CN204326687U - 一种弹簧式钢结构大厦 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种弹簧式钢结构大厦，包括多层楼体和盘绕于楼体外围的弹簧式钢结构，所述弹簧式钢结构包括由楼底至楼顶的螺旋型通道，楼体和弹簧式钢结构之间设有弹簧组群，各层螺旋型通道外圈之间设有若干立柱弹簧组群。采用上述结构后，其结构设计巧妙，结构牢固，空间利用率高，解决了停车难及健身场所少的问题。

Description

一种弹簧式钢结构大厦

技术领域

本实用新型属于建筑工程设计技术领域，具体的说，是关于一种弹簧式钢结构大厦。

背景技术

随着社会经济的发展，地皮变得越来越珍贵，许多地区，特别是位于交通要道附近的地皮已达到寸土寸金的地步。这使得一方面建筑物越来越多，健身场所越来越少；另一方面，车辆越来越多，停车难成为一个严重的社会问题，极大的影响人们的生活。

因此，如何建造合理的大厦，是人们一直在设法解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弹簧式钢结构大厦，以解决现有健身场所少、停车难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种弹簧式钢结构大厦，包括多层楼体和盘绕于楼体外围的弹簧式钢结构，所述弹簧式钢结构包括由楼底至楼顶的螺旋型通道，楼体和弹簧式钢结构之间设有弹簧组群，各层螺旋型通道外圈之间设有若干立柱弹簧组群。

根据本实用新型，所述螺旋型通道外圈上表面设有一健身走道，健身走道两侧设有休息区，螺旋型通道内和休息区均设有通往各楼层的进出口。

根据本实用新型，螺旋型通道内部设有上、下车道。

进一步地，所述螺旋型通道内还设有上下水道、风道、消防水道、电线、若干间斜坡式客房及客房过道。

进一步地，所述螺旋型通道内还设有由楼顶滑至楼底的自滑型观光滑道和吊滑型观光滑道，可以360度观光大厦周边的风景。

根据本实用新型，所述楼体上设有若干停车库。

进一步地，所述楼体每50米设有一个停车库，所述停车库为多层。

根据本实用新型，每组立柱弹簧组群由10-20根立柱弹簧组成，每根立柱弹簧的支撑力为50-100吨，立柱弹簧强度由下至上逐步减弱。

根据本实用新型，所述螺旋型通道采用钢板，钢板厚度由下至上逐步减薄，螺旋型通道每米斜度8-10cm，螺旋型通道外圈直径由底部至顶部逐渐缩小。

根据本实用新型，250m以下的楼体的车道为双车道，250m以上的楼体的车道为单车道。

本实用新型的弹簧式钢结构大厦，其有益效果是：

其结构设计巧妙，结构牢固，空间利用率高，解决了停车难及健身场所少的问题，具体体现在：

(1)螺旋型通道内设置车道，且每50米设置停车库，方便停车；

(2)螺旋型通道内设置车道，且螺旋型通道与楼体之间设置进出口，方便车辆进出，便于大型设备的运输；

(3)螺旋型通道内还设有客房等，提高空间利用率；

(4)各层螺旋型通道之间及螺旋型通道与楼体之间均设有弹簧组群，其结构牢固；

(5)健身走道的设置，且休息区与楼体间设有进出口，各楼层人员均可进健身走道锻炼；也可以在健身走道内举行登高活动和体育锻炼；

(6)自滑型和吊滑型观光滑道的设置，便于人们360°观看大厦周边的风景。

附图说明

图1为本实用新型的弹簧式钢结构大厦的结构示意图；

图2为图1的A部分的放大图。

具体实施方式

以下结合具体附图，对本实用新型的弹簧式钢结构大厦作进一步详细说明。

如图1和图2所示，为本实用新型的弹簧式钢结构大厦，包括多层楼体1和盘绕于楼体1外围的弹簧式钢结构，所述弹簧式钢结构包括由楼底至楼顶的螺旋型通道2，楼体1和弹簧式钢结构之间设有弹簧组群4，各层螺旋型通道2外圈之间设有若干立柱弹簧组群5。

所述螺旋型通道2外圈上表面设有一健身走道3，健身走道3两侧设有休息区(图上未显示)，螺旋型通道2内和休息区均设有通往各楼层的进出口(图上未显示)。

所述螺旋型通道2内部设有上、下车道21。

所述螺旋型通道2内还设有上下水道、风道、消防水道、电线、若干间斜坡式客房22及客房过道23。

所述螺旋型通道2内还设有由楼顶滑至楼底的自滑型观光滑道24和吊滑型观光滑道25，可以360度观光大厦周边的风景。

所述楼体上设有若干停车库11。

所述楼体1每50米设有一个停车库11，所述停车库11为多层。

每组立柱弹簧组群5由10-20根立柱弹簧组成，每根立柱弹簧的支撑力为50-100吨，立柱弹簧强度由下至上逐步减弱。

所述螺旋型通道2采用钢板，钢板厚度由下至上逐步减薄，螺旋型通道2每米斜度8-10cm，螺旋型通道2外圈直径由底部至顶部逐渐缩小，每圈缩小10-20cm。

优选的，250m以下的楼体1的车道21为双车道，250m以上的楼体1的车道21为单车道。

本实用新型的弹簧式钢结构大厦，其结构设计巧妙，结构牢固，空间利用率高，解决了停车难及健身场所少的问题。

Claims (10)

1.一种弹簧式钢结构大厦，包括多层楼体，其特征在于，还包括盘绕于楼体外围的弹簧式钢结构，所述弹簧式钢结构包括由楼底至楼顶的螺旋型通道，楼体和弹簧式钢结构之间设有弹簧组群，各层螺旋型通道外圈之间设有若干立柱弹簧组群。

2.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述螺旋型通道外圈上表面设有一健身走道，健身走道两侧设有休息区，螺旋型通道内和休息区均设有通往各楼层的进出口。

3.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，螺旋型通道内部设有上、下车道。

4.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述螺旋型通道内还设有上下水道、风道、消防水道、电线、若干间斜坡式客房及客房过道。

5.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述螺旋型通道内还设有由楼顶滑至楼底的自滑型观光滑道和吊滑型观光滑道。

6.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述楼体上设有若干停车库。

7.如权利要求6所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述楼体每50米设有一个停车库。

8.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，每组立柱弹簧组群由10-20根立柱弹簧组成，每根立柱弹簧的支撑力为50-100吨，立柱弹簧强度由下至上逐步减弱。

9.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，所述螺旋型通道采用钢板，钢板厚度由下至上逐步减薄，螺旋型通道每米斜度8-10cm，螺旋型通道外圈直径由底部至顶部逐渐缩小。

10.如权利要求1所述的弹簧式钢结构大厦，其特征在于，250m以下的楼体的车道为双车道，250m以上的楼体的车道为单车道。