CN204358042U - 发动机的发电机皮带张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机的发电机皮带张紧装置,包括发电机,其特征在于:发电机通过发电机安装螺栓铰接安装于发电机支架上,在发电机的位于发电机安装螺栓的另一侧还与调节杆铰接,调节杆的一端具有外螺纹部,外螺纹部与螺母螺纹连接,调节杆还穿装在调节支架的长孔中,调节支架上还通过紧固螺栓铰接在机座上,紧固螺栓位于长孔的延长线上,调节支架上设有一调节弯板,调节弯板在调节支架上位于调节杆的远离紧固螺栓的一侧,调节弯板上具有一光孔,光孔内穿有调节螺栓,调节螺栓与调节杆螺旋传动连接。优点是:本实用新型可以保证皮带张紧的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于为内燃机配套的发电机技术领域,特别是涉及一种发动机的发电机皮带张紧装置。
背景技术
发电机是发动机的重要部件之一,一直以来发电机可靠地输出都是发动机产品研究的课题。目前发电机的皮带张紧一般是通过人工压紧发电机,然后将发电机紧固在发电机调节板上,或者是发电机是固定不动的,依靠额外的张紧装置进行张紧。前一种张紧方式容易松,张紧力不够,后一种增加了不少的零部件,增加了成本,且对空间布置要求较高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种发动机的发电机皮带张紧装置,该张紧装置能够保证皮带张紧的可靠性。
一种发动机的发电机皮带张紧装置,包括发电机,其特征在于:发电机通过发电机安装螺栓铰接安装于发电机支架上,在发电机的位于发电机安装螺栓的另一侧还与调节杆铰接,调节杆的一端具有外螺纹部,外螺纹部与螺母螺纹连接,调节杆还穿装在调节支架的长孔中,调节支架上还通过紧固螺栓铰接在机座上,紧固螺栓位于长孔的延长线上,调节支架上设有一调节弯板,调节弯板在调节支架上位于调节杆的远离紧固螺栓的一侧,调节弯板上具有一光孔,光孔内穿有调节螺栓,调节螺栓与调节杆螺旋传动连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
由于本实用新型采用上述技术方案,通过调节支架上的调节螺栓来实现发电机的皮带张紧,将张紧过程与发电机的定位过程合二为一,在张紧皮带的同时也就完成了发电机的定位,避免了现有技术中张紧过程与定位过程分离的问题。而且也无需专用的皮带张紧机构,节约了发动机舱内的空间,同时也降低了系统的复杂程度。
附图说明
图1是本实用新型的立体拆解图;
图2是图1的调节装置的局部结构示意图;
图3是图2的俯视图。
图中:1、调节支架;2、紧固螺栓;3、螺母;4、调节杆;5、调节螺栓;6、发电机安装螺栓;7、发电机;8、发电机支架。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
如图1-3所示,
一种发动机的发电机皮带张紧装置,包括发电机7,发电机通过发电机安装螺栓6铰接安装于发电机支架8上,在发电机的位于发电机安装螺栓的另一侧还与调节杆4铰接,调节杆的一端具有外螺纹部,外螺纹部与螺母3螺纹连接,调节杆还穿装在调节支架5的长孔中,调节支架上还通过紧固螺栓2铰接在机座上,紧固螺栓位于长孔的延长线上,调节支架上设有一调节弯板,调节弯板在调节支架上位于调节杆的远离紧固螺栓的一侧,调节弯板上具有一光孔,光孔内穿有调节螺栓5,调节杆的远离电机一端设有螺孔,调节螺栓与调节杆的螺孔螺旋传动连接。
本实用新型的动作原理为:
在调节发电机的位置以张紧皮带的时候,通过旋转调节螺栓,推动调节杆靠近调节弯板,使得发电机向图中的左侧移动,同时由于发电机和发电机支架是通过发电机安装螺栓铰接的,调节支架与机座之间也是通过紧固螺栓实现铰接的。所以发电机相对于发电机可以发生轻微的摆动,调节支架相对于机座也可以发生轻微摆动。从而最终保证发电机能张紧皮带轮。由于发电机被调节支架拉动到位后,位置不会发生变化,所以此时再拧紧各个螺栓,也仍然能够保证皮带张紧,不会发生松动。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种发动机的发电机皮带张紧装置,包括发电机,其特征在于:发电机通过发电机安装螺栓铰接安装于发电机支架上,在发电机的位于发电机安装螺栓的另一侧还与调节杆铰接,调节杆的一端具有外螺纹部,外螺纹部与螺母螺纹连接,调节杆还穿装在调节支架的长孔中,调节支架上还通过紧固螺栓铰接在机座上,紧固螺栓位于长孔的延长线上,调节支架上设有一调节弯板,调节弯板在调节支架上位于调节杆的远离紧固螺栓的一侧,调节弯板上具有一光孔,光孔内穿有调节螺栓,调节螺栓与调节杆螺旋传动连接。
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GR01 | Patent grant | ||
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