CN204376314U - 一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输电技术领域，具体地说是涉及一种用于带电更换330kV耐张双串整串绝缘子时与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车。本实用新型所述滑轮架两侧设置开口端水平朝向外侧的滑轮槽，滑轮通过滑轮轴及轴承固定在滑轮槽内，所述滑轮槽的滑轮外侧设置防止起吊绳滑落的起吊绳锁定螺栓；滑轮架下端居中设置开口端垂直向下的用于将滑车固定于绝缘子串导线端弯板卡上的U型滑车卡槽。本实用新型滑车具有重量轻、运输方便、操作简单、通用性强的特点，与托瓶架配合使用可带电更换330kV耐张双联整串绝缘子，能够满足带电作业和停电检修均能使用的要求。

Description

一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车

技术领域

本实用新型涉及输电技术领域，具体地说是涉及一种用于带电更换330kV耐张双串整串绝缘子时与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车。

背景技术

目前，输电线路带电更换330kV耐张双串整串绝缘子时，所使用的托瓶架类型多、重量大，运输、安装困难。电力企业生产经营目标之一就是减少电力设备的停电时间，提高公司的供电可靠性和经济效益。目前，公司330kV输电线路中，有近95%的耐张塔采用双联绝缘子连接方式，现带电更换耐张双联整串绝缘子主要采用普通型和加强型托瓶架，由于线路绝缘子串片数（22～24片)和绝缘子串长度（3.42～3.72m）不同，省检修公司各检修班组需配备多种配套的托瓶架，且传统托瓶架质量大(30～40 Kg)，加之现使用的带电作业工具结构复杂，使得完成该项作业工作难度大；另外，当线路档距和导线张力较小时，绝缘子串会形成较大自然悬链弯曲，各单位使用的普通型和加强型托瓶架都是水平设计的，根本无法安装到位，这使得更换330kV耐张双联绝缘子串上的带电作业非常困难。传统托瓶架主要存在以下几方面的不足：

1、不具备通用性。省内输电线路使用的耐张绝缘子种类多，

有普通型瓷绝缘子、防污型绝缘子、三伞绝缘子、复合绝缘子等等，绝缘子型号多、种类多，为了能正常开展工作，各型号的绝缘子只

能使用相配套的托瓶架，不但投入资金大，而且管理、运输、使用很不方便。

2、无法更换弯曲度较大的绝缘子串。传统托瓶架基本都用管型绝缘材料和金属材料配套组装而成，托瓶架整体直型设计，无法更换终端塔等导线张力较小档内的弯曲度较大的绝缘子串。

3、重量大。传统托瓶架重量一般在几十公斤，运输都极为不便,因重量很大，安装难以到位，存在一定的安全风险。

针对以上问题，研制出一种与带电更换330kV耐张塔耐张串双联整串绝缘子时与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种用于带电更换330kV耐张塔耐张串双联整串绝缘子的与轻便型通用型绝缘子托瓶架配合使用的滑车。

本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车通过下述技术方案予以实现：一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车包括滑轮、滑轮架、滑车U型卡槽、滑车紧固螺栓、销子、滑轮轴、滑轮槽，所述滑轮架两侧设置开口端水平朝向外侧的滑轮槽，滑轮通过滑轮轴及轴承固定在滑轮槽内，所述滑轮槽的滑轮外侧设置防止起吊绳滑落的销子；滑轮架下端居中设置开口端垂直向下的用于将滑车固定于绝缘子串导线端弯板卡上的U型滑车卡槽。

本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车与现有技术相比较有如下有益效果：本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车滑轮架下端设置U型滑车卡槽，使用时将U型滑车卡槽卡在绝缘子串导线侧联板处的弯板卡上，采用滑车紧固螺栓将滑车紧固在弯板卡上。起吊绳尾端连接固定在绝缘子串托瓶架的平衡杆上后穿过本实用新型滑车的滑轮及输电铁塔上安装的滑轮，绳首端穿过安装在塔脚的手摇绞磨。当绝缘子串脱开连板后地面操作人员慢慢放开起吊绳，绝缘子串就会慢慢下降呈自然下垂状态 。

本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车结构简单，体积小重量轻，安装操作简便，托瓶架配合使用能够有效解决更换弯曲度较大的绝缘子串的问题。

附图说明

本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车有如下附图：

图1是本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车主视结构示意图；

图2是本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车俯视结构示意图；

图3是本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车停电使用托瓶架结构示意图；

图4是本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车带电使用托瓶架结构示意图；

图5是本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车与绝缘子串托瓶架配合使用拆卸绝缘子串工作状态结构示意图。

