CN204381792U - 一种泵体压弯管装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种泵体压弯管装配工装，包括基架，基架的下部设有加强筋，基架的中部设有工作台，基架的下端设有四个支撑柱，每个支撑柱的下端均设有折板，折板上均安装有调平装置。工作台上安装有基板，基板包括平板和侧立板，侧立板上水平安装有装配缸，平板的上端中部安装有弯管滑移装置，平板的上端右部安装有定位夹紧装置，装配缸与弯管滑移装置相连。本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高和装配精度高等优点，采用水平自动装配的方式将弯管装配在水泵泵体上，替代了传统的竖向装配的方式，排除了弯管自身重力的干扰，保证了装配的精度。

Description

一种泵体压弯管装配工装

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵生产加工技术领域，具体的说是一种泵体压弯管装配工装。

背景技术

众所周知，在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的水箱通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。在汽车水泵生产、装配的过程中，诸如水泵的弯管装配工序，现有的弯管转配工装采用的是竖向装配的方式，通过操作人员的脚踏以触破开关，使缸体带动弯管下移以装配在水泵泵体上，然而这种方式在装配时，弯管因受到自身重力的影响，易导致装配发生偏心，装配精度较差，而且脚踏的方式控制缸体进给，使缸体每次的压力不等，即压力不稳定，也会降低装配精度，导致装配失败，同时也对零件带来极大的损害。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、自动化程度高的、装配精度高的，能将弯管自动装配在水泵泵体上的装置，即一种泵体压弯管装配工装。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种泵体压弯管装配工装，包括基架，所述基架的下部设有加强筋，所述基架的中部设有工作台，所述基架的下端设有四个支撑柱，所述每个支撑柱的下端均设有折板，所述折板上均安装有调平装置。采用调平装置可以保证工作台的水平度，为弯管的顺利装配提供保障。

所述工作台上安装有基板，所述基板包括平板和侧立板，所述侧立板上水平安装有装配缸，所述平板的上端中部安装有弯管滑移装置，所述平板的上端右部安装有定位夹紧装置，所述装配缸与弯管滑移装置相连。利用定位夹紧装置完成对水泵泵体的定位夹紧后，将弯管放入弯管滑移装置内，启动装配缸驱动弯管滑移装置，同步的带动弯管水平插入到泵体内，完成弯管的装配，排除了弯管自身重力的干扰，保证了装配的精度。

所述调平装置包括底板、螺柱、下螺母和上双螺母，所述螺柱穿过折板，所述上双螺母、下螺母分别对应位于折板的上方、下方，所述螺柱通过与上双螺母、下螺母的配合以固定在折板上，所述底板垂直安装在螺柱的下端，所述底板上设有地脚螺栓孔，也可将本实用新型安装在地面上。根据实际所摆放的地面平整度，旋动对应的上双螺母、下螺母，以调整工作台的水平度，确保水平装配的顺利进行；采用上双螺母可实现自锁，防止松脱。

所述定位夹紧装置包括立板、定位柱、一号夹紧缸、摇杆一、托杆一、压头一、定位销轴一、二号夹紧缸、摇杆二、推杆二、压头二和定位销轴二，所述立板垂直安装在平板的上端右部，所述定位柱的数量为两个，所述两个定位柱均安装在立板的中部，所述一号夹紧缸、二号夹紧缸分别对应安装在立板的左上部、右下部，所述托杆一的一端与一号夹紧缸的前端相铰接，所述托杆一的另一端与摇杆一的中部相铰接，所述摇杆一的上端与一号夹紧缸相铰接，所述压头一安装在摇杆一的下端，所述定位销轴一位于压头一的正后方，所述定位销轴一固定在立板的前端面上，所述推杆二的一端与二号夹紧缸相铰接，所述推杆二的另一端与摇杆二的中部相铰接，所述摇杆二的下端与二号夹紧缸相铰接，所述压头二安装在摇杆二的上端，所述定位销轴二位于压头二的正后方，所述定位销轴二固定在立板的前端面上。当需要进行夹紧时，将水泵泵体挤推在定位柱上，利用定位柱、定位销轴一、定位销轴二完成对水泵泵体的定位，启动一号夹紧缸、二号夹紧缸，分别对应推动摇杆一、摇杆二，使压头一、压头二对应压在水泵泵体上，以完成对水泵泵体的夹紧，为弯管装配做准备。

