CN204366478U - 新型油封抽真空修边胎具装置 - Google Patents
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Abstract
新型油封抽真空修边胎具装置。本实用新型涉及一种新型油封抽真空修边胎具装置。支撑台（1）开有毛边存放槽（4），毛边存放槽的槽壁上开有抽真空孔（5），抽真空孔的外侧连接油封定位端（6），油封定位端上连接密封台（2），油封定位端与支撑台的圆周方向开有一组抽真空孔，油封定位端的下端与密封台接触，油封定位端的底端连接调整台阶（3），调整台阶的下端开有一组胎具紧固孔（7），调整台阶之间开有胎具固定孔（8）；油封定位端的外径大于油封样件3mm--5mm，油封定位端的外径与油封样件的内壁为间隙配合，油封定位端的内径开有角度10度--15度的开口，油封定位端的外径开有角度15度--20度的开口，开口配合油封定位使用。本实用新型用于油封抽真空修边胎具。
Description
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种新型油封抽真空修边胎具装置。
背景技术
[0002]目前，为保证产品车削质量，降低废品率，提高油封密封性能，需对油封唇口进行均匀完整的车削，现有的油封修边胎具为反向车削，靠油封外径定位，进刀时刀具先接触弹簧沿，后接触主唇口，这样的车削方式容易造成车削不到位，唇口出现凸台，使油封密封性能差，易导致漏油。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、使用方便、定位准确、使用寿命长的新型油封抽真空修边胎具装置。
[0004] 上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005] 一种新型油封抽真空修边胎具装置，其组成包括:支撑台1、密封台2、调整台阶3，所述的支撑台I开有毛边存放槽4，所述的毛边存放槽4的槽壁上开有抽真空孔5，所述的抽真空孔5的外侧连接油封定位端6，所述的油封定位端6上连接所述的密封台2，所述的油封定位端6与所述的支撑台I的圆周方向开有一组所述的抽真空孔5，所述的油封定位端6的下端与所述的密封台2接触，所述的油封定位端6的底端连接所述的调整台阶3，所述的调整台阶3的下端开有一组胎具紧固孔7，所述的调整台阶3之间开有胎具固定孔8 ;所述的油封定位端6的外径大于油封样件3mm—5mm，所述的油封定位端6的外径与所述的油封样件的内壁为间隙配合，所述的油封定位端6的内径开有角度10度一15度的开口，所述的油封定位端6的外径开有角度15度一20度的开口，所述的的开口配合油封定位使用。
[0006] 所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的支撑台I的下端开有角度为20度一30度的空刀槽，所述的密封台2的下端开有角度为45度一60度的胎具外缘空刀槽。
[0007] 所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的胎具外缘角度为45度一60度的空刀槽下端开有3-5mm的所述的毛边存放槽4。
[0008] 有益效果:
[0009] 1.本实用新型的油封内壁与胎具的油封定位端进行滑配，车削时刀具先接触主唇口，保证唇口的尖锐。
[0010] 2.本实用新型的油封定位端与支撑台的圆周方向设有均布的抽真空孔，使油封下端面均匀的与密封台接触，保证车削面质量，同时在车削结束后通过支撑台上的抽真空孔可将中心毛边吹去。
[0011] 3.本实用新型的在油封定位端的内外径分别开有引导油封定位的角度，便于操作时油封的取放。
[0012] 4.本实用新型的胎具外缘的空刀槽下端开有毛边存放槽，可以存放一定量的毛边，节省劳动时间，提高效率。
[0013] 附图说明:
[0014] 附图1是本实用新型与油封配合的结构原理示意图。
[0015] 附图2是本实用新型的结构原理图。
[0016] 具体实施方式:
[0017] 实施例1
