CN204345268U - Lng转运站bog回收利用系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG转运站BOG回收利用系统，包括BOG汇流排、空温式复热器、水浴式换热器、缓存气柜、压缩机组。每列BOG汇流排的输入端在槽车泄压时与相对应槽车的BOG泄放口相连，每列BOG汇流排的输出端都与空温式复热器的BOG输入端相连，空温式复热器的BOG输出端通过第一截止阀与缓存气柜的BOG进口相连，缓存气柜的BOG出口与压缩机组的进气端相连，压缩机组的出气端与用气终端相连。其结构简单、衔接紧凑且能够将BOG充分回收利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及液化天然气高效利用装置，具体地指一种LNG转运站槽车泄放的BOG回收利用系统。
背景技术
随着国家清洁能源政策的实施和能源战略储备的需要，天然气作为一种清洁能源，在环保安全和能源保障方面具有重要意义。液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)是天然气推广应用的重要形式，具有清洁环保、使用安全、成本经济、供应方便、技术成熟的特点，其作为一种优质、清洁能源，在一次性能源消耗中所占的比重越来越大。随着沿海大型LNG接收站的建设和运营，蒸发气BOG的处理问题也日益受到人们的重视。
目前，LNG转运站(或接收站)槽车装车时，为满足装车要求，槽车必须泄放多余的BOG气体至一定压力，而泄压普遍采用就地放空的形式，此种方式不仅存在噪音污染和安全隐患，而且浪费资源，污染环境。因此，回收槽车泄压放空的BOG气体，具有重要的经济价值和环保效益。
申请号201120226115.4的中国实用新型专利提出了一种蒸发气BOG零排放系统，主要包括BOG再冷凝过程的BOG压缩机、再冷凝器、LNG输送泵、汽化器和液氮制冷液化的液氮储罐、液氮泵、液化器等。当有天然气外输需求时，压缩后的BOG和同压力的LNG进入再冷凝器液化，增压气化后对外供应天然气。没有天然气外输需求时，利用液氮冷凝BOG气体，从而实现蒸发气零排放。该实用新型结合了BOG再冷凝工艺和制冷剂液化两种工艺，设备较多，投资大，适用于具备天然气外输管网的大中型LNG储运站。
申请号201310386519.3的中国实用新型专利公开了一种BOG复热压缩制CNG的蒸发气回收方法，利用空温式增热器和电热水浴式换热器加热BOG至常温，然后采用常规的CNG压缩机生产CNG。该发明专利适用于处理大中型LNG储罐产生的流量稳定的BOG气体。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种LNG转运站BOG回收利用系统，其结构简单、衔接紧凑且能够将BOG充分回收利用。
为实现上述目的，本实用新型所设计的LNG转运站BOG回收利用系统，包括BOG汇流排、空温式复热器、水浴式换热器、缓存气柜、压缩机组，其特殊之处在于：
每列BOG汇流排的输入端在装车状态下与相对应槽车的BOG泄放口相连，每列BOG汇流排的输出端都与空温式复热器的BOG输入端相连，空温式复热器的BOG输出端通过第一截止阀与缓存气柜的BOG进口相连，缓存气柜的BOG出口与压缩机组的进气端相连，压缩机组的出气端与用气终端相连。
空温式复热器的BOG输出端与缓存气柜的BOG进口之间还设置有调节旁路，调节旁路上设置有水浴式换热器，水浴式换热器的冷介质输入端与空温式复热器的BOG输出端之间设置有第二截止阀，水浴式换热器的冷介质输出端与缓存气柜的BOG进口之间设置有第三截止阀。
本实用新型的工作原理为：槽车泄放BOG经BOG汇流排收集，首先减压后进入空温式复热器复热至0℃以上，然后进入常压缓存气柜，其储存压力5kPa.G左右，再经过压缩机组增压至设定压力(比如5.0MPa.G)，最后将天然气输送给用气终端。若是在极端低温，BOG经过空温式复热器加热后仍不足以升温至0℃以上，关闭第一截止阀，开启第二截止阀、第三截止阀，则BOG从旁路经水浴式换热器继续加热至0℃以上，然后进入缓存气柜，再经过压缩机组增压至5.0MPa.G，最后将天然气输送给用气终端。
作为优选方案，压缩机组由两列及以上的往复式压缩机组并联而成。这样，可以适应昼夜间BOG供应的巨大波动。白天可根据槽车泄放情况适时多开启压缩机组，晚间没有槽车泄放时，只开启一台压缩机，以保证必要的对外供气。
进一步地，每列BOG汇流排的输出端与空温式复热器的BOG输入端之间的管路上设置有自力式减压阀、压力表和第四截止阀。另外，压缩机组的出气端与用气终端之间的管路上设置有天然气计量表、稳压调压阀和温度压力表。这样，实时监控调节BOG的状态，可以保证BOG回收利用系统的安全性。
运用本实用新型具有以下优势：
其一，根据LNG转运站槽车泄放BOG的波动性和瞬时性，设有BOG汇流排，可以同时满足多辆槽车泄压，且互不影响；设有缓冲气柜，能适应槽车泄放蒸发气的巨大波动性和瞬时性，并且满足天然气压缩机的稳定运行。
其二，采用多台并联的往复式压缩机组，可以根据工况变化方便快捷启停且能耗低，适应了BOG流量的巨大波动和瞬时变化，实现BOG气体的回收利用和对外供气。
其三，设有监测控制系统，从而保证BOG回收利用系统的安全性。
附图说明
图1为一种LNG转运站BOG回收利用系统的装配结构示意图。