所述弯管滑移装置包括滑轨、滑台和卡座，所述滑轨平行固定在平板的上端中部上，所述滑台的下部对应与滑轨滑动配合，所述卡座垂直固定在滑台的上端面上，所述卡座与装配缸相连，所述卡座的中部设有与弯管形状相吻合的卡槽，所述卡座的下部设有矩形孔，所述矩形孔的下方设有安装孔，所述卡槽的上方、下方均设有两个压紧螺孔，所述位于卡槽上方的压紧螺孔与对应的位于卡槽下方的压紧螺孔轴线重合，所述压紧螺孔内均放置有封盘、压盘、压簧和定位压头，所述定位压头均位于靠近卡槽的一侧，所述压簧的一端与定位压头相连，所述压簧的另一端与压盘相连，所述压盘通过封盘与压紧螺孔的螺纹配合封堵在压紧螺孔内。所述卡槽的上表面设有与弯管相卡合的导向滑槽。将弯管塞入到卡槽内，利用导向滑槽实现对弯管的运动导向，当弯管塞入到卡槽最内侧时，弯管会推动定位压头，进而压缩压簧，同时利用压簧的弹性恢复力实现对弯管的定位压紧；此后，启动装配缸，推动滑台和卡座右移，同步的带动弯管右移并插入到水泵泵体内，完成了弯管的装配。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高和装配精度高等优点，采用水平自动装配的方式将弯管装配在水泵泵体上，替代了传统的竖向装配的方式，，排除了弯管自身重力的干扰，保证了装配的精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为本实用新型的调平装置与支撑柱连接的立体结构示意图；

图5为本实用新型的基板、弯管滑移装置、装配缸连接的立体结构示意图；

图6为本实用新型的基板、弯管滑移装置、装配缸连接的俯视图；

图7为本实用新型的图6的A-A剖视图；

图8为本实用新型的图7的I局部放大图；

图9为本实用新型的卡座的右视图；

图10为本实用新型的图9的B-B剖视图；

图11为本实用新型的定位夹紧装置的立体结构示意图一；

图12为本实用新型的定位夹紧装置的立体结构示意图二。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图12所示，一种泵体压弯管装配工装，包括基架1，所述基架1的下部设有加强筋1a，所述基架1的中部设有工作台1b，所述基架1的下端设有四个支撑柱1c，所述每个支撑柱1c的下端均设有折板1d，所述折板1d上均安装有调平装置2。采用调平装置2可以保证工作台1b的水平度，为弯管的顺利装配提供保障。

所述工作台1b上安装有基板3，所述基板3包括平板3a和侧立板3b，所述侧立板3b上水平安装有装配缸5，所述平板3a的上端中部安装有弯管滑移装置4，所述平板3a的上端右部安装有定位夹紧装置6，所述装配缸5与弯管滑移装置4相连。利用定位夹紧装置6完成对水泵泵体的定位夹紧后，将弯管放入弯管滑移装置4内，启动装配缸5驱动弯管滑移装置4，同步的带动弯管水平插入到泵体内，完成弯管的装配，排除了弯管自身重力的干扰，保证了装配的精度。

所述调平装置2包括底板201、螺柱202、下螺母203和上双螺母204，所述螺柱202穿过折板1d，所述上双螺母204、下螺母203分别对应位于折板1d的上方、下方，所述螺柱202通过与上双螺母204、下螺母203的配合以固定在折板1d上，所述底板201垂直安装在螺柱202的下端，所述底板201上设有地脚螺栓孔201a，也可将本实用新型安装在地面上。根据实际所摆放的地面平整度，旋动对应的上双螺母204、下螺母203，以调整工作台1b的水平度，确保水平装配的顺利进行；采用上双螺母204可实现自锁，防止松脱。

