CN204342374U - 重型汽车涂装同步平台 - Google Patents

Abstract

重型汽车涂装同步平台，涉及升降机技术领域，用于解决在对重型汽车进行打磨、喷漆等作业时，工人操作位置变换不方便的问题。本实用新型提供的重汽涂装同步平台，通过电机带动轨道轮的滚动，以实现底座的移动，并配合固定在轮轴两端的滚轮，提高底座的稳定性。在底座上部设置两支撑杆组，每个支撑杆组包括成“X”形布置的两支撑杆，在两支撑杆组的顶部设置平台，在成组的支撑杆之间设置油缸，油缸活塞杆的动作实现平台的升降。本实用新型操作方便、可根据需要实现高度的调节、水平位置的移动，方便人对重型汽车的喷漆作业。

Description

重型汽车涂装同步平台

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体地说是一种应用于对重型汽车进行打磨喷漆时的同步升降平台。

背景技术

对汽车进行打磨、喷漆是一项繁琐的工作，目前工人在重型汽车驾驶室顶部进行抹泥子、打磨和喷漆等作业，通常是在铁架上搭木板，工人站在木板上进行施工。工作环境中两侧没有护栏，如果需要在更高高度进行操作时，就在木板下放置垫块，以达到需要的高度，这样的操作方式下存在很大的安全隐患，工人容易从高处坠落。如果需要改变作业时的横向位置时，则需要将铁架和木板全部拆散，然后再重新架起来，不但费时费力，而且工作效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型汽车涂装同步平台，用于解决在对重型汽车进行打磨、喷漆等作业时，工人操作位置变换不方便的问题，并保证作业人员的安全。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：重型汽车涂装同步平台，其特征是，包括立杆、隔板、底座、支撑杆、轨道轮、轨道、滚轮、平台和护栏，若干竖向放置的所述立杆通过膨胀螺栓固定在基础上，在若干所述立杆的顶部固定有水平放置的隔板，在所述隔板的上方设有一水平放置的底座，在所述底座的底部设有至少两个平行设置的轮轴，在每一所述轮轴的两端分别固定一可在隔板上滚动的滚轮，在其中一所述轮轴的中部固定一轨 道轮，所述轨道轮与位于底座上部的轨道接触并可在轨道上滚动，在所述底座的底部设有驱动轮轴转动的驱动机构；

在所述底座的顶部设有两组支撑杆，每组的两个支撑杆成“X”形设置并铰接连接，每组支撑杆中的其中一支撑杆的下部与底座铰接连接，另一支撑杆的下部与底座滑动连接，在成组设置的两支撑杆之间设有一油缸，在两组支撑杆的顶部设有一水平放置的平台，在所述平台上设有护栏。

进一步地，成组设置的两支撑杆中，与所述底座铰接连接的所述支撑杆的上部与平台滑动连接，与所述底座滑动连接的所述支撑杆的上部与平台铰接连接。

进一步地，所述轨道轮为中部设有环形槽的金属轮，所述轨道为工字钢。

进一步地，所述驱动机构包括电机和传动机构。

进一步地，所述传动机构为链传动机构、带传动机构或齿轮传动机构中的一种。

进一步地，所述传动机构为链传动机构，在所述底座的底部设有一电机，在所述电机输出轴上固定一主动链轮，在轮轴上固定有一从动链轮，在所述主动链轮与从动链轮上配合安装链条。

进一步地，在所述底座的底部还设有辅助滚轮，所述辅助滚轮与轨道配合。

进一步地，所述轮轴为两个。

进一步地，所述护栏的高度可调节。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的重型汽车涂装同步平台，通过电机带动轨道轮的滚动，以实现底座的移动，并配合固定在轮轴两端的滚轮，提高底座的稳定性。在底座上部设置两支撑杆组，每个支撑杆组包括成“X”形布置的两支撑杆，在两支撑杆组的顶部设置平台，在成组的支撑杆之间设置油缸，油缸活塞杆的动作实现平台的升降。本实用新型操作方便、 可根据需要实现高度的调节、水平位置的移动，方便人对重型汽车的喷漆作业。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为图1中的A处局部放大图；

图3为图1中的B处局部放大图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为图1中的C处局部放大图；

图6为图4中的D处局部放大图；

图7为本实用新型升降示意图；

图中：1地基，2立杆，21膨胀螺栓，3隔板,31轨道，4底座，41轮轴，42滚轮，43支撑杆，44油缸，45平台，5护栏，6轨道轮，7电机，71主动链轮，72从动链轮，73链条，8辅助滚轮。 