图中：BOG汇流排1；空温式复热器2；水浴式换热器3；缓存气柜4；压缩机组5；天然气计量表6；槽车7；用气终端8；自力式减压阀9；压力表10；第四截止阀11；第二截止阀12；第一截止阀13；第三截止阀14；调节旁路15；稳压调压阀16；温度压力表17。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应该理解为对本实用新型的限制。
如图1所示的LNG转运站BOG回收利用系统，包括BOG汇流排1、空温式复热器2、水浴式换热器3、缓存气柜4、压缩机组5。
每列BOG汇流排1的输入端在装车状态下与相对应槽车7的BOG泄放口相连，每列BOG汇流排1的输出端都与空温式复热器2的BOG输入端相连，空温式复热器2的BOG输出端通过第一截止阀13与缓存气柜4的BOG进口相连，缓存气柜4的BOG出口与压缩机组5的进气端相连，压缩机组5的出气端与用气终端8相连。
空温式复热器2的BOG输出端与缓存气柜4的BOG进口之间还设置有调节旁路15，调节旁路15上设置有水浴式换热器3，水浴式换热器3的冷介质输入端与空温式复热器2的BOG输出端之间设置有第二截止阀12，水浴式换热器3的冷介质输出端与缓存气柜4的BOG进口之间设置有第三截止阀14。
在本技术方案中，压缩机组5由两列及以上的往复式压缩机组并联而成，其台数和增压级数根据实际情况选型确定。
每列BOG汇流排1的输出端与空温式复热器2的BOG输入端之间的管路上设置有自力式减压阀9、压力表10和第四截止阀11。
压缩机组5的出气端与用气终端8之间的管路上设置有天然气计量表6、稳压调压阀16和温度压力表17。
本实用新型工作时，槽车7泄放BOG经BOG汇流排1收集，首先减压后进入空温式复热器2复热至0℃以上，然后进入常压缓存气柜4，其储存压力5kPa.G左右，再经过压缩机组5增压至5.0MPa.G，最后将天然气输送给用气终端8。若是在极端低温条件，BOG经过空温式复热器2加热后仍不足以升温至0℃以上，关闭第一截止阀13，开启第二截止阀12、第三截止阀14，则BOG从旁路15经水浴式换热器3继续加热至0℃以上，然后进入缓存气柜4，再经过压缩机组5增压至5.0MPa.G，最后将天然气输送给用气终端8。
某LNG转运站日均槽车7装车量约300次，装车前槽车7泄放BOG由BOG汇流排1收集，减压后进入空温式复热器2复热至0℃以上，进入常压缓存气柜4，然后经过压缩机组5增压至设定压力，对外输送给用气终端8，日均回收的BOG量超过36000Nm3。
本实用新型所述的BOG回收利用系统，不仅适用于LNG转运站的槽车泄放BOG的回收，也可应用于LNG接收站、天然气液化厂等储罐区BOG和槽车泄放BOG的回收利用。
上述实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、连接方式等都可以有所变化，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。
Claims (5)
1.一种LNG转运站BOG回收利用系统，包括并列设置的BOG汇流排(1)、空温式复热器(2)、水浴式换热器(3)、缓存气柜(4)和压缩机组(5)，其特征在于：
每列BOG汇流排(1)的输入端在装车状态下与相对应槽车(7)的BOG泄放口相连，每列BOG汇流排(1)的输出端都与空温式复热器(2)的BOG输入端相连，所述空温式复热器(2)的BOG输出端通过第一截止阀(13)与缓存气柜(4)的BOG进口相连，所述缓存气柜(4)的BOG出口与压缩机组(5)的进气端相连，所述压缩机组(5)的出气端与用气终端(8)相连；
所述空温式复热器(2)的BOG输出端与缓存气柜(4)的BOG进口之间还设置有调节旁路(15)，所述调节旁路(15)上设置有水浴式换热器(3)，所述水浴式换热器(3)的冷介质输入端与空温式复热器(2)的BOG输出端之间设置有第二截止阀(12)，所述水浴式换热器(3)的冷介质输出端与缓存气柜(4)的BOG进口之间设置有第三截止阀(14)。
2.根据权利要求1所述的LNG转运站BOG回收利用系统，其特征在于：所述压缩机组(5)由两列及以上的往复式压缩机并联而成。
3.根据权利要求1或2所述的LNG转运站BOG回收利用系统，其特征在于：每列BOG汇流排(1)的输出端与空温式复热器(2)的BOG输入端之间的管路上设置有自力式减压阀(9)、压力表(10)和第四截止阀(11)。
4.根据权利要求1或2所述的LNG转运站BOG回收利用系统，其特征在于：所述压缩机组(5)的出气端与用气终端(8)之间的管路上设置有天然气计量表(6)、稳压调压阀(16)和温度压力表(17)。
5.根据权利要求3所述的LNG转运站BOG回收利用系统，其特征在于：所述压缩机组(5)的出气端与用气终端(8)之间的管路上设置有天然气计量表(6)、稳压调压阀(16)和温度压力表(17)。
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| CN105221929A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-06 | 天津市振津石油天然气工程有限公司 | 一种小型移动式撬装bog回收cng装置 |
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