所述定位夹紧装置6包括立板601、定位柱602、一号夹紧缸603、摇杆一604、托杆一605、压头一606、定位销轴一607、二号夹紧缸608、摇杆二609、推杆二6010、压头二6011和定位销轴二6012，所述立板601垂直安装在平板3a的上端右部，所述定位柱602的数量为两个，所述两个定位柱602均安装在立板601的中部，所述一号夹紧缸603、二号夹紧缸608分别对应安装在立板601的左上部、右下部，所述托杆一605的一端与一号夹紧缸603的前端相铰接，所述托杆一605的另一端与摇杆一604的中部相铰接，所述摇杆一604的上端与一号夹紧缸603相铰接，所述压头一606安装在摇杆一604的下端，所述定位销轴一607位于压头一606的正后方，所述定位销轴一607固定在立板601的前端面上，所述推杆二6010的一端与二号夹紧缸608相铰接，所述推杆二6010的另一端与摇杆二609的中部相铰接，所述摇杆二609的下端与二号夹紧缸608相铰接，所述压头二6011安装在摇杆二609的上端，所述定位销轴二6012位于压头二6011的正后方，所述定位销轴二6012固定在立板601的前端面上。当需要进行夹紧时，将水泵泵体挤推在定位柱602上，利用定位柱602、定位销轴一607、定位销轴二6012完成对水泵泵体的定位，启动一号夹紧缸603、二号夹紧缸608，分别对应推动摇杆一604、摇杆二609，使压头一606、压头二6011对应压在水泵泵体上，以完成对水泵泵体的夹紧，为弯管装配做准备。

所述弯管滑移装置4包括滑轨401、滑台402和卡座403，所述滑轨401平行固定在平板3a的上端中部上，所述滑台402的下部对应与滑轨401滑动配合，所述卡座403垂直固定在滑台402的上端面上，所述卡座403与装配缸5相连，所述卡座403的中部设有与弯管形状相吻合的卡槽403a，所述卡座403的下部设有矩形孔403b，所述矩形孔403b的下方设有安装孔403c，所述卡槽403a的上方、下方均设有两个压紧螺孔403d，所述位于卡槽403a上方的压紧螺孔403d与对应的位于卡槽403a下方的压紧螺孔403d轴线重合，所述压紧螺孔403d内均放置有封盘403e、压盘403f、压簧403g和定位压头403h，所述定位压头403h均位于靠近卡槽403a的一侧，所述压簧403g的一端与定位压头403h相连，所述压簧403g的另一端与压盘403f相连，所述压盘403f通过封盘403e与压紧螺孔403d的螺纹配合封堵在压紧螺孔403d内。所述卡槽403a的上表面设有与弯管相卡合的导向滑槽403i。将弯管塞入到卡槽403a内，利用导向滑槽403i实现对弯管的运动导向，当弯管塞入到卡槽403a最内侧时，弯管会推动定位压头403h，进而压缩压簧403g，同时利用压簧403g的弹性恢复力实现对弯管的定位压紧；此后，启动装配缸5，推动滑台402和卡座403右移，同步的带动弯管右移并插入到水泵泵体内，完成了弯管的装配。

使用时，操作人员先将待装配的水泵泵体摆放在定位柱602、定位销轴一607、定位销轴二6012，完成定位，接着启动一号夹紧缸603、二号夹紧缸608，分别对应推动摇杆一604、摇杆二609，使压头一606、压头二6011对应压在水泵泵体上，以完成对水泵泵体的夹紧；再将弯管塞入到卡槽403a内，利用压簧403g的弹性恢复力推动定位压头403h以实现对弯管的定位压紧，然后启动装配缸5，驱动弯管右移并插入到水泵泵体内，完成了弯管的装配，此后，装配缸5带动滑台402和卡座403左移以复位，接着一号夹紧缸603、二号夹紧缸608复位，以松开夹紧，从而可将装配后的水泵泵体取出，即可将新的待装配泵体装入到定位夹紧装置6内，以进行下一次装配。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种泵体压弯管装配工装，包括基架(1)，所述基架(1)的下部设有加强筋(1a)，所述基架(1)的中部设有工作台(1b)，所述基架(1)的下端设有四个支撑柱(1c)，其特征在于：所述每个支撑柱(1c)的下端均设有折板(1d)，所述折板(1d)上均安装有调平装置(2)；