具体实施方式

如图1至图7所示，本实用新型包括立杆2、隔板3、底座4、轮轴41、滚轮42、支撑杆43、油缸44、平台45、护栏5、轨道轮6、电机7、主动链轮71、从动链轮72、链条73和辅助滚轮8，下面结合附图对本实用新型进行描述。

如图1所示，立杆2为竖向放置的金属杆，可以为型材切割件，如槽钢、角钢、方钢等。如图3所示，立杆的底部通过膨胀螺栓21与地基1固定连接，在立杆的顶部焊接有水平放置的隔板3，隔板为钢板。在隔板的上方设有一底座4，底座为型材焊接件，在底座的底部设有至少两根平行设置的轮轴41，如图2所示，在每一轮轴的两端分别设有一滚轮42，滚轮与隔板接触配合并能在隔板上滚动。在其中一轮轴的中部固定安装一轨道轮6，轨道轮为中部设有环形槽的金属件，在隔板的顶部设有一轨道31，轨道选用工字钢轨道，轨 道轮与轨道配合并在轨道上滚动。为驱动轨道轮的行走，如图5所示，在轮轴上固定安装一从动链轮72，在底座上通过螺栓固定安装一电机7，如图6所示，在电机输出轴上固定安装一主动链轮71，在主动链轮与从动链轮之间设有一链条73，通过电机和链传动驱动轮轴的转动，进而实现轨道轮在轨道上的滚动。

在底座的上部设有两组支撑杆43，每组的两个支撑杆成“X”形布置并铰接连接。每组支撑杆中的其中一支撑杆的下部与底座铰接连接，在另一支撑杆的下部设有与底座滑动连接的滑块，或可在底座上滚动的滚子。两组支撑杆的长度相同，在两组支撑杆的顶部设有一平台45，平台为型材焊接件。每组支撑杆中，与底座铰接连接的支撑杆的上部与平台滑动连接，与底座滑动连接的支撑杆的上部与平台铰接连接。在成组设置的两支撑杆之间设有一油缸44，油缸的缸筒与一支撑杆的下部铰接连接，油缸的活塞杆与另一支撑杆的上部铰接连接。当油缸活塞杆伸缩时，便可带动两支撑杆的相对运动，以使得平台上升或下降。在平台的顶部设有一圈护栏5，护栏的设置可保护操作工人，防止操作工人坠落或踩空。

使用时，如图4所示，可驱动电机动作，使得轨道轮在轨道上滚动，以带动底座相对隔板的左右移动，以满足作业时的需求。当需要在更高的位置作业时，如图7所示，驱动油缸动作使得平台升高。为保证整体的稳定性，在底座底部还设有辅助滚轮8，辅助滚轮与轨道接触配合。为增加安全性并便于工人进入平台上，护栏的高度可调节，并在护栏与平台之间设有顶丝等锁紧件，便于护栏高度的固定。

Claims (9)

1.重型汽车涂装同步平台，其特征是，包括立杆、隔板、底座、支撑杆、轨道轮、轨道、滚轮、平台和护栏，若干竖向放置的所述立杆通过膨胀螺栓固定在基础上，在若干所述立杆的顶部固定有水平放置的隔板，在所述隔板的上方设有一水平放置的底座，在所述底座的底部设有至少两个平行设置的轮轴，在每一所述轮轴的两端分别固定一可在隔板上滚动的滚轮，在其中一所述轮轴的中部固定一轨道轮，所述轨道轮与位于底座上部的轨道接触并可在轨道上滚动，在所述底座的底部设有驱动轮轴转动的驱动机构；

在所述底座的顶部设有两组支撑杆，每组的两个支撑杆成“X”形设置并铰接连接，每组支撑杆中的其中一支撑杆的下部与底座铰接连接，另一支撑杆的下部与底座滑动连接，在成组设置的两支撑杆之间设有一油缸，在两组支撑杆的顶部设有一水平放置的平台，在所述平台上设有护栏。

2.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，成组设置的两支撑杆中，与所述底座铰接连接的所述支撑杆的上部与平台滑动连接，与所述底座滑动连接的所述支撑杆的上部与平台铰接连接。

3.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述轨道轮为中部设有环形槽的金属轮，所述轨道为工字钢。

4.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述驱动机构包括电机和传动机构。

5.根据权利要求4所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述传动机构为链传动机构、带传动机构或齿轮传动机构中的一种。

6.根据权利要求5所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述传动机构为链传动机构，在所述底座的底部设有一电机，在所述电机输出轴上固定一主动链轮，在轮轴上固定有一从动链轮，在所述主动链轮与从动链轮上配合安装链条。

7.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，在所述底座的底部还设有辅助滚轮，所述辅助滚轮与轨道配合。

8.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述轮轴为两个。

9.根据权利要求1所述的重型汽车涂装同步平台，其特征是，所述护栏的高度可调节。