其中：1、滑轮；2、滑轮架；3、U型滑车卡槽；4、滑车紧固螺栓；5、销子；6、滑轮轴；7、滑轮槽；8、销子卡簧；9、轴承；10、闭式卡；11、铝合金接头；12、丝杠；13、平衡杆； 15、起吊绳凹槽；16、插头；17、U型连接器；18、起吊绳；19、连板；20、弯板卡；21、待拆卸绝缘子串；22、已拆卸绝缘子串；23、输电铁塔；24、环氧树脂竖板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车技术方案作进一步描述。

如图1－图5所示，一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车包括滑轮1、滑轮架2、滑车U型卡槽3、滑车紧固螺栓4、销子5、滑轮轴6、滑轮槽7，所述滑轮架2两侧设置开口端水平朝向外侧的滑轮槽7，滑轮1通过滑轮轴6及轴承9固定在滑轮槽7内，所述滑轮槽7的滑轮1外侧设置防止起吊绳18滑落的销子5；滑轮架2下端居中设置开口端垂直向下的用于将滑车固定于绝缘子串导线端弯板卡20上的U型滑车卡槽3。

进一步地，所述的U型滑车卡槽3的宽度大于弯板卡20的工作厚度。

进一步地，所述滑轮轴6的直径为可与轴承9配合的12mm。

实施例1。

本实施例一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车用于停电状态绝缘子串的拆卸。

如图1、图2、图3、图5所示，一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车所述滑轮架2两侧设置开口端水平朝向外侧的滑轮槽7，滑轮1通过轴承9、滑轮轴6及滑轮轴6端部的螺纹用螺母旋紧固定在滑轮槽7内，所述滑轮槽7的滑轮1外侧设置防止起吊绳18滑落的销子5，使起吊绳28在滑轮1的滑槽和销子5之间滑动，销子5端部设置销子卡簧8，对销子5起到锁定作用；滑轮架2下端居中设置开口端垂直向下的用于将滑车固定于绝缘子串导线端弯板卡20上的U型滑车卡槽3。

优选地，所述的U型滑车卡槽3的宽度大于弯板卡20的工作厚度，U型滑车卡槽3卡接在弯板卡上后旋紧滑车紧固螺栓4将滑车固定在弯板卡20上。

进一步地，所述滑轮轴6的直径为12mm，可与轴承9方便配合。如图1、图2所示。

使用时，将本实用新型一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车配合的图3所示的托瓶架紧固连接在绝缘子串上，将本实用新型滑车固定在绝缘子串导线侧联板19处的弯板卡20上。

起吊绳18尾端穿过输电铁塔23的横担上的滑轮、滑车前端和滑车后端的滑轮1，打结连接在托瓶架下端平衡杆13的起吊绳凹槽15上，起吊绳18的首端由地面操作人员拉紧。为使起吊绳18不至从滑轮1中滑出，在滑轮槽7的开口处设置了销子5，并在销子5的端部设置销子卡簧8锁定销子5。当打开绝缘子串导线端与连板19的连接后，地面操作人员慢慢放开起吊绳18，绝缘子串导线端便慢慢下降呈自然下垂状态。如图5所示。

实施例2。

本实施例一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车用于带电状态绝缘子串的拆卸。

本实施例采用图4所示的托瓶架与滑车配合使用，其余操作与实施例相同。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车，包括滑轮（1）、滑轮架（2）、滑车U型卡槽（3）、滑车紧固螺栓（4）、起吊绳锁定螺栓（5）、滑轮轴（6）、滑轮槽（7），其特征在于：所述滑轮架（2）两侧设置开口端水平朝向外侧的滑轮槽（7），滑轮（1）通过滑轮轴（6）及轴承（9）固定在滑轮槽（7）内，所述滑轮槽（7）的滑轮（1）外侧设置防止起吊绳（18）滑落的销子（5），销子（5）端部设置设置销子卡簧（8）；滑轮架（2）下端居中设置开口端垂直向下的用于将滑车固定于绝缘子串导线端弯板卡（20）上的U型滑车卡槽（3）。

2.根据权利要求1所述的与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车，其特征在于：所述的U型滑车卡槽（3）的宽度大于弯板卡（20）的工作厚度。

3.根据权利要求1所述的与绝缘子串托瓶架配合使用的滑车，其特征在于：所述滑轮轴（6）的直径为可与轴承（9）配合的12mm。