所述工作台(1b)上安装有基板(3)，所述基板(3)包括平板(3a)和侧立板(3b)，所述侧立板(3b)上水平安装有装配缸(5)，所述平板(3a)的上端中部安装有弯管滑移装置(4)，所述平板(3a)的上端右部安装有定位夹紧装置(6)，所述装配缸(5)与弯管滑移装置(4)相连；

所述调平装置(2)包括底板(201)、螺柱(202)、下螺母(203)和上双螺母(204)，所述螺柱(202)穿过折板(1d)，所述上双螺母(204)、下螺母(203)分别对应位于折板(1d)的上方、下方，所述螺柱(202)通过与上双螺母(204)、下螺母(203)的配合以固定在折板(1d)上，所述底板(201)垂直安装在螺柱(202)的下端，所述底板(201)上设有地脚螺栓孔(201a)；

所述定位夹紧装置(6)包括立板(601)、定位柱(602)、一号夹紧缸(603)、摇杆一(604)、托杆一(605)、压头一(606)、定位销轴一(607)、二号夹紧缸(608)、摇杆二(609)、推杆二(6010)、压头二(6011)和定位销轴二(6012)，所述立板(601)垂直安装在平板(3a)的上端右部，所述定位柱(602)的数量为两个，所述两个定位柱(602)均安装在立板(601)的中部，所述一号夹紧缸(603)、二号夹紧缸(608)分别对应安装在立板(601)的左上部、右下部，所述托杆一(605)的一端与一号夹紧缸(603)的前端相铰接，所述托杆一(605)的另一端与摇杆一(604)的中部相铰接，所述摇杆一(604)的上端与一号夹紧缸(603)相铰接，所述压头一(606)安装在摇杆一(604)的下端，所述定位销轴一(607)位于压头一(606)的正后方，所述定位销轴一(607)固定在立板(601)的前端面上，所述推杆二(6010)的一端与二号夹紧缸(608)相铰接，所述推杆二(6010)的另一端与摇杆二(609)的中部相铰接，所述摇杆二(609)的下端与二号夹紧缸(608)相铰接，所述压头二(6011)安装在摇杆二(609)的上端，所述定位销轴二(6012)位于压头二(6011)的正后方，所述定位销轴二(6012)固定在立板(601)的前端面上。

2.根据权利要求1所述的一种泵体压弯管装配工装，其特征在于：所述弯管滑移装置(4)包括滑轨(401)、滑台(402)和卡座(403)，所述滑轨(401)平行固定在平板(3a)的上端中部上，所述滑台(402)的下部对应与滑轨(401)滑动配合，所述卡座(403)垂直固定在滑台(402)的上端面上，所述卡座(403)与装配缸(5)相连，所述卡座(403)的中部设有与弯管形状相吻合的卡槽(403a)，所述卡座(403)的下部设有矩形孔(403b)，所述矩形孔(403b)的下方设有安装孔(403c)，所述卡槽(403a)的上方、下方均设有两个压紧螺孔(403d)，所述位于卡槽(403a)上方的压紧螺孔(403d)与对应的位于卡槽(403a)下方的压紧螺孔(403d)轴线重合，所述压紧螺孔(403d)内均放置有封盘(403e)、压盘(403f)、压簧(403g)和定位压头(403h)，所述定位压头(403h)均位于靠近卡槽(403a)的一侧，所述压簧(403g)的一端与定位压头(403h)相连，所述压簧(403g)的另一端与压盘(403f)相连，所述压盘(403f)通过封盘(403e)与压紧螺孔(403d)的螺纹配合封堵在压紧螺孔(403d)内；

所述卡槽(403a)的上表面设有与弯管相卡合的导向滑槽(403i)。