固定装置不可靠的，且安装、维护成本过高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种便于安装维护，且固定牢靠，能保证风力发电机组安全、正常运行的风力发电机组主轴电缆固定装置。
为实现上述目的，本实用新型采用这样一种风力发电机组主轴电缆固定装置，包括固定于主轴中心孔两端的前端固定块，尾端固定块，以及位于所述的主轴中心孔内、不止一个的中间固定块，所述的前端固定块、所述的中间固定块和所述的尾端固定块上均开设用于穿通动力电缆的第一穿孔和用于穿通通信电缆的第二穿孔，所述的动力电缆和所述的通信电缆自机舱出发，经齿轮箱，分别穿过所述的尾端固定块、所述的中间固定块和所述的前端固定块进入轮毂。与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现于：通过以上结构的设置，穿过主轴中心的线缆分别由前端固定块和尾端固定块固定，使得线缆不会在电滑环和轮毂的接口处因相对运动而产生机械磨损或线头脱落，而中间固定块的设置使得线缆不会在主轴中心内跳动和扭转，进一步保证线缆通电与通信的稳定性。
特别的，所述的前端固定块包括挡板和前端固定块本体，所述的挡板与所述的主轴固定连接，所述的前端固定块本体通过螺栓与所述的挡板固定连接。通过以上结构的设置，将前端固定块与主轴固定，防止因主轴旋转，线缆和主轴之间产生相对运动而缠绕扭转。
特别的，所述的尾端固定块的第一穿孔的周围开设第一组通孔，所述的尾端固定块的第二穿孔的周围开设第二组通孔，所述的尾端固定块的外壁上设有第一接合缝和第二接合缝，自所述的第二接合缝起，经所述的尾端固定块的第一穿孔与所述的第一组通孔连通，自所述的第一接合缝起，经所述的第二组通孔和所述的尾端固定块的第二穿孔连通，所述的尾端固定块的一端形成圆台形。通过以上结构的设置，便于安装维护人员在不拆出线缆的情况下，加装固定块，仅需要张开尾端固定块的第一接合缝和第二接合缝，分别将动力线缆和通信线缆分别置于第一穿孔、第二穿孔，并将尾端固定块的一端圆台弧度压入主轴中心孔，将尾端固定块与线缆锁紧固定。
特别的，所述的尾端固定块、所述的不止一个的中间固定块与所述的前端固定块的间距之间的动力线缆和通信线缆的外周由缠绕带包围。通过以上结构的设置，防止线缆外表皮与主轴中心孔内壁摩擦，大大提高了线缆的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种风力发电机组主轴电缆固定装置的结构图；
图2是本实用新型一种风力发电机组主轴电缆固定装置中的前端固定块的结构示意图；
图3是本实用新型一种风力发电机组主轴电缆固定装置中的尾端固定块的结构示意图。
图4是本实用新型一种风力发电机组主轴电缆固定装置中的中间固定块的结构示意图。
图中：1、轮毂；2、主轴；3、齿轮箱；5、电滑环；6、前端固定块；61、前端固定块的第一穿孔；62、前端固定块的第二穿孔；63、挡板；64、前端固定块本体；64a、螺栓；7、中间固定块；71、中间固定块的第一穿孔；72、中间固定块的第二穿孔；8、尾端固定块；81、尾端固定块的第一穿孔；82、尾端固定块的第二穿孔；83、第一接合缝；84、第二接合缝。
具体实施方式
如图1～4所示，一种风力发电机组主轴电缆固定装置，包括固定于主轴2中心孔两端的前端固定块6，尾端固定块8，以及位于主轴中心孔内、不止一个的中间固定块7，前端固定块6、中间固定块7和尾端固定块8上均开设用于穿通动力电缆的第一穿孔和用于穿通通信电缆的第二穿孔，动力电缆和通信电缆自机舱出发，经齿轮箱3，分别穿过尾端固定块8、中间固定块7和前端固定块6进入轮毂1。
前端固定块6包括挡板63和前端固定块本体64，挡板63与主轴2固定连接，前端固定块本体64通过螺栓64a与挡板63固定连接。
尾端固定块的第一穿孔81的周围开设第一组通孔，尾端固定块的第二穿孔82的周围开设第二组通孔，尾端固定块8的外壁上设有第一接合缝83和第二接合缝84，自第二接合缝84起，经尾端固定块的第一穿孔81与第一组通孔连通，自第一接合缝83起，经第二组通孔和尾端固定块的第二穿孔82连通，尾端固定块8的一端形成圆台形。
尾端固定块8、不止一个的中间固定块7与前端固定块6的间距之间的动力线缆和通信线缆的外周由缠绕带包围。
Claims (5)
1.一种风力发电机组主轴电缆固定装置，其特征在于：包括固定于主轴中心孔两端的前端固定块，尾端固定块，以及位于所述的主轴中心孔内、不止一个的中间固定块，所述的前端固定块、所述的中间固定块和所述的尾端固定块上均开设用于穿通动力电缆的第一穿孔和用于穿通通信电缆的第二穿孔，所述的动力电缆和所述的通信电缆自机舱出发，经齿轮箱，分别穿过所述的尾端固定块、所述的中间固定块和所述的前端固定块进入轮毂。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组主轴电缆固定装置，其特征在于：所述的前端固定块包括挡板和前端固定块本体，所述的挡板与所述的主轴固定连接，所述的前端固定块本体通过螺栓与所述的挡板固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的风力发电机组主轴电缆固定装置，其特征在于：所述的尾端固定块的第一穿孔的周围开设第一组通孔，所述的尾端固定块的第二穿孔的周围开设第二组通孔，所述的尾端固定块的外壁上设有第一接合缝和第二接合缝，自所述的第二接合缝起，经所述的尾端固定块的第一穿孔与所述的第一组通孔连通，自所述的第一接合缝起，经所述的第二组通孔和所述的尾端固定块的第二穿孔连通，所述的尾端固定块的一端形成圆台形。
4.根据权利要求1或2所述的风力发电机组主轴电缆固定装置，其特征在于：所述的尾端固定块、所述的不止一个的中间固定块与所述的前端固定块的间距之间的动力线缆和通信线缆的外周由缠绕带包围。
5.根据权利要求3所述的风力发电机组主轴电缆固定装置，其特征在于：所述的尾端固定块、所述的不止一个的中间固定块与所述的前端固定块的间距之间的动力线缆和通信线缆的外周由缠绕带包围。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109244990A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-01-18 | 山东中车风电有限公司 | 一种风力发电机组的主轴穿线管结构 |
| CN116255352A (zh) * | 2023-05-11 | 2023-06-13 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种防冰风扇组件以及防冰风扇系统 |
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2014
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| CN116255352A (zh) * | 2023-05-11 | 2023-06-13 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种防冰风扇组件以及防冰风扇系统 |
| CN116255352B (zh) * | 2023-05-11 | 2023-07-14 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种防冰风扇组件以及防冰风扇系统 |
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