[0018] 一种新型油封抽真空修边胎具装置，其组成包括:支撑台1、密封台2、调整台阶3，所述的支撑台I开有毛边存放槽4，所述的毛边存放槽4的槽壁上开有抽真空孔5，所述的抽真空孔5的外侧连接油封定位端6，所述的油封定位端6上连接所述的密封台2，所述的油封定位端6与所述的支撑台I的圆周方向开有一组所述的抽真空孔5，所述的油封定位端6的下端与所述的密封台2接触，所述的油封定位端6的底端连接所述的调整台阶3，所述的调整台阶3的下端开有一组胎具紧固孔7，所述的调整台阶3之间开有胎具固定孔8 ;所述的油封定位端6的外径大于油封样件3mm—5mm，所述的油封定位端6的外径与所述的油封样件的内壁为间隙配合，所述的油封定位端6的内径开有角度10度一15度的开口，所述的油封定位端6的外径开有角度15度一20度的开口，所述的的开口配合油封定位使用。油封内壁与胎具的油封定位端进行滑配，车削时刀具先接触主唇口，保证唇口的尖锐；在油封定位端与支撑台的圆周方向设有均布的抽真空孔，使油封下端面均匀的与密封台接触，保证车削面质量，同时在车削结束后通过支撑台上的抽真空孔可将中心毛边吹去；在油封定位端的内外径分别设有引导油封定位的角度，便于操作时油封的取放。
[0019] 实施例2
[0020] 实施例1所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的支撑台I的下端开有角度为20度一30度的空刀槽，所述的密封台2的下端开有角度为45度一60度的胎具外缘空刀槽。
[0021] 实施例3
[0022] 实施例2所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的胎具外缘角度为45度一60度的空刀槽下端开有3-5mm的所述的毛边存放槽4。胎具外缘的空刀槽下端设有毛边存放槽，可以存放一定量的毛边，节省劳动时间，提高效率。
[0023] 用油封的内壁进行定位，胎具上油封定位端的外径a与油封样件内壁滑配，且在油封定位端的内外径分别设有角度A，角度B，引导油封定位，进刀时刀具先接触油封主唇口，在油封定位端与支撑台的圆周方向设有均布的抽真空孔，保证油封下端面均匀的与密封台接触。在支撑台的下端设有角度为D的空刀槽，密封台的下端设有角度为C的空刀槽，胎具外缘的空刀槽下端设有3-5_的毛边存放槽。
[0024] 工作过程是:将胎具初定位到设备底盘上，用百分表将同心度调整到0.02范围内，然后通过胎具紧固孔用螺钉紧固胎具，油封放到胎具上，启动设备达到抽真空状态，油封底端与密封台均匀接触，按自动修边按钮，毛边被车削后，中心毛边被吹去，外缘毛边落到毛边存放槽中。
[0025] 当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型油封抽真空修边胎具装置，其组成包括:支撑台(1)、密封台(2)、调整台阶(3)，其特征是:所述的支撑台(I)开有毛边存放槽(4)，所述的毛边存放槽(4)的槽壁上开有抽真空孔(5)，所述的抽真空孔(5)的外侧连接油封定位端(6)，所述的油封定位端(6)上连接所述的密封台(2)，所述的油封定位端(6)与所述的支撑台(I)的圆周方向开有一组所述的抽真空孔(5)，所述的油封定位端(6)的下端与所述的密封台(2)接触，所述的油封定位端(6)的底端连接所述的调整台阶(3)，所述的调整台阶(3)的下端开有一组胎具紧固孔(7)，所述的调整台阶(3)之间开有胎具固定孔(8);所述的油封定位端(6)的外径大于油封样件3mm—5mm，所述的油封定位端(6)的外径与所述的油封样件的内壁为间隙配合，所述的油封定位端(6)的内径开有角度10度一15度的开口，所述的油封定位端(6)的外径开有角度15度一20度的开口，所述的的开口配合油封定位使用。
2.根据权利要求1所述的新型油封抽真空修边胎具装置，其特征是:所述的支撑台(I)的下端开有角度为20度一30度的空刀槽，所述的密封台(2)的下端开有角度为45度一60度的胎具外缘空刀槽。
3.根据权利要求2所述的新型油封抽真空修边胎具装置，其特征是:所述的胎具外缘角度为45度一60度的空刀槽下端开有3-5mm的所述的毛边存放槽(4)。
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